369-HI-R-M-F-P1-0-E | GE 369 Motorbestuurstelsel
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: 369-HI-R-M-F-P1-0-E
Condition：New with Original Package
Product Type: Motorbeskerming- en beheerralêer
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Produk Oorsig
Die 369-HI-R-M-F-P1-0-E (bestelkode 369HIRMFP10E) is ’n gesaghebbende Motorbeskermingsrelê uit die GE Multilin 369-reeks. Hierdie module is ’n meganiese noodsaaklikheid vir die monitering en beskerming van medium tot groot perdekragmotors teen elektriese en meganiese spanning. Deur gesofistikeerde termiese modellering, stroommeting en kommunikasielogika in ’n robuuste kas te integreer, verseker die 369-HI-R-M-F-P1-0-E deterministiese motorbedryf. Dit dien as ’n primêre beskermingsversperring wat isolasiebreuk en meganiese skade voorkom as gevolg van oorlading, aardfoute of fase-onbalanse in kritieke nywerheidssektore soos mynbou, olie en gas, en waterbehandeling.
Gedetailleerde Tegniese Spesifikasies
| Eienskap | Besonderhede |
| Vervaardiger | GE Multilin / General Electric |
| Modelnommer | 369-HI-R-M-F-P1-0-E |
| Onderdelnommer | 369HIRMFP10E |
| Reeks | 369 Motorbestuurstelsel |
| Kragtoevoer (HI) | 88–300 VDC / 70–265 VAC (Hoë Reeks) |
| Kommunikasie (R) | Dubbele RS485-poorte wat Modbus RTU ondersteun |
| Metering (M) | Verbeterde meting (Stroom, Spanning, Krag, Frekwensie) |
| Veselopties (F) | Veseloptiese poort vir steuringsvrye kommunikasie |
| Fase Insette (P1) | 1 A CT sekondêre vir hoëpresisie fase-monitering |
| Omgewing (E) | Konformeerbare bedekking vir harde omgewings |
| Primêre Funksie | Gevorderde termiese modellering en beskerming |
| Bedryfstemperatuur | -40 °C tot +70 °C (-40 °F tot 158 °F) |
| Gewig | 1.0–2.0 kg |
Ingenieurs- en Bedryfsriglyne
-
Termiese Bestuurskennis: Die 369-HI-R-M-F-P1-0-E gebruik ’n eie termiese algoritme wat RTD-terugvoer en stroomstatistieke in ag neem. Hierdie kundigheid maak maksimum motorgebruik moontlik deur die werklike termiese kapasiteit wat gebruik word te bereken, wat noodsaaklik is om teen herhaalde warmstart te beskerm.
-
Redundante Kommunikasielogika: Met die "R"-opsie beskik hierdie relê oor dubbele RS485-poorte. Hierdie betroubare ontwerp verseker dat as een kommunikasiekanaal faal, die SCADA-stelsel steeds reële tyd sigbaarheid van motorstatus behou, wat onbewaakte werking voorkom.
-
Gesaghebbende Beskermingspakket: Die eenheid sluit geïntegreerde beskerming in teen vasgeloopte rotor, fase-omkering en aardfoute. Die "P1" 1A insetgroep is geoptimaliseer vir hoë sensitiewe opsporing, wat vinnige foutisolering moontlik maak voordat plaaslike hitte permanente statorbeskadiging veroorsaak.
-
Weerstand teen Harde Omgewings: Die "E"-aanduiding bevestig dat die interne stroombane konformeerbaar bedek is. Dit is ’n ingenieursvereiste vir installasies in korrosiewe omgewings, soos chemiese plante of afvalwaterfasiliteite, waar luggedraagde besoedeling tot agteruitgang van die logika-bord kan lei.
Tegniese Vrae en Antwoorde
V: Wat is die primêre verskille tussen die 369- en die 750-reeks?
A: Die 369-HI-R-M-F-P1-0-E is spesifiek ’n "Motorbestuur" stelsel ontwerp vir kompakte integrasie op motorbeheersentrums (MCC). Die 750-reeks is ’n meer omvattende "Motorbeskerming" stelsel wat gewoonlik gebruik word vir groter, meer komplekse nutsmotors wat hoër I/O-tellings benodig.
V: Kan hierdie relê met 5A CT sekondêre gebruik word?
A: Hierdie spesifieke konfigurasie (P1) is ontwerp vir 1A Fase CT sekondêre. Gebruik daarvan met 5A CT’s sal lei tot verkeerde meting en beskermingsafskakeling. Professionele beste praktyk vereis dat die relê-hardware by die CT-verhouding op die terrein pas.
V: Hoe verbeter die Veseloptiese (F) poort die stelselbetroubaarheid?
A: Die veseloptiese poort bied totale elektriese isolasie vir kommunikasiesignale. In omgewings met hoë elektromagnetiese steuring (EMI), soos naby groot veranderlike frekwensie-aandrywers (VFD’s), verseker hierdie poort dat datapakkette nie gekorrupteer word nie.