EC401-10 S2 Yokogawa Bus-koppelaarkabel | Nuwe & Oorspronklike Voorraad
EC401-10 S2 Yokogawa Bus-koppelaarkabel | Nuwe & Oorspronklike Voorraad
EC401-10 S2 Yokogawa Bus-koppelaarkabel | Nuwe & Oorspronklike Voorraad
/ 3

EC401-10 S2 Yokogawa Bus-koppelaarkabel | Nuwe & Oorspronklike Voorraad

  • Manufacturer: Yokogawa

  • Part Number: EC401-10 S2

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Koppelvlak Sein Kabels

  • Country of Origin: Japan

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Yokogawa EC401-10 S2 CENTUM VP Reeks Kabelsamestelling

Geconfigureer vir Spesifieke Tegniese Taak in Stelsel/Netwerk Naam, bied die Yokogawa EC401-10 S2 (EC401 Buskoppelaar Kabelsamestelling) direkte fisiese/elektriese uitvoering.

Hardeware Spesifikasies

Parameter Spesifikasie
Model EC401-10 S2
Handelsmerk Yokogawa
Oorsprong Singapoer
Gewig 0.3 kg (0.55 lbs)
Afmetings 15.2 cm x 15.2 cm x 5.1 cm (Kabelprofiel 10 m lengte)
Bedryfstemperatuur -20 tot +70 °C
Kragverbruik Passiewe komponent (Geen eksterne kragverbruik)
Spanninggradering 300 V
Stroomgradering 1.5 A per pen
Isolasieweerstand 1000 M-Ohm by 500 V GSD
Diëlektriese Sterkte 1500 V AC vir 1 minuut
Afskermingsstruktuur Aluminiumfoelie en gevlegte gesoldeerde kopermatriks
Jas Samestelling Vlamvertragende industriële PVC
Vogomgewing 10-90% nie-kondenseer
Koppelvlakkonfigurasie Hoëdigtheid multipen koppelaar

Verspreide Beheerstelsel Sein Koppelvlak Argitektuur

Die EC401-10 S2 skakelmeganisme voer presiese punt-tot-punt analoog en digitale roetering uit oor ’n toegewyde 4-20 mA HART-lusprotokolmatriks. Om die mikrovolt-integriteit van laevlak analoog insette oor die Centum VP-rugbordskakel te bewaar, gebruik die hoëdigtheid multipen koppelaar fabriek-afgewerkte, lae-weerstand penne om seinagteruitgang te minimaliseer. Die interne kerngeometrie inkorporeer geïntegreerde aluminiumfoelie-afskerming geflankeer deur ’n aktiewe gevlegte gesoldeerde kopernetwerk, wat kruisspraak en hoëfrekwensie gemeenskaplike-modus elektromagnetiese steuring oor die 10 m pad voorkom. Hierdie struktuur vestig stabiele verspreiding van diskrete sensorlusse en hoëresolusie analoogparameters tussen die veldbuskoppelaarmodule en die afgeleë samelpaneelnetwerk.

Gereelde Vrae

V: Kan die EC401-10 S2 kabelsamestelling ontkoppel of heraansluit word onder lewendige las tydens aktiewe DCS-beheerdersbedrywighede?

A: Fisiese invoeging of uittrekking van die hoëdigtheid multipen koppelvlak moet slegs plaasvind wanneer die veldluskrag heeltemal geïsoleer is. Lewendige ontkoppeling onder aktiewe stroomlusse hou risiko’s in van oorgangsinduktiewe pieke, wat die operasionele parameteruitvoering van aangrensende I/O-kaarte wat dieselfde buskoppelaar-nood deel, kan benadeel.

V: Hoe word die afskermingslaag binne die EC401-10 S2 beëindig om strukturele elektriese lusstrome te vermy?

A: Die fabriek-geïntegreerde afskermingsmatriks word beëindig by ’n enkele aardingstaaf binne die sentrale DCS-behuizing. Enkelpunt-aarding stop die vorming van aardlusstrome oor die 10 m installasieprofiel en handhaaf ’n bestendige differensiële geraasverwysing vir laevlak analoogseine.

Veldinstallasieriglyne

  • Minimum Dinamiese en Statiese Buiggrense: Handhaaf ’n minimum statiese fisiese buigradius van 10 keer die buitenste kabeldeursnee tydens strukturele houerroetering. Dinamiese roetering tydens inbedryfstelling vereis 15 keer die buitenste deursnee om interne geleiermoegheid te voorkom.
  • Afskermings Terminale Verbinding: Verbind die dreinpad met die aangewese lae-impedansie meesterinstrumentaarde-busbalk binne die samelpaneelkas. Moet nie die afskerming blootstel aan dubbelpunt-aardingskemas nie.
  • Behuizing Skeidingsreëls: Laat hierdie koppelvlakseinkabel loop binne toegewyde, laespanning metaalpype of geïsoleerde draadjies. Handhaaf ’n fisiese afstand van minstens 300 mm van parallelle wisselstroom (AC) kraglyne of veranderlike spoed-aandrywers om elektromagnetiese geraaskoppeling te voorkom.
  • Meganiese Koppelaarbehou: Verseker dat die hoëdigtheid multipen koppelaar se houskroewe gesluit is op die teikenbuskoppelaarmodule om gasdigte elektriese kontak te verseker en penverskuiwing onder vibrasiekragte tot 500 Hz uit te skakel.
Jy mag ook hou van