محرك سيرفو تيار متردد SP2403 من إيمرسون | جديد وأصلي
Manufacturer: Emerson
-
Part Number: SP2403
Condition：New with Original Package
Product Type: محركات سيرفو التيار المتردد AC
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
محرك سيرفو تيار متردد مثبت على اللوحة من سلسلة Emerson SP2403 Unidrive SP
مصمم للتحكم الشامل في الحركة وتنظيم السرعة الصناعية في شبكات الأتمتة عالية الأداء، يوفر Emerson SP2403 (محرك سيرفو تيار متردد مثبت على اللوحة SP2403) تنفيذًا مباشرًا ماديًا/كهربائيًا.
المواصفات الفنية
| المعلمة | المواصفة |
|---|---|
| النموذج | SP2403 |
| العلامة التجارية | Emerson |
| المنشأ | الولايات المتحدة الأمريكية |
| الوزن | غير محدد من قبل الشركة المصنعة |
| الأبعاد | غير محددة من قبل الشركة المصنعة |
| درجة حرارة التشغيل | حتى 40 درجة مئوية بدون تخفيض الأداء |
| استهلاك الطاقة | تصنيف طاقة 2.2 كيلوواط (3 حصان) |
| السلسلة | Unidrive SP (مثبت على اللوحة) |
| نوع المحرك | محرك تيار متردد عالمي ومحرك سيرفو |
| جهد الإدخال | 200-240 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور |
| التيار الناتج المقنن | 9.5 أمبير |
| التيار الناتج الأقصى | 14.25 أمبير |
| أنماط التحكم | V/Hz، متجه الحلقة المفتوحة، RFC، متجه الحلقة المغلقة، سيرفو |
| تردد التبديل | 3.0 كيلو هرتز (قياسي) |
| تصنيف الارتفاع | حتى 1000 متر بدون تخفيض الأداء |
| تصنيف الحماية | IP20 |
| الشهادات | CE، UL، cUL |
خصائص التحكم الصناعي والمحرك
تعتمد مرحلة الطاقة في المحرك على خوارزميات تحكم متجهة قابلة للاختيار V/Hz وموجهة المجال للحفاظ على ملفات عزم خطية عبر خطوات تحميل متغيرة. يعمل تردد التبديل الداخلي عند 3.0 كيلو هرتز قياسي، مع دمج آليات تلقائية لقمع التشوه التوافقي لترشيح الانعكاسات الكهربائية عبر لفائف الجزء الثابت. يؤدي دمج حلقات تغذية راجعة عالية السرعة إلى تحسين استجابة حلقة المحرك، مما ينظم المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم والمحركات الحثية القياسية مع تقليل ملفات تبديد الحرارة داخل الغلاف.
الأسئلة المتكررة
س: ما هي قيود تبريد اللوحة الخلفية وإرشادات تخفيض الأداء الحراري لغلاف SP2403؟
ج: يحتفظ المحرك بتيار 9.5 أمبير القياسي حتى 40 درجة مئوية عند تركيبه عموديًا. يتطلب التشغيل في درجات حرارة محيطة تتجاوز هذا الحد أو عند ترددات تبديل عالية تخفيضًا صريحًا في التيار الناتج لحماية الإلكترونيات الداخلية من التحميل الحراري الزائد.
س: كيف يتعامل المحرك مع استعادة الطاقة أثناء مراحل التباطؤ؟
ج: يتضمن SP2403 دوائر مخصصة لإدارة الكبح التجديدي. عندما يدفع الحمل المحرك إلى حالة تجاوز، يجب تفريغ الجهد الزائد على ناقل التيار المستمر عبر شبكة مقاومات كبح ديناميكية موصلة خارجيًا إلى الأطراف الكهربائية المناسبة.
إرشادات التركيب الميداني
- اتجاه الغلاف والتباعد: قم بتركيب الهيكل IP20 عموديًا على لوحة معدنية مسطحة غير مطلية وموصلة للأرض لضمان اتصال كهربائي منخفض المقاومة. حافظ على مسافات تهوية قياسية حول مداخل ومخارج المروحة لمنع إعادة تدوير الهواء المحلية.
- كابلات الطاقة والمحرك: يجب فصل خطوط التيار العالي ثلاثية الطور 200-240 فولت تيار متردد وموصلات المحرك ماديًا عن كابلات التحكم منخفضة الجهد وإشارات التشفير. قم بتمرير أسلاك الطاقة داخل أنابيب فولاذية مؤرضة باستمرار لقمع الانبعاثات الكهرومغناطيسية.
- تأريض الدرع: قم بتغليف جميع خطوط تغذية التشفير أو المفسر في كابلات محمية بزاوية 360 درجة. قم بإنهاء الدرع عند مشبك تأريض المحرك لتقليل حقن الضوضاء في حلقات تتبع التحكم المتجه.