Módulo de fuente de alimentación de respaldo maestra ABB SB510 3BSE000860R1
Módulo de fuente de alimentación de respaldo maestra ABB SB510 3BSE000860R1
Módulo de fuente de alimentación de respaldo maestra ABB SB510 3BSE000860R1
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Módulo de fuente de alimentación de respaldo maestra ABB SB510 3BSE000860R1

  • Manufacturer: ABB

  • Part Number: SB510

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Módulos de fuente de alimentación

  • Country of Origin: Sweden

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Módulo de fuente de alimentación de respaldo ABB SB510

El ABB SB510, también catalogado como la 3BSE000860R1 Unidad de fuente de alimentación de respaldo, funciona como un componente de hardware dedicado para la retención de alimentación auxiliar regulada y la carga de baterías en los sistemas de control de procesos ABB Advant Master.

Especificaciones de hardware

Parámetro Especificación
Modelo SB510 (Número de pieza: 3BSE000860R1)
Marca ABB
Origen Suecia / Alemania
Peso 0.98 kg netos
Dimensiones 291 x 150 x 60 mm
Temperatura de funcionamiento 0 a +55 grados C
Consumo de energía Depende del estado de la batería; carga un circuito de 12 V CC
Voltaje de entrada 110-230 V CA (47-60 Hz) o 110-230 V CC
Compatibilidad con baterías Banco de baterías NiCd de 12 V y 4 Ah
Ejecución funcional Respaldo de salida regulada durante interrupciones de la alimentación principal
Compatibilidad del sistema Bastidores DCS ABB Advant Master
Categoría WEEE Categoría 5 (Equipos pequeños <= 50 cm)

Velocidad de comunicación del bus del backplane e integridad de la alimentación

El ABB SB510 mantiene la estabilidad del bus del subbastidor de control durante las interrupciones de la línea primaria de CA al suministrar inmediatamente energía de respaldo regulada a los módulos controladores conectados. La conmutación interna de alta velocidad evita caídas de tensión en los rieles de alimentación locales, preservando la velocidad de comunicación del bus del backplane y evitando ciclos de reinicio de la CPU. La unidad de alimentación acondiciona continuamente el circuito de carga para un banco de baterías NiCd de 12 V y 4 Ah, mientras mantiene la compatibilidad total con la memoria flash del firmware y la retención de memoria en los módulos de memoria locales durante interrupciones prolongadas de la alimentación.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo responde el SB510 cuando falla la entrada principal de 110-230 V CA/CC?

R: El módulo realiza una transferencia instantánea al suministro de batería NiCd conectado de 12 V y 4 Ah sin caídas de tensión, manteniendo activos los registros de memoria y la lógica de control en el bus del subbastidor.

P: ¿Qué rangos de alimentación de entrada acepta el SB510 en los terminales de campo?

R: La etapa de conmutación interna admite un amplio rango de entrada, desde 110 V CA/CC hasta 230 V CA/CC, en un intervalo de frecuencia de línea de 47 Hz a 60 Hz.

P: ¿El SB510 requiere una lógica externa de supervisión de la alimentación para iniciar el modo de respaldo?

R: No, el circuito interno de detección del SB510 gestiona automáticamente el enrutamiento de energía desde el bus de entrada hacia el circuito de carga de la batería y el backplane del bastidor.

Directrices de instalación en campo

  • Monte la unidad verticalmente dentro de la ranura específica del bastidor para garantizar una disipación adecuada del calor mediante los canales de flujo de aire térmico.
  • Confirme que la alimentación de la línea de entrada permanezca aislada antes de conectar los conductores de suministro de 110-230 V CA o CC a los terminales de entrada principales.
  • Conecte el banco de baterías NiCd de 12 V y 4 Ah respetando estrictamente las marcas de polaridad del bloque de interfaz de la batería de CC.
  • Asegúrese de que los conductores de tierra de protección estén conectados firmemente al terminal de puesta a tierra para evitar el acoplamiento de ruido eléctrico en los módulos de control adyacentes.
  • Deje una separación mínima de 50 mm por encima y por debajo del chasis del módulo para evitar una acumulación excesiva de calor durante los ciclos activos de carga de la batería.
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