NASA en GE Aerospace baan die weg met hibriede-elektriese straalmotors vir ’n groener toekoms
AutoControl GlobalAutoControl Global September 27, 2024’n Nuwe Era van Lugvaarttegnologie
NASA en GE Aerospace werk saam om 'n hibriede-elektriese straalmotor te ontwerp wat lugreise gaan revolusioneer. Soos hibriede motors, gaan hierdie enjin brandstofverbranding en elektriese krag kombineer om brandstofverbruik drasties te verminder. Hierdie ontwikkeling kan die lugvaartbedryf na 'n meer volhoubare toekoms dryf.
Hoe Werk 'n Hibriede-Elektriese Straalmotor?
In hierdie enjin dryf 'n brandstofverbrandingskern die straalmotor aan, met elektriese motors wat bykomende stootkrag verskaf. Hierdie motors genereer elektriese krag wat terugvoer na die enjin gee om brandstofverbruik te verminder. In wese verlaag hierdie stelsel brandstofverbruik sonder om prestasie op te offer.
Die projek, bekend as HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core), het ten doel om hibriede-elektriese straalmotors teen die 2030's kommersieel te maak. Dit is die eerste keer dat 'n ligte hibriede-elektriese enjin vir passasiersvliegtuie gebruik kan word.
’n Sprong na Volhoubare Lugvaart
Die HyTEC-projek gaan oor meer as net die ontwikkeling van 'n hibriede enjin. NASA en GE fokus ook op die skep van 'n kleiner enjinkern wat soveel stootkrag lewer as vandag se groter enjins. Dit sou nie net brandstofverbruik met 5-10% verminder nie, maar ook emissies verlaag, wat lugvaart nader aan volhoubaarheid bring.
Wat Maak Hierdie Enjin Anders?
Tradisionele straalmotors het aanboordgeneratoren, maar hulle help nie om die enjin self aan te dryf nie. Die HyTEC-projek verander dit deur elektriese motor-generatoren direk in die enjin te integreer. Hierdie motors optimaliseer enjinprestasie tydens verskillende vlugfases en bied maksimum brandstofdoeltreffendheid. Hierdie benadering versnel die ontwikkeling van hibriede-elektriese lugvaarttegnologie, selfs voordat batterybergstelsels ten volle volwasse is.
Die Toekoms van Hibriede-Elektriese Lugreise
GE Aerospace se Passport-enjin ondergaan tans wysigings vir hibriede-elektriese toetsing. Navorsers toets die beste vlugfases om brandstofbesparing te maksimeer. Hierdie innoverende enjin kan hibriede-elektriese passasiersvliegtuie binne die volgende dekade 'n werklikheid maak.
Die HyTEC-projek is deel van NASA se breër Volhoubare Vlug Nasionale Vennootskap, wat daarop gemik is om netto-nul kweekhuisgasvrystellings in lugvaart teen 2050 te bereik. Hierdie samewerking tussen industrie, regering en akademie is 'n noodsaaklike stap na die skepping van 'n meer volhoubare lugvaartbedryf.
Powerdcs het baie GE-produkte in voorraad in ons pakhuis soos hieronder, welkom jou navraag. My e-pos: vicky@5gplc.com