9907-018 Woodward контрол за разпределение на натоварването за дизелови и газови двигатели (копие)

Преглед на продукта

 Woodward 9907-018 е част от индустриалния стандарт серия 2301A за електронно разпределение на натоварване и контрол на скоростта. Този конкретен модел осигурява „Пълен контрол“ („Full Authority“), управлявайки скоростта и натоварването на дизелови двигатели, газови двигатели или турбини според процесните изисквания или дистанционни сигнали 4–20 mA / 1–5 Vdc. Като нисковолтов, директно действащ блок, той задвижва един актуатор с токов диапазон 0–200 mA. Предлагаме този блок като 100% чисто нов и фабрично оригинален, гарантирайки оптимална синхронизация и стабилност на честотата при паралелна работа на генератори в морски, електроенергийни и индустриални приложения.

Технически характеристики

Хардуерът 2301A използва аналогова електроника за бърза реакция и устойчивост на софтуерни смущения.

Инженерни предимства

• Висококачествено разпределение на натоварването: 9907-018 координира множество основни двигатели чрез линии за разпределение на натоварването на Woodward. Той гарантира, че всеки генератор носи пропорционална част от общото натоварване, предотвратявайки „съперничество“ между устройствата и поддържайки стабилна системна честота.

• Здрава аналогова логика: Чрез използване на аналогови контролни вериги, този модул осигурява мигновена реакция на преходни натоварвания. Тази обработка на хардуерно ниво е отлична в среди, където цифровото забавяне може да дестабилизира мрежата.

• Гъвкави входове за скорост: Устройството приема високочестотни сигнали (до 10 000 Hz) от магнитен сензор (MPU). Това позволява прецизно регулиране на скоростта при различен брой зъби на маховика на двигатели и турбини.

• Устойчивост в екстремни условия: Широкият работен температурен диапазон (–40 °C до +85 °C) гарантира надеждна работа на 2301A в неотопляеми двигателни помещения или индустриални корпуси с висока температура.

• Прецизно ръчно настройване: Вградените потенциометри позволяват настройка на усилване, стабилност и настройки за ниска/номинална скорост на място. Това дава възможност на инженерите да оптимизират реакцията на регулатора спрямо специфичната инерция и характеристики на горивната система на основния двигател.

Често задавани въпроси

В: Какво означава „Директно действащ“ за 9907-018?

О: При директно действащ контрол токът на актуатора се увеличава с нарастване на изискването за скорост. Ако контролният сигнал се загуби, актуаторът обикновено се връща в минимална позиция за гориво, осигурявайки вградено ниво на безопасност за двигателя.

В: Мога ли да използвам това устройство с 110 VAC или 220 VAC захранване?

О: Не. 9907-018 е модел с ниско напрежение специално проектиран за вход 20–40 VDC. Свързването му към променливотокова мрежа ще причини незабавни и необратими повреди на хардуера. За приложения с високо напрежение трябва да използвате подходящия вариант 2301A за високо напрежение.

В: Включва ли този модел рампа за забавяне на скоростта?

О: Не. За разлика от някои други варианти на 2301A, 9907-018 няма вградена рампа за забавяне. Промените в скоростта се извършват според настройките за усилване и стабилност, зададени при настройката.

В: Необходим ли е магнитен сензор (MPU) за работа?

О: Да. 9907-018 изисква чист честотен вход от MPU, монтиран близо до маховика, за да следи оборотите на двигателя. Без тази обратна връзка контролерът не може да изпълнява регулиране на скоростта или разпределение на натоварването.