Controladores neumáticos Foxboro 43AP-FA22N/PB-DF de la serie 43AP
Manufacturer: Foxboro
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Part Number: 43AP-FA22N/PB-DF
Condition：New with Original Package
Product Type: Controladores neumáticos
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Country of Origin: USA
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Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Controlador indicador neumático Foxboro 43AP-FA22N/PB-DF de la serie 43AP
Configurado para la regulación de presión, temperatura, vacío y presión diferencial en redes de procesos, el Foxboro 43AP-FA22N/PB-DF ( controlador indicador neumático 43AP-FA22N/PB-DF ) proporciona un funcionamiento físico y eléctrico directo. El instrumento integra la indicación del proceso con el control mecánico mediante un mecanismo neumático de equilibrio de fuerzas. Este diseño convierte directamente las variables de entrada en una señal de salida calibrada de 3-15 psi para accionar los elementos finales de control sin depender de placas posteriores de microprocesador electrónico.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 43AP-FA22N/PB-DF |
| Marca | Foxboro |
| Origen | EE. UU. |
| Peso | No especificado |
| Dimensiones | No especificadas |
| Temperatura de funcionamiento | -40 a +85 °C (-40 a +185 °F) |
| Consumo de energía | Ninguno (funciona mediante suministro de aire neumático) |
| Serie | Controladores indicadores neumáticos de la serie 43AP |
| Variables medidas | Presión, temperatura, vacío, presión diferencial |
| Modos de control | Todo-nada, proporcional (4-400 %), proporcional + derivativo (0,05-50 min), proporcional + reajuste (0,01-50 min/repetición), PID completo, banda diferencial (1-100 %) |
| Señal de salida | 3-15 psi (20-100 kPa) neumática; manómetro de hasta 30 psi (200 kPa) |
| Precisión | +/-0,25 % del intervalo (típica) |
| Ajustabilidad del intervalo | Hasta 10:1 |
| Calibración | Ajuste Vernier en línea |
| Opciones | Punto de consigna neumático remoto, transferencia automática/manual, función de lotes, contactos eléctricos tipo 70, montaje en válvula |
| Rango de humedad | Del 5 % al 95 % sin condensación |
| Clase de protección | Envolvente NEMA 3 |
Protocolo de lazo HART de 4-20 mA e integraciones de aislamiento de canales
El mecanismo mecánico de equilibrio de fuerzas del controlador proporciona un aislamiento físico absoluto entre el medio del proceso y la infraestructura eléctrica de la planta. Cuando se implementa junto con arquitecturas de protocolo de lazo HART de 4-20 mA o redes DCS digitales, los convertidores de corriente a neumático (I/P) y de neumático a corriente (P/I) mantienen un estricto aislamiento entre canales. Esta separación física evita que las corrientes de lazo de tierra, los picos de tensión de modo común y las interferencias electromagnéticas (EMI) de alta frecuencia penetren en el lazo de control o corrompan los buses del sistema central.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo evita el 43AP-FA22N/PB-DF las alteraciones del proceso durante la conmutación entre los modos automático y manual?
R: El controlador utiliza un sistema interno de presión de equilibrio que iguala las líneas de salida durante la conmutación de modo, lo que permite una transferencia sin perturbaciones entre el control automático y la manipulación manual.
P: ¿Qué especificaciones de suministro de aire se requieren para operar el mecanismo del controlador?
R: El dispositivo funciona con aire limpio, seco y sin aceite, de calidad para instrumentación, suministrado a una presión regulada suficiente para proporcionar una señal de salida neumática estable de 3-15 psi.
Directrices de instalación en campo
Monte el controlador verticalmente sobre un soporte de tubería, una superficie mural o la horquilla del actuador de una válvula de control utilizando el kit de soportes de montaje designado. Asegúrese de que la junta de la puerta de la envolvente NEMA 3 selle completamente para proteger los componentes neumáticos internos de la humedad atmosférica y la contaminación por partículas.
Conecte aire limpio para instrumentación al puerto de suministro utilizando racores NPT de 1/4 de pulgada. Aplique cinta de PTFE o sellador de roscas únicamente a las roscas macho, dejando expuestas las dos primeras roscas para evitar que el compuesto de roscado entre en los orificios internos de la boquilla y la lengüeta. Tienda las líneas de señal neumática utilizando tubos de cobre o acero inoxidable, evitando curvas pronunciadas que restrinjan el flujo de aire. Si está equipado con contactos eléctricos opcionales tipo 70, conecte todos los conductos de campo de acuerdo con las normas locales de puesta a tierra de seguridad para evitar la acumulación de electricidad estática en el chasis de la envolvente.