Controladores indicadores neumáticos Foxboro serie 130M-N5 130
Manufacturer: Foxboro
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Part Number: 130M-N5
Condition：New with Original Package
Product Type: Controladores neumáticos
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Country of Origin: USA
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Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Controlador indicador neumático Foxboro 130M-N5 de la serie 130
El Foxboro 130M-N5, también catalogado como controlador indicador neumático 130M-N5, funciona como un componente de hardware específico para la regulación PID de un solo lazo dentro de circuitos neumáticos heredados y topologías de red híbridas de Foxboro DCS. El módulo utiliza un mecanismo mecánico de equilibrio de fuerzas que incorpora fuelles metálicos y un amplificador de tobera-obturador para convertir entradas de variable de proceso (PV) de 3-15 psi en salidas de control neumáticas calibradas de 3-15 psi.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 130M-N5 |
| Marca | Foxboro |
| Origen | EE. UU. |
| Peso | 0,5 kg |
| Dimensiones | 17,8 x 5,1 x 30,5 cm |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +85 grados C (-40 a +185 grados F) |
| Consumo de energía | Ninguno (la electrónica auxiliar acepta 24 VAC o 24 VDC cuando está instalada; el funcionamiento estándar utiliza aire de suministro neumático) |
| Compatibilidad del sistema | Foxboro I/A Series / lazos de control neumático / bastidor Consotrol 130 Series |
| Señal de entrada (PV) | 3-15 psi (0,2-1,0 bar / 20-100 kPa) |
| Señal de salida (OUT) | 3-15 psi (0,2-1,0 bar / 20-100 kPa) |
| Aire de suministro | 20-22 psi (1,4-1,5 bar), aire limpio y seco para instrumentos |
| Modos de control | Proporcional (P), proporcional-integral (PI), proporcional-integral-derivativo (PID), ajustables |
| Banda proporcional | 5 %-500 % (ajustable) |
| Tiempo de reajuste (integral) | 0,01-50 min/repetición (ajustable) |
| Precisión | +/-0,1 % a +/-0,5 % del intervalo |
| Tiempo de respuesta | <=2 segundos |
| Consumo de aire | ~0,5 m3/h (0,3 scfm) automático; ~1,0 m3/h (0,6 scfm) manual |
| Indicador | Escala vertical con dos punteros (verde=PV, rojo=SP) |
| Transferencia automática/manual | Sin saltos mediante el método de equilibrio integral |
| Clase de protección | IP65 |
Protocolo de lazo HART de 4-20 mA e integraciones de aislamiento de canales
Al ejecutar el control PID mediante amplificación mecánica de tobera-obturador y fuelles metálicos, el módulo proporciona una separación física completa entre las líneas del proceso de fluidos y la infraestructura electrónica de la planta. Cuando se integra junto con instrumentos que utilizan el protocolo de lazo HART de 4-20 mA o arquitecturas DCS digitales, los convertidores neumático a corriente (P/I) y corriente a neumático (I/P) aíslan los buses electrónicos del sistema de los picos de tensión de modo común generados en campo. La arquitectura de equilibrio de fuerzas no eléctrica elimina las corrientes de los lazos de tierra y la diafonía entre canales, manteniendo una transmisión de señal fiable en entornos con alta interferencia electromagnética (EMI).
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué presión de suministro de aire se necesita para alimentar el controlador neumático 130M-N5?
R: El controlador requiere aire limpio y seco para instrumentos, regulado a 20-22 psi (1,4-1,5 bar), para accionar el mecanismo de equilibrio de fuerzas y generar señales de 3-15 psi.
P: ¿Cómo gestiona el controlador el cambio entre los modos de funcionamiento automático y manual?
R: La unidad cuenta con un mecanismo de transferencia sin saltos que utiliza un método de equilibrio integral, lo que permite a los operadores cambiar entre los modos Automático y Manual sin provocar picos de presión en la línea de la válvula de control.
Directrices de instalación en campo
Monte el controlador en un bastidor de panel estándar Foxboro de la serie 101/102. Fije los mecanismos de bloqueo del módulo para mantener firmemente los conectores mecánicos contra el colector neumático del panel posterior.
Conecte aire limpio, seco y sin aceite para instrumentos, filtrado conforme a las normas de calidad para instrumentos, al puerto de suministro. Utilice tubos de cobre o acero inoxidable de 1/4 de pulgada para todas las líneas de señal neumática de 3-15 psi. Aplique sellador de roscas de tubería únicamente a las roscas macho NPT y deje sin sellador las dos primeras roscas para evitar que las partículas obstruyan los orificios internos de la tobera-obturador. Tienda las líneas de señal neumática alejadas de elementos estructurales sometidos a alta vibración para evitar esfuerzos mecánicos en los puertos de conexión traseros.