{"product_id":"d60-u03-hkh-ge-transmission-line-protection-relay-new-stock","title":"D60-U03-HKH GE Oordraglynbeskermingsrelê | Nuwe Voorraad","description":"\u003ch2\u003eGE D60-U03-HKH-F8L-H6P-M6C-P6D-UXX-WXX Multilin D60 Oordraglynbeskermingsrelê\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eGE D60-U03-HKH-F8L-H6P-M6C-P6D-UXX-WXX\u003c\/strong\u003e, ook gekatalogiseer as die \u003cstrong\u003eD60\u003c\/strong\u003e Lynafstandbeskermingsisteem, funksioneer as ’n toegewyde hardeware-komponent vir multi-sone impedansiebewaking en pilootskema beheer binne oordragnetwerkplatforms. Die toestel koppel met sekondêre stroomtransformers (CT’s) en spanningstransformers (VT’s) op hoëspanninglyne en voer vinnige fasor-algoritmes uit om vorentoe en agtertoe foutvektore op te spoor. Dit werk onafhanklik op die substasie-skakelaarbaai-laag en tree direk op teen oorlaaibedingings en uit-stap kragswaai om skakelaartripkringe tydens netafwykings te aktiveer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHardeware Spesifikasies\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpesifikasie\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD60-U03-HKH-F8L-H6P-M6C-P6D-UXX-WXX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHandelsmerk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Vernova (Multilin Reeks)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOorsprong\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.50 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfmetings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard 19-duim rakmontering-chassiskonfigurasie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBedryfstemperatuur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 tot 70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKragverbruik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubstasie-graad interne kragkaart (verbruik hang af van aktiewe I\/O-modulêre konfigurasie)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAfstandselemente\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTot 5 sones van mho en viersydige afstandbeskerming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePilootskemas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePermissiewe Oorreikende Oordragtrip (POTT), PUTT, DTT, DCUB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNetwerkprotokolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 61850 Ed. 1 \u0026amp; Ed. 2, Modbus TCP\/IP, DNP3, IEEE C37.94 veselverbindings\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSekuriteitsprotokolle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRBAC, Syslog, AAA, Radius, NERC CIP nakoming\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eAgterpaneel Bus Kommunikasiespoed en Netwerkdeterminisme\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie interne verwerkingsraamwerk van die D60-relê optimaliseer agterpaneel bus kommunikasiespoed oor sy seinverkrygings- en logika-uitvoeringsmodules, wat verwerkingsvertraging laag hou vir hoëspoed lyntrips. Die geïntegreerde kommunikasieplatform stuur regstreekse datapakkette na Profinet \/ EtherNet\/IP deterministiese netwerke en IEC 61850 prosesbus-argitekture, wat vinnige oordrag van tydkritiese GOOSE-boodskappe moontlik maak. Ingeboude fisiese isolasieversperrings skei die digitale verwerkerkern van eksterne veldtransiente, wat firmware-flitskompatibiliteit stabiel hou en eenvormige logika-uitvoeringsintervalle verseker tydens gelyktydige multi-sone lynfoute.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGereelde Vrae\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eV: Kan individuele verwerkingskaarte bygevoeg of verwyder word uit die agterpaneel-assemblage terwyl beheerkrag toegepas word?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Nee. Die agterpaneel busstruktuur ondersteun nie aktiewe warm-wissel nie. Beheerkrag moet heeltemal ontkoppel word en alle eksterne stroomtransformersirkuite moet kortgesluit word voordat modules uitgetrek of ingeprop word om induktiewe vonke en permanente logika-sirkelskade te voorkom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV: Hoe handhaaf die relê stabiele konfigurasielêers en logikaroutines tydens firmware-opgraderings?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Die hardeware-argitektuur berus op ’n verdeelde nie-vlugtige geheue-indeling wat volledige firmware-flitskompatibiliteit verseker. Stelselopdaterings word uitsluitlik deur ’n toegewyde rugsteunpartisie verwerk en voltooi volledige valideringskontrolesommies voor aktivering, wat die aktiewe 5-sone afstandskonfigurasies, gebruiker-gemapte logika en gebeurtenisopsporingrekords teen korrupsie beskerm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV: Watter metode hanteer die sinkronisasie van osillografie-opnames oor afsonderlike substasie-baaie?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Die module sluit sy interne mikrosekonde-monsterklok aan by ’n meesterverwysing deur IEEE 1588 PTP of diskrete IRIG-B seine te gebruik. Dit sinkroniseer plaaslike golfvaslegging en foutdiagnose met die wyer netwerk, wat presiese chronologiese gebeurtenisvolgordebestudering moontlik maak.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVeldinstallasieriglyne\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMonteer die chassis-assemblage binne ’n standaard 19-duim toerustingrak en beveilig alle aardingpunte aan die substasie-koperaardingsbus met ’n kort, lae-impedansie draadvlegsel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit alle sekondêre CT- en VT-draadwerk aan op swaar terminaalblokke en maak seker dat elke skroef behoorlik vasgedraai is om onveilige oopskringtoestande onder aktiewe netlading te voorkom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHou alle veseloptiese kommunikasieverbindinge en IEEE C37.94-koppelvlakke geskei van hoëkrag AC-uitsettripdraadwerk deur toegewyde, afskermde leidings te gebruik om kruisspraakinterferensie te minimaliseer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerseker dat alle agter- en syventilasiepaaie vry is van stofskerms of naaste fisiese versperrings om deurlopende konvektiewe verkoeling oor die kragmodules te laat plaasvind oor die volle -40 tot 70 °C temperatuurbereik.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43869321920611,"sku":"D60-U03-HKH-F8L-H6P-M6C-P6D-UXX-WXX","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/313_69bcde4e-e8ba-4066-a798-87a081879c5d.jpg?v=1764752812","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/af\/products\/d60-u03-hkh-ge-transmission-line-protection-relay-new-stock","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}