Bastidor base de chasis de 14 ranuras Woodward Micronet-Plus 5453-759
Manufacturer: Woodward
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Part Number: 5453-759
Condition：New with Original Package
Product Type: Carcasas de chasis
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Country of Origin: GERMANY
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Chasis Woodward 5453-759 Micronet-Plus de 14 ranuras
Configurado para la interconexión de tarjetas de alta densidad y la distribución interna de energía en plataformas de control Woodward Micronet Plus, el Woodward 5453-759 (5453-759 bastidor base del chasis) proporciona una ejecución física/eléctrica directa.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 5453-759 |
| Marca | Woodward |
| Origen | EE. UU. |
| Peso | 1,36 kg |
| Dimensiones | 160 x 160 x 120 mm |
| Temperatura de funcionamiento | Rango de funcionamiento industrial estándar |
| Consumo de energía | Alimentación regulada distribuida de 24 VCC mediante el bus posterior |
| Capacidad de ranuras para tarjetas | 14 ranuras para módulos |
| Material de construcción | Bastidor metálico industrial reforzado |
| Interconexión interna | Bus posterior de alta velocidad para tarjetas de CPU, E/S y comunicación |
| Certificaciones de conformidad | CE, COO |
Respuesta de retroalimentación del lazo del actuador y perfiles de disipación térmica
La estructura del bus posterior gestiona de forma determinista el tráfico priorizado entre las tarjetas de control, manteniendo una respuesta rápida de retroalimentación del lazo del actuador en las 14 posiciones de ranura. Los canales metálicos de alta conductividad proporcionan perfiles estructurados de disipación mediante disipadores térmicos, evitando puntos calientes localizados al procesar cargas de conmutación de E/S de alta densidad. Las líneas de bus integradas mantienen rieles de tensión estables ante consumos de corriente transitorios durante las operaciones de regulación de velocidad de alta velocidad y posicionamiento de válvulas de combustible.
Preguntas frecuentes
Pregunta: ¿Cómo asigna el bus posterior el direccionamiento de las ranuras y la distribución de energía entre las tarjetas instaladas?
Respuesta: La arquitectura del bus interno distribuye directamente rieles de alimentación regulada de 24 VCC a cada una de las 14 ranuras, manteniendo al mismo tiempo rutas de direccionamiento dedicadas para el procesamiento de alta velocidad.
Pregunta: ¿Qué pasos de puesta a tierra preservan la integridad de la señal en el bus posterior durante el intercambio de módulos en caliente?
Respuesta: Las guías mecánicas de las ranuras establecen la conexión a tierra del chasis antes del contacto de los pines, suprimiendo el ruido eléctrico y los transitorios de tensión durante la inserción de módulos con el sistema energizado.
Pregunta: ¿La estructura del bastidor permite incorporar alivio de tensión para cables externos?
Respuesta: La carcasa metálica industrial proporciona puntos de montaje para canalizaciones de cableado con el fin de evitar esfuerzos mecánicos en los bloques de terminación de campo montados en las ranuras.
Directrices de instalación en campo
Monte el bastidor del chasis sobre una superficie vertical rígida dentro de la envolvente utilizando herrajes estándar para eliminar el desplazamiento de los conectores provocado por las vibraciones. Los ingenieros de campo deben conectar una correa de puesta a tierra exclusiva y de gran sección desde el perno principal de tierra del chasis directamente a la barra colectora de tierra del sistema. Tienda todo el cableado de señales de campo entrante por bandejas de cables independientes de las líneas de CA de alta tensión para evitar el acoplamiento inductivo en las pistas del bus posterior. Asegúrese de dejar al menos 100 mm de espacio libre por encima y por debajo del conjunto del chasis para que el aire ambiente circule por las superficies de disipación térmica de los módulos sin obstrucciones.