DS200TCCBG3B GE TCCB | Uitgebreide Analoog I/O Aandryfbord
DS200TCCBG3B GE TCCB | Uitgebreide Analoog I/O Aandryfbord
DS200TCCBG3B GE TCCB | Uitgebreide Analoog I/O Aandryfbord
/ 3

DS200TCCBG3B GE TCCB | Uitgebreide Analoog I/O Aandryfbord

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: DS200TCCBG3B

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Algemene Beheerborde

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Produk Oorsig

Die GE DS200TCCBG3B (TCCB) dien as die primêre Algemene Beheer- en Uitgebreide Analoog I/O-kaart vir die Speedtronic™ Mark V turbinebeheer- en TC2000 aandryfstelsels. Hierdie module funksioneer as die sentrale koördinasie-hub, wat hoëvlakkommunikasie tussen die R-, S- en T-beheerkern bestuur. Dit verwerk kritiese diagnostiese data en fasiliteer komplekse analoogseinroetes oor die agterpaneel. Deur kernlogika te sinkroniseer en stelselwye I/O-arbitrasie te hanteer, verseker die DS200TCCBG3B naatlose uitvoering van turbinebeskermings- en beheerreekse in veeleisende kragopwekkingsomgewings.

Toestand: 100% Splinternuut en Oorspronklik.

Tegniese Spesifikasies

Die DS200TCCBG3B gebruik ’n hoë-bandwydte VME-bus-koppelvlak om deterministiese kommunikasie oor die beheerrak te handhaaf.

Parameter Spesifikasie
Vervaardiger General Electric (GE Vernova)
Modelnommer DS200TCCBG3B
Stelselplatform Speedtronic™ Mark V / TC2000
Produk Tipe Algemene Beheerkaart (TCCB)
Primêre Funksie Gesentraliseerde koördinasie en uitgebreide analoog I/O
Kommunikasie VME-bus standaard & hoëdigtheid lintkoppelaars
Redundansie Volledige Drievoudige Modulaire Redundansie (TMR) Ondersteuning
Kragtoevoer 28 V Gg (Nominaal)
Bedryfstemperatuur 0°C tot +60°C
Gewig 1.00 lbs (0.45 kg)
Afmetings 215 × 154 × 30 mm

Ingenieursvoordele

  • Gesentraliseerde Kernkoördinasie: Die TCCB-kaart sinkroniseer data oor die redundante R-, S- en T-kerns. Hierdie hardewarevlak-koördinasie voorkom "tydverskuiwing" tussen verwerkers, wat verseker dat alle beheersiklusse gelyktydig op dieselfde datastel reageer vir maksimum stabiliteit.

  • Uitgebreide Analoog I/O Vermoëns: Benewens standaard beheer take, bied die G3B-herhaling uitgebreide analoogverwerkingskapasiteit. Dit hanteer bykomende sensorinsette en aandrywerspesifieke terugvoer, wat die Mark V-stelsel toelaat om meer komplekse turbine-hulpsisteme te bestuur sonder die behoefte aan ekstra eksterne beheerders.

  • Gevorderde Stelseldiagnostiek: Ingeboude logika monitor voortdurend die gesondheid van die VME-bus en gekoppelde I/O-modules. Die kaart identifiseer en isoleer foute op kaartvlak, en rapporteer spesifieke foutkodes aan die HMI om vinnige probleemoplossing te fasiliteer en onbeplande stilstand te voorkom.

  • TMR Foutisolering: In TMR-konfigurasies voer die DS200TCCBG3B kruis-kern stemming en seinvergelyking uit. Dit stel die stelsel in staat om ’n enkele kernfout te identifiseer en "uit te stem", wat ononderbroke turbinebeheer handhaaf terwyl operateurs na die spesifieke foutplek verwittig word.

  • Robuuste Termiese Bestuur: GE het die G3B-herhaling ontwerp met hoë-toleransie komponente wat die verhoogde omgewingstemperature van ’n heeltemal geslote aandryfkabinet kan weerstaan. Die kaart handhaaf seinakkuraatheid en tydsprecisie selfs tydens deurlopende 24/7-bedryf by 60°C.

Vrae

V: Kan ek die DS200TCCBG3B gebruik om ’n ouer G1- of G2-weergawe te vervang?

A: Die "G3B" herhaling bied oor die algemeen beter verwerkingsfunksies en komponentbetroubaarheid as G1- of G2-variante. Alhoewel dit dikwels agtertoe versoenbaar is, moet u die eenheid se firmware en VME-bus-konfigurasie in die oorspronklike terrein dokumentasie nagaan om te verseker dat die kernsinkronisasie oor alle TMR stelle gebalanseer bly.

V: Hanteer hierdie kaart LVDT- of termokoppelseine direk?

A: Die TCCB verskaf gesentraliseerde koördinasie vir hierdie seine, maar werk gewoonlik saam met die TCQC (Analoog I/O Kern) kaart. Die TCCB bestuur die kommunikasie en diagnostiek van die data wat deur die TCQC verwerk word, eerder as om die primêre A/D-omskakeling self uit te voer.

V: Hoe verifieer ek ’n kommunikasiefout op die TCCB-kaart?

A: Kontroleer die status-LED’s op die kaart se voorkant. ’n "VME Bus Fout" of "Kern Ongelykheid" alarm in die Mark V diagnostiek dui dikwels op die TCCB. Inspekteer die lintkabel se integriteit en verseker dat die kaart heeltemal in die VME-rak gesit is om intermitterende kontakprobleme uit te skakel.

V: Is kalibrasie nodig tydens kaartvervanging?

A: Geen handmatige kalibrasie is nodig op die kaart self nie. Sodra dit geïnstalleer is, inisieer die Mark V-stelselprogrammatuur (Toolbox) outomaties die kaartparameters en voer digitale nulstelling uit gebaseer op die vooraf gekonfigureerde turbinebeheerkonstantes.

Jy mag ook hou van