IC697BEM713 GE Fanuc Серия 90-70 Технически паспорт и ръководство
IC697BEM713 GE Fanuc Серия 90-70 Технически паспорт и ръководство
IC697BEM713 GE Fanuc Серия 90-70 Технически паспорт и ръководство
/ 3

IC697BEM713 GE Fanuc Серия 90-70 Технически паспорт и ръководство

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: IC697BEN713G

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Модули за комуникация на PLC

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

GE Fanuc IC697BEM713 Модул предавател на шината

GE Fanuc IC697BEM713E, известен още като IC697BEM713 Модул предавател на шината, функционира като специализиран хардуерен компонент за разширяване на мулти-рафтова система в рамките на PLC платформите GE Fanuc Series 90-70.

Хардуерни спецификации

Параметър Спецификация
Модел IC697BEM713E / IC697BEM713F / IC697BEM713G / IC697BEM713
Марка GE Fanuc (Emerson)
Произход САЩ
Тегло 0.43 кг (0.94 lbs)
Размери Стандартни размери на модул с един слот от серия 90-70
Работна температура 0 до 60 градуса Целзий
Консумация на енергия 7.0 W (1.4 A при 5 VDC)
Тип модул Модул предавател на шината (BTM)
Съвместимост със система Series 90-70 PLC
Капацитет за разширение До 7 допълнителни IC697 разширителни рафта
Ефективна скорост на данни 500 Kbytes/сек
Максимално разстояние на кабела 50 фута
Комуникационен интерфейс Неиzолирана диференциална комуникация
Конектори 1 x горен порт за програмист, 1 x долен порт за разширение
Индикатори за статус 3 x диагностични LED (MODULE OK, PGMR, EXPANSION PORT)
Конфигурация Дефинирана софтуерно (без хардуерни DIP превключватели)

Скорост на комуникация по шината на задния панел и съвместимост с фърмуер

GE Fanuc IC697BEM713 използва високоскоростен паралелен интерфейс на шината, работещ през стандартния за серия 90-70 заден панел. Той координира маршрутизацията на пакетите данни към външни разширителни рафтове чрез неиzолирани диференциални комуникационни линии с ефективна скорост на данни 500 Kbytes/сек. Интеграцията в системата изисква прецизна синхронизация между параметрите за съвместимост на фърмуера на хост CPU и хардуерната ревизия на модулите приемници на шината (BRM), свързани в низходящата верига. Скоростта на комуникация по шината на задния панел остава стабилна при максимално натоварване на входно-изходните устройства до границата на системата с 7 рафта.

Често задавани въпроси

В: Може ли този модул да се сменя на горещо, докато локалният заден панел е захранен?

О: Не. Захранването на задния панел трябва да бъде напълно изключено преди поставяне или изваждане на модула. Поставянето или изваждането при включено захранване ще предизвика сериозни смущения в паралелната VME шина, което може да доведе до повреда на данни, неочаквани грешки на CPU или физическо увреждане на схемите на модула.

В: Изисква ли този модул физически промени на джъмпери или DIP превключватели по време на пускане в експлоатация?

О: На платката няма физически DIP превключватели или джъмпери. Цялата конфигурация и разпределение на рафтовете се дефинират чрез MS-DOS или Windows базиран софтуер за програмиране, който изпраща конфигурационните файлове директно към модула при синхронизация с CPU.

Насоки за монтаж на място

  • Ограничения за разпределение на слотове: Не инсталирайте този модул в слот 1 на рафта, който е запазен изключително за CPU. Модулът трябва да бъде поставен в стандартен I/O слот, разположен вдясно от всеки хардуерен модул източник на прекъсвания.
  • Протоколи за заземяване и екраниране: Свържете разширителните кабели здраво към определените горен и долен конектори. Уверете се, че интегрираното екраниране на кабела запазва структурната си цялост по цялата максимално допустима дължина от 50 фута, за да се потисне електрическият шум и загубата на сигнал по диференциалните линии.
  • Последователност за проверка на LED статус: При стартиране на системата потвърдете, че горният LED MODULE OK остава светнат. Мигане или изключен LED показва, че хост CPU не е успял да потвърди конфигурацията на модула или че един от разширителните рафтове надолу по веригата е изтекъл времето по време на паралелната проверка на шината.
Може да харесате също