{"product_id":"sp2403-emerson-ac-servo-drive-new-original-stock","title":"محرك سيرفو تيار متردد SP2403 من إيمرسون | جديد وأصلي","description":"\u003ch2\u003eمحرك سيرفو تيار متردد مثبت على اللوحة من سلسلة Emerson SP2403 Unidrive SP\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eمصمم للتحكم الشامل في الحركة وتنظيم السرعة الصناعية في شبكات الأتمتة عالية الأداء، يوفر \u003cstrong\u003eEmerson SP2403\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eمحرك سيرفو تيار متردد مثبت على اللوحة SP2403\u003c\/strong\u003e) تنفيذًا مباشرًا ماديًا\/كهربائيًا.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالنموذج\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP2403\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEmerson\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغير محدد من قبل الشركة المصنعة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eغير محددة من قبل الشركة المصنعة\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 40 درجة مئوية بدون تخفيض الأداء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف طاقة 2.2 كيلوواط (3 حصان)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالسلسلة\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnidrive SP (مثبت على اللوحة)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع المحرك\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحرك تيار متردد عالمي ومحرك سيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eجهد الإدخال\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200-240 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الناتج المقنن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9.5 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالتيار الناتج الأقصى\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e14.25 أمبير\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eأنماط التحكم\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV\/Hz، متجه الحلقة المفتوحة، RFC، متجه الحلقة المغلقة، سيرفو\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتردد التبديل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 كيلو هرتز (قياسي)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الارتفاع\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eحتى 1000 متر بدون تخفيض الأداء\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eتصنيف الحماية\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIP20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eالشهادات\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE، UL، cUL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eخصائص التحكم الصناعي والمحرك\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتعتمد مرحلة الطاقة في المحرك على خوارزميات تحكم متجهة قابلة للاختيار V\/Hz وموجهة المجال للحفاظ على ملفات عزم خطية عبر خطوات تحميل متغيرة. يعمل تردد التبديل الداخلي عند 3.0 كيلو هرتز قياسي، مع دمج آليات تلقائية لقمع التشوه التوافقي لترشيح الانعكاسات الكهربائية عبر لفائف الجزء الثابت. يؤدي دمج حلقات تغذية راجعة عالية السرعة إلى تحسين استجابة حلقة المحرك، مما ينظم المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم والمحركات الحثية القياسية مع تقليل ملفات تبديد الحرارة داخل الغلاف.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي قيود تبريد اللوحة الخلفية وإرشادات تخفيض الأداء الحراري لغلاف SP2403؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يحتفظ المحرك بتيار 9.5 أمبير القياسي حتى 40 درجة مئوية عند تركيبه عموديًا. يتطلب التشغيل في درجات حرارة محيطة تتجاوز هذا الحد أو عند ترددات تبديل عالية تخفيضًا صريحًا في التيار الناتج لحماية الإلكترونيات الداخلية من التحميل الحراري الزائد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: كيف يتعامل المحرك مع استعادة الطاقة أثناء مراحل التباطؤ؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: يتضمن SP2403 دوائر مخصصة لإدارة الكبح التجديدي. عندما يدفع الحمل المحرك إلى حالة تجاوز، يجب تفريغ الجهد الزائد على ناقل التيار المستمر عبر شبكة مقاومات كبح ديناميكية موصلة خارجيًا إلى الأطراف الكهربائية المناسبة.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التركيب الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاتجاه الغلاف والتباعد:\u003c\/strong\u003e قم بتركيب الهيكل IP20 عموديًا على لوحة معدنية مسطحة غير مطلية وموصلة للأرض لضمان اتصال كهربائي منخفض المقاومة. حافظ على مسافات تهوية قياسية حول مداخل ومخارج المروحة لمنع إعادة تدوير الهواء المحلية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eكابلات الطاقة والمحرك:\u003c\/strong\u003e يجب فصل خطوط التيار العالي ثلاثية الطور 200-240 فولت تيار متردد وموصلات المحرك ماديًا عن كابلات التحكم منخفضة الجهد وإشارات التشفير. قم بتمرير أسلاك الطاقة داخل أنابيب فولاذية مؤرضة باستمرار لقمع الانبعاثات الكهرومغناطيسية.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eتأريض الدرع:\u003c\/strong\u003e قم بتغليف جميع خطوط تغذية التشفير أو المفسر في كابلات محمية بزاوية 360 درجة. قم بإنهاء الدرع عند مشبك تأريض المحرك لتقليل حقن الضوضاء في حلقات تتبع التحكم المتجه.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Emerson","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43827344441443,"sku":"SP2403","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/16.2_ab0b841d-1ac3-4db3-b550-701eef81af55.jpg?v=1762736077","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/ar\/products\/sp2403-emerson-ac-servo-drive-new-original-stock","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}