F3BA20-0N Yokogawa Basiseenheidmodule | Nuwe & Oorspronklike Voorraad
F3BA20-0N Yokogawa Basiseenheidmodule | Nuwe & Oorspronklike Voorraad
F3BA20-0N Yokogawa Basiseenheidmodule | Nuwe & Oorspronklike Voorraad
/ 3

F3BA20-0N Yokogawa Basiseenheidmodule | Nuwe & Oorspronklike Voorraad

  • Manufacturer: Yokogawa

  • Part Number: F3BU20-0N

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Basiseenheidmodules

  • Country of Origin: Japan

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Yokogawa F3BA20-0N FA-M3 Basiseenheid

Die Yokogawa F3BA20-0N, ook gekatalogiseer as die F3BA20-0N Basiseenheidmodule, funksioneer as 'n toegewyde hardeware-komponent vir die verskaffing van kragverspreiding, backplane-kommunikasie en meganiese ondersteuning binne FA-M3 beheerkontroleplatforms.

Agtervoegsel Ontleding & Modelmatriks

Kode-element Keuse Besondering
Basismodel F3BA20 FA-M3 Basiseenheid Chassis-koppelvlak
Agtervoegselkode -0N Standaard spesifikasie sonder gespesialiseerde hardeware-wysigings

Hardeware Spesifikasies

Parameter Spesifikasie
Model F3BA20-0N
Handelsmerk Yokogawa
Oorsprong Japan
Gewig 2.5 kg
Afmetings 400 mm x 210 mm x 100 mm
Bedryfstemperatuur -40 tot +70 °C
Bergingstemperatuur -40 tot +85 °C
Relatiewe Vogtigheid 10% tot 90% nie-kondenseer
Kragtoevoer 24 VDC nominale inset
Stroomverbruik 1.2 A maksimum interne backplane trek
Beskikbare gleuwe 20 parallelle modulegleuwe
Indringingsbeskerming IP66 stofdig en waterbestand omhulsel standaard
Sertifiserings Klas I, Afdeling 2 gevaarlike area nakoming

Industriële Beheer & Backplane Bus Kommunikasie

Die F3BA20-0N bied 'n gestandaardiseerde hoëdigtheid gleumatrys wat beheer word deur streng backplane bus kommunikasiespoedbeperkings. Die interne meerlaaggedrukte stroombaanbord versprei gefiltreerde kragbane na elke gelokaliseerde gleuf terwyl dit seinspoorlengte-gelykheid handhaaf om deterministiese netwerkuitvoering oor die I/O digtheid-skaal spektrum af te dwing. Firmware-flits-kompatibiliteit oor geïnstalleerde verwerkingsmodules hang heeltemal af van die seinpropagasiestabiliteit van hierdie parallelle bus-argitektuur, wat ontwerp is om oordragdegradasie en induktiewe kruisgeselskap onder maksimum seinwisselbelasting te minimaliseer.

Gereelde Vrae

V: Hoe word die maksimum 1.2 A stroomverbruikbeperking bereken oor die 20 beskikbare gleuwe?

A: Die 1.2 A spesifikasie definieer die maksimum stroomkapasiteit wat deur die interne buslyne by 24 VDC ondersteun word. Die kumulatiewe stroomtrek van alle ingevoegde CPU-, kommunikasie- en I/O-modules mag hierdie fisiese limiet nie oorskry sonder om 'n bykomende kraguitbreidingsmodule te gebruik nie.

V: Laat die IP66-gradering direkte buitemontage toe sonder 'n eksterne omhulsel?

A: Alhoewel die chassis aan IP66-indringingsbeskermingskriteria teen stof en laedrukwatervektore voldoen, bepaal standaard ingenieurspraktyk installasie binne 'n gereguleerde, ongeventileerde of gezuiverde beheerkas om die blootgestelde terminaalkontakte teen langtermyn omgewingsoksidasie te beskerm.

V: Wat is die gleufbeperkingsreëls vir dubbel-oorvloedige CPU-konfigurasies op hierdie basiseenheid?

A: Primêre en sekondêre CPU-modules moet in aangewese aangrensende meestergleuwe geïnstalleer word om geheuekaarte deur die gelokaliseerde backplane buslyne te sinkroniseer sonder om propagasievertragingsboetes te veroorsaak.

Veldinstallasieriglyne

  • Meganiese Montering en Skroefdraaimoment: Bevestig die basiseenheid aan die stywe paneel-agterplaat met vier M5-montageskroewe. Pas ewe torque toe oor alle vasmaakpunte om chassis-torsie te voorkom, wat interne backplane-konnektors kan mislyn en intermitterende kontakfoute kan veroorsaak.
  • Afskerming en Aardingsstaaf-infrastruktuur: Verbind 'n swaar koper-aardingsband van die toegewyde funksionele aarde-terminal op die chassis direk na die meesterpaneel-ster-aardpunt. Handhaaf 'n lae-impedansie-verbinding om interne buslyne teen hoëfrekwensie industriële geraas te beskerm.
  • Module Insteekpenuitlijning: Verifieer voor die aanskakeling van die stelsel dat al 20 gleufgidsbane vry is van rommel. Steek modules loodreg in die backplane in om te voorkom dat die hoëdigtheidsverbindingspennetjies buig, en verseker dat die boonste en onderste meganiese sluitklemme heeltemal insluit.
Jy mag ook hou van