{"product_id":"8201-hi-is-ge-mark-vi-dcs-analog-input-cards","title":"8201-HI-IS GE Mark VI DCS-Analogeingangskarten","description":"\u003ch2\u003eGE 8201-HI-IS-Analogeingangsmodul\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDas für die hochpräzise Signalerfassung in verteilten Steuerungssystemplattformen konfigurierte \u003cstrong\u003eGE 8201-HI-IS\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e8201-HI-IS\u003c\/strong\u003e-Analogeingangsmodul) ermöglicht die direkte physische und elektrische Verarbeitung. Die Hardwarekomponente verarbeitet 8 massebezogene feldseitige Analogkanäle über einen Nennbereich von 4–20 mA (voller Bereich 0,5 bis 22 mA) für 2-Leiter-Transmitter und führt eine integrierte Signalaufbereitung, HART-Pass-through-Kommunikation und eine 16-Bit-Analog-Digital-Umwandlung durch. Mit eigensicheren (Ex i) Feldstromkreisen, integrierter Transmitterversorgung, Leitungsfehlererkennung und einer galvanischen Trennung von 60 VAC zwischen Kanal und Railbus digitalisiert das Gerät Prozessvariablen und überträgt Statusdaten in Echtzeit direkt über den Systembus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAufschlüsselung der Suffixe und Modellmatrix\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Modellnummer \u003cstrong\u003e8201-HI-IS\u003c\/strong\u003e folgt einem funktionalen Suffix-Aufschlüsselungsschema, das die Leistungsmerkmale des Moduls und die physischen Sicherheitsparameter bezeichnet:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e8201\u003c\/strong\u003e: Identifiziert die Hardwarearchitektur der Basis-I\/O-Modulplattform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHI\u003c\/strong\u003e: Bezeichnet hochdichte, eigensichere, HART-fähige Analogeingangsfunktionen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIS\u003c\/strong\u003e: Bestätigt den integrierten eigensicheren Barriereschutz für Schnittstellen zu gefährlichen Feldstromkreisen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHardwarespezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParameter\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8201-HI-IS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHerkunft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGewicht\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,26 kg (260 g)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAbmessungen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,2 cm x 12,4 cm x 12,6 cm (Modulbreite 42 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBetriebstemperatur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 °C bis +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsaufnahme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNennwert 2,5 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKanalanzahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 massebezogene Eingangskanäle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSignalbereich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNennwert 4 bis 20 mA (voller Bereich 0,5 bis 22 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eA\/D-Auflösung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 Bit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFeldversorgung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIntegrierte Versorgung (Mindestspannung von 15 V für den Transmitter bei 20 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeitungsfehlererkennung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKurzschluss \u0026gt; 21,5 mA, Unterbrechung \u0026lt; 0,5 mA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGalvanische Trennung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBeliebiger Kanal zu Railbus – 60 VAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eKommunikationsgeschwindigkeit des Backplane-Busses und Kompatibilität mit Firmware-Flash\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003eGE 8201-HI-IS\u003c\/strong\u003e überträgt digitalisierte Prozessvariablen und HART-Statusmeldungen direkt über die Hochgeschwindigkeits-Railbus-Schnittstelle, um die Datenausführung mit zentralen Steuerungseinheiten zu synchronisieren. Die hohe Buskommunikationsgeschwindigkeit verhindert Verzögerungen in den Abtastzyklen bei der kontinuierlichen I\/O-Abtastung mit hoher Dichte. Die Kompatibilität mit Firmware-Flash-Speichern gewährleistet einen reibungslosen Handshake zwischen dem Mikrocontroller des Moduls und den zentralen Systemsoftware-Suiten und ermöglicht die Online-Parametrierung sowie eine stabile Ausführung des Datenpfads, ohne aktive Backplane-Zyklen zu unterbrechen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eF: Wie erkennt das Modul Leitungsfehler in aktiven Feldstromkreisen?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Die integrierte Erkennungsschaltung überwacht kontinuierlich die Schleifenströme und setzt ein Leitungsfehler-Statusflag, wenn der Schaltungsstrom unter 0,5 mA (Unterbrechung) fällt oder über 21,5 mA (Kurzschluss) steigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Benötigt der 8201-HI-IS externe Stromversorgungen für die angeschlossenen Feldtransmitter?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Nein, das Modul verfügt über eine interne Stromversorgung, die 2-Leiter-Feldtransmitter bei einem Schleifenbetriebsstrom von 20 mA mit mindestens 15 V versorgen kann.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eF: Sind die einzelnen Kanäle innerhalb desselben Moduls voneinander galvanisch getrennt?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: Die einzelnen Kanäle nutzen einen gemeinsamen Rückleiter und sind untereinander nicht galvanisch getrennt. Gegenüber der Railbus-Backplane weisen jedoch alle Kanäle eine galvanische Trennung von 60 V AC auf.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRichtlinien für die Installation vor Ort\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBefolgen Sie bei der Einrichtung des Systems vor Ort diese grundlegenden Schritte für Montage und Verdrahtung:\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage auf der DIN-Schiene\u003c\/strong\u003e: Richten Sie den Modulschlüsselcode A1 am Steckplatz der Grundplatine aus und drücken Sie das Modul fest auf den Railbus-Träger, bis die Halteclips einrasten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerdrahtung der Feldklemmen\u003c\/strong\u003e: Schließen Sie die Leitungen von 2-Leiter-Transmittern an die vorgesehenen Klemmenpunkte an und überprüfen Sie, dass die abisolierten Leiterenden sicher in den Klemmen sitzen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSchirmerdung\u003c\/strong\u003e: Schließen Sie die Drain-Schirme der Feldkabel am Erdungssammelpunkt des Hauptschranks an, um eine einpunktige Erdungsrückführung herzustellen und die Einkopplung hochfrequenter Störungen zu vermeiden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHART-Konfiguration\u003c\/strong\u003e: Aktivieren Sie die HART-Durchleitungskommunikation über die Systemsoftware, um die Parametrierung von Feldgeräten ohne Anschluss externer Handgeräte zu ermöglichen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÜberprüfung beim Einschalten\u003c\/strong\u003e: Überprüfen Sie die Spannungen der Railbus-Versorgungsschienen, bevor Sie das System unter Spannung setzen, und achten Sie auf die Status-LEDs der Modulkanäle, um eine normale Initialisierung zu bestätigen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44451821486179,"sku":"8201-HI-IS","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/460._b48be87b-a946-4878-9691-20e00b52c46f.jpg?v=1786010385","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/de\/products\/8201-hi-is-ge-mark-vi-dcs-analog-input-cards","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}