{"product_id":"ge-sr489-p5-hi-a20-e-management-relay-enhanced-display","title":"369-HI-R-M-F-P1-0-E | نظام إدارة المحرك GE 369（نسخة）","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيُعد \u003cstrong\u003e369-HI-R-M-F-P1-0-E\u003c\/strong\u003e (رمز الطلب \u003cstrong\u003e369HIRMFP10E\u003c\/strong\u003e) مرحل حماية المحرك الموثوق من سلسلة GE Multilin 369. هذا الوحدة ضرورية ميكانيكيًا لمراقبة وحماية المحركات متوسطة إلى عالية القدرة من الإجهاد الكهربائي والميكانيكي. من خلال دمج نمذجة حرارية متقدمة، واستشعار التيار، ومنطق الاتصال في هيكل متين، يضمن \u003cstrong\u003e369-HI-R-M-F-P1-0-E\u003c\/strong\u003e تشغيلًا حتميًا للمحرك. يعمل كحاجز حماية أساسي، يمنع انهيار العزل والأضرار الميكانيكية الناتجة عن الأحمال الزائدة، والأعطال الأرضية، أو اختلالات الطور في القطاعات الصناعية الحيوية مثل التعدين، النفط والغاز، ومعالجة المياه.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفات الفنية التفصيلية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالسمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eالتفاصيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالشركة المصنعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGE Multilin \/ جنرال إلكتريك\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eرقم الموديل\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e369-HI-R-M-F-P1-0-E\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eرقم القطعة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e369HIRMFP10E\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالسلسلة\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eنظام إدارة المحركات 369\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمزود الطاقة (HI)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e88–300 فولت تيار مستمر \/ 70–265 فولت تيار متردد (النطاق العالي)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالاتصال (R)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمنفذا RS485 مزدوجان يدعمان Modbus RTU\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالقياس (M)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eقياس محسّن (التيار، الجهد، القدرة، التردد)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالألياف البصرية (F)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eمنفذ ألياف بصرية للاتصال خالٍ من التداخل\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمدخلات الطور (P1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eثانويات CT بقوة 1 أمبير لمراقبة الطور بدقة عالية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالبيئة (E)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eطلاء متوافق للبيئات القاسية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالوظيفة الأساسية\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eنمذجة حرارية متقدمة وحماية\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e-40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 158 درجة فهرنهايت)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eالوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e1.0–2.0 كجم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eإرشادات هندسية وتشغيلية\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eخبرة إدارة الحرارة\u003c\/strong\u003e: يستخدم \u003cstrong\u003e369-HI-R-M-F-P1-0-E\u003c\/strong\u003e خوارزمية حرارية مملوكة تأخذ في الاعتبار تغذية RTD وإحصائيات التيار. تتيح هذه الخبرة أقصى استفادة من المحرك من خلال حساب السعة الحرارية الحقيقية المستخدمة، وهو أمر ضروري للحماية من عمليات التشغيل الساخن المتكررة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمنطق اتصال مكرر\u003c\/strong\u003e: بفضل خيار \"R\"، يوفر هذا المرحل منفذي RS485 مزدوجين. يضمن هذا التصميم الموثوق أنه في حال فشل قناة اتصال واحدة، يحافظ نظام SCADA على رؤية فورية لصحة المحرك، مما يمنع التشغيل غير المراقب.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمجموعة حماية موثوقة\u003c\/strong\u003e: تتضمن الوحدة حماية مدمجة ضد توقف الدوران، وعكس الطور، والأعطال الأرضية. تم تحسين مجموعة مدخلات \"P1\" بقوة 1 أمبير للكشف عالي الحساسية، مما يسمح بالعزل السريع للخلل قبل أن يتسبب التسخين المحلي في تلف دائم للملف الثابت.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمقاومة للبيئات القاسية\u003c\/strong\u003e: تؤكد تسمية \"E\" أن لوحات الدوائر الداخلية مطلية بطبقة متوافقة. هذا مطلب هندسي للتركيبات في البيئات المسببة للتآكل، مثل المصانع الكيميائية أو مرافق معالجة مياه الصرف، حيث يمكن أن تؤدي الملوثات المحمولة جواً إلى تدهور لوحات المنطق.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eالأسئلة الفنية المتكررة\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eس: ما هي الفروقات الأساسية بين سلسلة 369 وسلسلة 750؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يُعد \u003cstrong\u003e369-HI-R-M-F-P1-0-E\u003c\/strong\u003e نظام \"إدارة المحركات\" مصممًا خصيصًا للدمج المدمج في مراكز التحكم بالمحركات (MCC). أما سلسلة 750 فهي نظام \"حماية المحركات\" أكثر شمولاً يُستخدم عادةً للمحركات الأكبر والأكثر تعقيدًا على مستوى المرافق التي تتطلب عددًا أكبر من مداخل ومخارج.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eس: هل يمكن استخدام هذا المرحل مع ثانويات CT بقوة 5 أمبير؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: تم تصميم هذا التكوين المحدد (\u003cstrong\u003eP1\u003c\/strong\u003e) لثانويات CT بقوة 1 أمبير للطور. استخدامه مع CT بقوة 5 أمبير سيؤدي إلى قياسات غير صحيحة وانقطاعات حماية خاطئة. الممارسة المهنية الأفضل هي مطابقة أجهزة المرحل مع نسبة CT في الموقع.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eس: كيف يحسن منفذ الألياف البصرية (F) من موثوقية النظام؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يوفر منفذ الألياف البصرية عزلًا كهربائيًا كاملاً لإشارات الاتصال. في البيئات التي تعاني من تداخل كهرومغناطيسي عالي (EMI)، مثل المناطق القريبة من محركات التردد المتغير الكبيرة (VFDs)، يضمن هذا المنفذ عدم تلف حزم البيانات.\u003c\/p\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44071757545571,"sku":"SR489-P5-HI-A20","price":175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/365._888a63c7-3bec-4a00-b61a-8702a76a7e80.jpg?v=1773999374","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/ar\/products\/ge-sr489-p5-hi-a20-e-management-relay-enhanced-display","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}