{"product_id":"is200trpgh1b-ge-termination-relay-board-mark-vi-system","title":"وحدة تحكم التوربين GE DS2020VME0606CBDDDD8 جديدة كليًا (نسخة)","description":"\u003ch3\u003eنظرة عامة على المنتج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل GE DS2020VME0606CBDDDD8 كوحدة معالجة عالية الأداء بنظام VME (فيرسا مودول يوروبا) ووحدة تحكم صناعية في محركات ضمن هياكل Speedtronic Mark V وMark VI. يقوم هذا الموديل بمركزة معالجة وحدة المعالجة المركزية وتنسيق تبادل البيانات الحيوية بين لوحات الإدخال\/الإخراج الطرفية والنواة الأساسية للتحكم. بالإضافة إلى تنفيذ المنطق، يدير توزيع الطاقة عالي السعة للمحركات الكهربائية، حيث يوفر حتى 65 أمبير عند 125 فولت تيار مستمر. هذه الوظيفة المزدوجة كمعالج ووحدة تحكم في المحرك تجعله مكونًا لا غنى عنه للحفاظ على التشغيل المتزامن للتوربينات الغازية والبخارية في توليد الطاقة على نطاق المرافق.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيجمع DS2020VME0606CBDDDD8 بين قوة معالجة متينة وخصائص كهربائية عالية المخرجات:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالشركة المصنعة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eجنرال إلكتريك (GE)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرقم الموديل:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDS2020VME0606CBDDDD8 (جديد 100%)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eنظام التحكم:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSpeedtronic Mark V \/ Mark VI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمعمارية الناقل:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمعيار ناقل VME\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eجهد الإدخال:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e85–264 فولت تيار متردد (إدخال عالمي)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eخرج الطاقة المستمرة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e125 فولت تيار مستمر، 65 أمبير كحد أقصى\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eتردد التشغيل:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e47–63 هرتز\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالكفاءة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e90%\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eقوة العزل الكهربائي:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e1500 فولت تيار متردد (من الإدخال إلى الإخراج\/الهيكل)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمتوسط الوقت بين الأعطال (MTBF):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e250,000 ساعة عند 25 درجة مئوية\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eطريقة التبريد:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eالتيار الطبيعي\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eدرجة حرارة التشغيل:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e0°م إلى +60°م\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمستوى الضوضاء:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e35 ديسيبل (A) كحد أقصى\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eمزايا هندسية\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيحسن DS2020VME0606CBDDDD8 أداء النظام من خلال حل مشكلات التكامل الصناعي المعقدة:\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eالتحكم والطاقة الموحدة:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eيلغي هذا الموديل الحاجة إلى بطاقات CPU منخفضة المستوى منفصلة ووحدات قيادة عالية الطاقة. من خلال دمج هذه الوظائف في فتحة VME واحدة، تقلل GE من ازدحام اللوحة الخلفية وتبسط تصميم خزانة التحكم.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eكثافة طاقة استثنائية:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eعلى الرغم من تصميمه المدمج للتركيب في الرف، يتعامل الموديل مع حتى 65 أمبير من الخرج. هذا يسمح له بتشغيل المحركات الكهربائية الثقيلة والمشغلات مباشرة من رف التحكم دون الحاجة إلى مرحلات طاقة خارجية.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eحماية متقدمة من التحميل الزائد:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eتراقب الدوائر المدمجة مستويات الخرج باستمرار. ينفذ الموديل إيقاف تشغيل وقائي إذا تجاوزت الطاقة 105–150% من السعة المقدرة، مما يحمي بطاقات الإدخال\/الإخراج اللاحقة من التلف الكهربائي.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eموثوقية التشغيل على ارتفاعات عالية:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eمصمم خصيصًا لنشر جغرافي متنوع، يحافظ الموديل على الأداء الكامل على ارتفاعات تصل إلى 2000 متر، مما يضمن تنظيمًا مستقرًا للتوربينات في المناطق الجبلية أو مواقع التعدين المرتفعة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة الشائعة\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يحتاج هذا الموديل المعالج إلى تبريد بمروحة نشطة؟\u003c\/strong\u003eلا. يستخدم DS2020VME0606CBDDDD8 التيار الطبيعي للتبريد. لضمان الأداء الأمثل، يجب على الفنيين الحفاظ على تدفق هواء عمودي واضح داخل رف Mark VI والتأكد من بقاء درجة الحرارة المحيطة ضمن نطاق 0°م إلى +60°م.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eما هي العلامات الرئيسية التي تشير إلى ضرورة استبدال الموديل المعالج؟\u003c\/strong\u003eعادةً ما يلاحظ المشغلون انقطاعات في الاتصال على ناقل VME أو إنذارات \"عطل في المحرك\" في واجهة المستخدم البشرية. إذا انخفض جهد الخرج تحت الحد المطلوب للتحكم في المشغلات، سيقوم نظام Mark VI بتفعيل فصل وقائي لمنع تشغيل التوربينات بشكل غير مسيطر عليه.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل يمكن استخدام DS2020VME0606CBDDDD8 في أنظمة Mark V القديمة؟\u003c\/strong\u003eنعم. على الرغم من أنه يتميز بخصائص أداء محسنة مطلوبة لـ Mark VI، إلا أنه يحافظ على التوافق العكسي مع معمارية VME الخاصة بـ Mark V، مما يوفر مسار ترقية عملي لأنظمة التحكم القديمة.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهل خرج 125 فولت تيار مستمر معزول عن مصدر التيار المتردد الداخل؟\u003c\/strong\u003eصحيح. يتميز الموديل بقوة عزل كهربائي تبلغ 1500 فولت تيار متردد بين الإدخال والخرج، مما يوفر عزلًا جلفانيًا يحمي منطق وحدة المعالجة المركزية من الاضطرابات والارتفاعات المفاجئة في الجهد على جانب الخط.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44097274249315,"sku":"IS200TRPGH1B","price":177.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/481..jpg?v=1775116723","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/ar\/products\/is200trpgh1b-ge-termination-relay-board-mark-vi-system","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}