{"product_id":"bently-nevada-3500-50-tachometer-with-keyphasor-output","title":"Тахометър Bently Nevada 3500\/50 с изход Keyphasor","description":"\u003ch3\u003eПреглед на продукта\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBently Nevada 3500\/50 (номер на част 133388-02)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eслужи като основен център за наблюдение на скоростта и въртенето в системата за защита на машини 3500. Този двуканален модул обработва сигнали от близостни сензори и магнитни приемници, за да предостави високоточни данни за скоростта на вала, ускорението на ротора и посоката на въртене. Той е критичен слой за безопасност при високоскоростни турбини и компресори, като незабавно идентифицира условия на превишена скорост и обратна посока на въртене. Предлагаме този модул като\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100% чисто нов и оригинален\u003c\/strong\u003e, доставен в опаковка, запечатана от завода.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eРазбивка на номера на частта: 3500\/50-AA-BB-CC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e01 (AA):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eМодул за вход\/изход с вътрешни терминали (стандартна конфигурация за опростено окабеляване на рамката).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e00 (BB):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eСтандартно одобрение от агенция (подходящо за неопасни или стандартни индустриални среди).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e01 (CC):\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eМодул за вход\/изход с вътрешно терминализиране (интегриран интерфейс за свързване).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e133388-02:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eНомер на хардуерната част, представляващ конкретната платка на тахометъра.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eТехнически спецификации\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eХарактеристика\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eДетайли на спецификацията\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходни канали\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2 независими канала за скорост\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eИзточник на сигнал\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eБлизостни сензори или магнитни приемници\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходен диапазон\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e+10 V до −24 V\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eВходно съпротивление\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e20 kΩ (стандартно)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eФункции за наблюдение\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eСкорост, ускорение, пиковa скорост, нулева скорост, обратна посока на въртене\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eИзходен сигнал\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eОбработен Keyphasor® сигнал към задната шина\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТочност\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.01% от пълномащабната скорост\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eИндикатори\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLED индикатори на предния панел OK, TX\/RX и Bypass\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eРазмери\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e241.3 мм × 24.4 мм × 241.8 мм\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eТегло\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e0.91 кг\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eИнженерни предимства\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eИнтегрирана обработка на Keyphasor®\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3500\/50 премахва необходимостта от отделни Keyphasor модули в много конфигурации. Той обработва суровия входен сигнал и го разпределя по задната шина на рамката 3500. Това позволява на други монитори (вибрация, позиция или температура) да използват фазовия референтен сигнал за синхронно събиране на данни, намалявайки общия хардуерен обем и разходи.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eРазширена памет за задържане на пикове\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eИндустриалните преходни процеси често се случват твърде бързо за човешко наблюдение. 133388-02 включва енергозависими регистри за задържане на пикове, които съхраняват максималната скорост, максималната обратна скорост и общия брой на обратните въртения. Тези данни предоставят съдебни доказателства при анализ след спиране, помагайки на инженерите да определят точния механичен статус в момента на повредата.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЛогика за нулева скорост и обратна посока на въртене\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eЗа разлика от основните тахометри, които следят само положителни обороти, този модул открива посоката на ротора и праговете за нулева скорост. Това предотвратява включването на стартерния мотор по време на фази на „отместване назад“ или бавно въртене, като защитава задвижващия механизъм и съединителите от повреди, свързани с въртящ момент при стартиране или спиране.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСтабилност на високочестотния сигнал\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eМодулът използва усъвършенствано аналогово-цифрово филтриране за обработка на високочестотни импулсни серии от зъби на зъбни колела или колела с множество събития. Това предотвратява „трептене на сигнала“ и нежелани спирания заради превишена скорост, причинени от електромагнитни смущения (EMI) или отклонения на вала, като гарантира, че системата за безопасност реагира само на реални механични отклонения в скоростта.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eЧесто задавани въпроси\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eПоддържа ли 3500\/50-01-00-01 вътрешни или външни терминали?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eОпцията -01 означава вътрешни терминали. Това означава, че свързвате полевото окабеляване директно към клемните ленти на модула за вход\/изход отзад на рамката 3500, като отпада нуждата от външни клемни блокове и допълнителни междинни кабели.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКак модулът обработва „Gap Out“ на близостен сензор?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eАко близостният сензор излезе от обхват или се повреди, 3500\/50 открива невалидно напрежение на смущение. Той незабавно включва LED индикаторите „Bypass“ и „OK“, за да сигнализира за повреда. След това модулът блокира спирането за превишена скорост за конкретния канал, за да предотврати фалшиво спиране на машината.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМога ли да конфигурирам различен брой импулси на оборот (PPR) за всеки канал?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eДа. Чрез софтуера за конфигурация на рамката 3500 можете да зададете PPR независимо за Канал 1 и Канал 2. Това ви позволява да наблюдавате два различни вала или да използвате различни геометрии на целите (например един ключ на един вал и зъбно колело с 60 зъба на друг) в един и същ модул.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eСъвместим ли е този модул със стари магнитни приемници?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3500\/50 поддържа широк входен диапазон (+10 V до -24 V), което го прави съвместим с повечето пасивни магнитни приемници и активни близостни сензори. Той осигурява необходимото захранване за сензорите Bently Nevada 3300 XL, като същевременно е достатъчно чувствителен, за да се задейства от нисковолтовите импулси, генерирани от магнитните приемници при ниски обороти.\u003c\/p\u003e","brand":"Bently Nevada","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43790583398499,"sku":"3500\/50 133388-02","price":188.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/208_b37ad643-b72a-49e7-a0b1-26019a0e491e.jpg?v=1761188103","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/bg\/products\/bently-nevada-3500-50-tachometer-with-keyphasor-output","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}