SKC3400220 Emerson AC инверторен задвижващ моторен контрол | Нов наличен продукт
SKC3400220 Emerson AC инверторен задвижващ моторен контрол | Нов наличен продукт
SKC3400220 Emerson AC инверторен задвижващ моторен контрол | Нов наличен продукт
/ 3

SKC3400220 Emerson AC инверторен задвижващ моторен контрол | Нов наличен продукт

  • Manufacturer: Emerson

  • Part Number: SKC3400220

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Инверторни задвижвания AC

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Emerson SKC3400220 Commander SK серия

Emerson SKC3400220 служи като основен SKC3400220 универсален AC инверторен задвижващ модул, използван за регулиране на скоростта и управлението на въртящия момент в платформите Commander SK серия. Хардуерът обработва 3-фазно захранване 400 VAC и осигурява променливочестотен изходен ток до 5.1 A за изпълнение на индукционен мотор.

Технически характеристики на хардуера

Параметър Спецификация
Модел SKC3400220
Марка Emerson
Произход Фабричен стандарт
Тегло 1361 г
Размери Фабричен стандарт
Работна температура -10 до +40 °C
Консумация на енергия 2.2 kW (3 к.с.) номинална мощност
Серия Commander SK серия
Тип Универсален AC инверторен задвижващ модул
Входно напрежение 400 VAC, 3-фазно
Входна честота 45-65 Hz
Изходно напрежение 400 VAC, 3-фазно (променлива честота)
Изходен ток 5.1 A
Режими на управление V/f, безсензорно векторно управление
Спирачна хардуерна част Вграден спирачен транзистор
EMC филтриране Индустриален EMC филтър C3
Температура на съхранение -25 до +55 °C
Защитни функции Пренапрежение, поднапрежение, претоварване, късо съединение, термична защита
Монтаж Панелен или DIN-шина
Сертификати CE, UL, RoHS

Индустриални свойства за управление и комуникация на задвижването

Архитектурата на варианта SKC3400220 управлява магнитния поток на мотора чрез изпълнение на детерминистични профили за V/Hz и векторно управление, ориентирано към полето. Вътрешната логика контролира последователността на задействане на портите на изходния инверторен мост, съобразявайки се с динамичните изисквания за въртящ момент на механичното натоварване. За да се предотврати повреда на системните данни или грешки в шината в детерминистични мрежи Profinet / EtherNet/IP, ядрото на задвижването включва вграден индустриален EMC филтър C3, предназначен за потискане на високочестотни смущения и изолация на вътрешното изпълнение на микрокода от електрически преходни процеси по шината.

Често задавани въпроси

В: Какви са ограниченията при инсталиране при използване на вградения спирачен транзистор? О: Вътрешният спирачен транзистор управлява разсейването на енергията по време на забавяне. При цикли с висока инерция трябва да се свърже външен спирачен резистор към специалните DC шинни клеми, за да се предотврати изключване поради пренапрежение на DC връзката.

В: Как задвижването поддържа съвместимост на фърмуера при операции с високи вибрации? О: Вътрешните контролни регистри и клетки на флаш паметта са монтирани на платки с конформно покритие. Тази механична конструкция предотвратява окисляване на контактите и повреда на паметта при непрекъснати вибрации в диапазона 10 до 150 Hz.

Насоки за монтаж на място

  • Монтажна инфраструктура: Закрепете корпуса на задвижването вертикално към плоска метална панелна основа или го поставете здраво на DIN шина 35 мм. Поддържайте минимум 100 мм разстояние над и под устройството за осигуряване на свободно топлоотдаване.
  • Свързване на захранващ кабел: Свържете 3-фазното 400 VAC захранване само към входните клеми. Изходните линии към индукционния мотор трябва да използват екранирани, симетрични моторни кабели за потискане на излъчваните електромагнитни смущения.
  • Заземителна система: Осигурете нискоимпедансна връзка, като свържете заземителната клема на задвижването към централната заземителна шина на корпуса. Уверете се, че екранът на моторния кабел има 360-градусов електрически контакт с металната панелна основа чрез проводящ заземителен скоба.
  • Изолация на управляващите сигнали: Прекарайте всички нисковолтови аналогови и цифрови управляващи проводници през отделни кабелни канали, изолирани от високоволтовите AC захранващи пътища, за да се елиминира индуцираният електрически шум върху входовете за референтна скорост.
Може да харесате също