Карта Half-Height Keyphasor | Bently Nevada 3500/25(副本)
Manufacturer: Bently Nevada
-
Part Number: 3500/25-01-05-01
Condition:New with Original Package
Product Type: Мониторинг на скоростта
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Преглед на продукта
Модулът Bently Nevada 3500/25-01-01-00 функционира като усъвършенстван Keyphasor* модул в рамките на системата за защита на машини 3500. Този модул с половин височина и двуканален дизайн обработва сурови сигнали от близостни сензори или магнитни приемници, за да осигури прецизни данни за скоростта на вала и фазовата референция. Той генерира основните импулси за синхронно измерване на вибрации и векторен анализ. Доставяме този модул като 100% чисто нов и оригинален в заводска опаковка, гарантирайки, че вашата система 3500 поддържа диагностика, съвместима с API 670, за турбини, компресори и високоскоростни въртящи се активи.
Технически характеристики
3500/25-01-01-00 осигурява високорезолюционни импулси в широк динамичен диапазон на скоростта.
| Параметър | Спецификация |
| Номер на модел | 3500/25-01-01-00 |
| Тип модул | Монитор за скорост/фаза с половин височина |
| Входни сигнали | Близостни сензори, Keyphasor сензори, магнитни приемници |
| Входни канали | 2 независими канала |
| Тип изход | TTL-импулси за синхронизация към гръбна плата |
| Изолация | 500 Vrms галванична изолация (вход към гръбна плата) |
| Работна температура | –30°C до +65°C (–22°F до +149°F) |
| Диапазон на скорост | 1 до 99 999 оборота в минута |
| Тегло при доставка | 5.4 кг (12.00 lbs) |
| Съответствие | Стандарт за защита на машини API 670 |
Инженерни предимства
-
Базова линия за синхронен анализ: 3500/25-01-01-00 осигурява импулс "една обиколка", необходим за орбитални, полярни и Боде графики. Това позволява на инженерите да извършват усъвършенствана диагностика, като определят точния фазов ъгъл на върховете на вибрациите спрямо позицията на вала.
-
Резервна входна архитектура: Двуканалният дизайн позволява резервни Keyphasor входове. Това гарантира, че шасито 3500 поддържа стабилна скорост и фазова референция, дори ако един полеви сензор или кабел се повреди, предотвратявайки загуба на критични диагностични данни.
-
Подобрено потискане на шумове: Вграденото цифрово филтриране и контрол на хистерезиса отхвърлят електрически шум и "призрачни" импулси, често причинени от неравности по повърхността на вала. Това осигурява чист и стабилен импулс за синхронизация на системата за мониторинг.
-
Удобство при вътрешно прекъсване: Модулът 125800-01 I/O опростява полевото окабеляване чрез използване на вътрешни прекъсвания. Това премахва нуждата от външни клемни блокове, намалява пространството в шкафа и минимизира риска от грешки при окабеляването по време на инсталация.
-
Висококачествено проследяване на скоростта: Модулът следи моментната скорост с резолюция в милисекунди. Той улеснява задействането на аларми за превишена и понижена скорост чрез гръбната плата на шасито 3500, поддържайки критични защитни блокировки за високостойностна турбомашинна техника.
Често задавани въпроси
-
Каква е разликата между този и стандартния модул 3500/25?
3500/25-01-01-00 е "усъвършенстваната" версия, предлагаща подобрена обработка на сигнала и по-висока устойчивост на шумове в сравнение с по-ранните версии на Keyphasor, осигурявайки по-надеждно проследяване на фазата в сложни електрически среди.
-
Заема ли този модул цял слот в шасито 3500?
Не. Това е модул с половин височина. Той се поставя в горната или долната половина на стандартен слот в шасито 3500, позволявайки да използвате пространството по-ефективно, като инсталирате два модула с половин височина (например две карти 3500/25) в един физически слот.
-
Мога ли да използвам магнитен приемник като входен източник?
Да. 3500/25-01-01-00 приема сигнали както от безконтактни близостни сензори (технология с вихрови токове), така и от пасивни магнитни приемници, което го прави съвместим с различни машини.
-
Този модул може ли да се сменя без изключване на захранването?
Да. Както и другите карти от серия 3500, можете да замените 3500/25 докато системата е включена. Имайте предвид, че премахването временно спира синхронното събиране на данни и мониторинга на скоростта за шасито, докато новият модул не бъде инициализиран.