{"product_id":"abb-rem615j-relion-motor-protection-control-ied","title":"جهاز التحكم في حماية المحرك ABB REM615J Relion","description":"\u003ch2\u003eمرحلة حماية المحرك ABB REM615J من سلسلة Relion 615\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eيعمل \u003cstrong\u003eABB REM615J\u003c\/strong\u003e، المعروف أيضًا باسم مرحل حماية المحرك \u003cstrong\u003eREM615\u003c\/strong\u003e، كمكون مادي مخصص لتتبع الحمل الحراري الزائد والتخفيف من الأعطال الكهربائية داخل منصات المحركات غير المتزامنة. يقوم الجهاز بجمع مقاييس التيار والجهد الطوري لحساب فقدان الحمل، ومعلمات توقف المحرك، وعكس الطور، مما يؤدي مباشرة إلى تشغيل دوائر فصل القواطع أو الكونتاكتورات المدمجة ضمن هياكل المحطات ذات الجهد العالي والمتوسط.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eREM615J\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eABB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغير متوفر (يعتمد على الهيكل)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e116 مم × 25 مم × 20 مم (وفقًا لسجل توزيع العبوة)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التخزين\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eيتم تشغيله عبر جهد مساعد للمحطة (50\/60 هرتز اسمي)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنواة الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالحمل الحراري الزائد، القصر الكهربائي، خطأ الأرض، توقف المحرك، فقدان الحمل، عدم التوازن، حماية قوس كهربائي اختيارية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق القياس\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الطور، التردد، معامل القدرة، الطاقة، اتجاهات التوافقيات\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبروتوكولات الاتصال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIEC 61850 Ed.1 \u0026amp; Ed.2، GOOSE، 9-2 LE، Modbus، DNP3، IEC 60870-5-103، Profibus DP-V1 (عبر محول)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتكرار الشبكة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوضعيات تكرار إيثرنت PRP وHSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمزامنة الوقت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبروتوكول الوقت عالي الدقة IEEE 1588 v2 (PTP)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنطاق الرطوبة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5% إلى 95% بدون تكاثف\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصفوفة التركيب\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eهيكل قابل للسحب مدمج مع قابس\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eملفات تعريف التحكم الصناعي وحتمية الشبكة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eينفذ جهاز إدارة المحرك IED عمليات نقل بيانات حتمية عبر شبكات Profinet \/ EtherNet\/IP الحتمية وهياكل المحطات الرقمية الأصلية. تعمل وصلتان داخليتان للاتصال على تكديسات بروتوكول التكرار المتوازي النشط (PRP) والتكرار السلس عالي التوفر (HSR) لمنع فقدان الحزم أثناء فشل الروابط الفيزيائية من الألياف أو النحاس. تقوم خريطة كثافة الإدخال\/الإخراج العالية بتحويل تغيرات التيار الطرفي إلى حزم بيانات GOOSE قياسية ضمن عتبة زمنية للأجهزة تبلغ 1 مللي ثانية، مما يضمن أداء تشخيصي في الوقت الحقيقي مع التحقق من توافق فلاش البرنامج الثابت عبر وحدات التوسعة النشطة على اللوحة الخلفية أثناء تهيئة الوحدة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يحافظ REM615J على توافق فلاش البرنامج الثابت عند إدخال وحدة قابلة للسحب بديلة في تجميع الهيكل الخارجي الحالي؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يعمل تجميع الهيكل السلبي فقط كحامل لوحدة التوصيل الطرفية؛ جميع منطق التطبيق الأساسي والمعايرات وإصدارات البرنامج الثابت النشطة موجودة على لوحة المعالجة داخل الوحدة القابلة للسحب، مما يلغي عدم تطابق التحقق من الفتحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي حدود سحب التيار من اللوحة الخلفية عند دمج أجهزة استشعار قوس كهربائي بصرية عالية السرعة اختيارية؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يتصل وحدة الكشف البصري بخطوط الجهد المساعد الداخلية؛ يجب على المهندسين التأكد من أن التيار الكلي المستهلك لا يتجاوز حدود مزود الطاقة الداخلي الأساسي لسلسلة Relion 615.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن لساعة IEEE 1588 v2 PTP الحفاظ على مزامنة الوقت عبر الشبكة إذا فشل الماستر الاحتياطي؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: ينتقل النظام تلقائيًا إلى عقدة ماستر بديلة باستخدام خوارزمية أفضل ساعة رئيسية (BMCA) مع تأخيرات انتقال أقل من الميكروثانية، مما يمنع وجود فجوات في ترتيب الطوابع الزمنية لسجل الأحداث.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eثبت تجميع الهيكل المدمج بإحكام داخل فتحة لوحة المفاتيح، مع تفعيل جميع أقفال الهيكل المدمجة لإنشاء اتصال منخفض المقاومة مع غلاف اللوحة. ثبت جميع دوائر المحولات الحالية وجهد المحولات الثانوية على مصفوفة المسامير الخلفية، وشد كل وصلة لتقليل مقاومة الدائرة وتجنب حالات الدائرة المفتوحة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eيجب على المهندسين وضع خطوط التحكم ذات الجهد المنخفض، وكابلات الألياف البصرية، ومسارات إيثرنت داخل قنوات معدنية مستقلة مؤرضة بعيدًا عن قضبان تغذية المحرك الأساسية. اربط مسمار تأريض الهيكل مباشرة بشبكة تأريض المحطة الرئيسية بواسطة موصل نحاسي ثقيل. تحقق من أن تخطيط التبريد السلبي يحافظ على المساحة المحيطة داخل الكبينة ضمن نطاق درجة الحرارة الإلزامي من -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية قبل تكوين مصفوفات الحماية.\u003c\/p\u003e","brand":"ABB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44395179180131,"sku":"REM615J","price":676.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/527..jpg?v=1784796002","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/ar\/products\/abb-rem615j-relion-motor-protection-control-ied","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}