Encoder absoluto PROFINET Siemens 6FX2001-5FN13
Manufacturer: Siemens
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Part Number: 6FX2001-5FN13
Condition:New with Original Package
Product Type: Codificadores absolutos
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Encoder absoluto Siemens 6FX2001-5FN13
Configurado para el seguimiento de la posición angular de alta resolución en arquitecturas de accionamiento de movimiento SINUMERIK, SIMODRIVE y SINAMICS, el Siemens 6FX2001-5FN13 (encoder absoluto de una vuelta 6FX2001-5FN13) proporciona una ejecución física/eléctrica directa a través de redes deterministas PROFINET. La unidad convierte los datos dinámicos de posición del eje en tramas digitales PROFINET con una resolución de 16 bits, lo que permite una retroalimentación en tiempo real de lazo cerrado para husillos CNC y ejes robóticos. El acoplamiento físico utiliza un eje síncrono macizo estándar de 6 mm configurado para su inserción directa en una brida radial. La alimentación se realiza mediante un circuito interno de entrada de amplio rango, que funciona de 10 VCC a 30 VCC.
Especificaciones del hardware
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 6FX2001-5FN13 |
| Marca | Siemens |
| Origen | Alemania |
| Peso | 0.413 kg |
| Dimensiones | Diseño estándar con eje macizo de 6 mm |
| Temperatura de funcionamiento | Hasta 85 grados C |
| Consumo de energía | Rango de alimentación de funcionamiento de 10-30 VCC |
| Tipo de producto | Encoder absoluto de una vuelta |
| Resolución | 16 bits |
| Interfaz | PROFINET IO |
| Tipo de conector | Conector radial M12 |
| Tipo de eje | Eje síncrono, diámetro de 6 mm |
| Conformidad | RoHS, WEEE |
Velocidad de comunicación del bus de placa posterior determinista y compatibilidad del firmware
Para lograr tiempos de ciclo deterministas en aplicaciones CNC de alta velocidad, la lógica de comunicación interna utiliza un escalado de hardware PROFINET de alta velocidad. Esta configuración elimina las fluctuaciones de señal entre los nodos de movimiento distribuidos. La capa de compatibilidad de la memoria flash del firmware del encoder permite sincronizar sin interrupciones los parámetros con los controladores de movimiento SINUMERIK y los módulos de accionamiento SINAMICS. Las estructuras de registros internas mantienen la integridad de los datos de posición durante aceleraciones rotacionales elevadas, mientras que las etapas de transceptor aisladas evitan la inyección de ruido en el bus de campo.
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué rango de entrada de alimentación admite el módulo transceptor interno?
R: El encoder funciona con un riel de alimentación activo de 10 VCC a 30 VCC e incorpora protección contra inversión de polaridad para evitar fallos de los componentes durante la instalación del cableado.
P: ¿Cómo se cablea la interfaz física del bus de campo en esta unidad?
R: La conectividad del bus de campo utiliza un conector radial M12 integrado, configurado para cables de comunicación PROFINET, que mantiene una transmisión de señal digital sin interferencias.
P: ¿El encoder mantiene la integridad de la posición bajo límites térmicos de funcionamiento elevados?
R: El conjunto interno de exploración óptica y los circuitos de acondicionamiento de señal mantienen el rendimiento nominal de posicionamiento de 16 bits hasta una temperatura ambiente máxima de 85 grados C.
Directrices para la instalación en campo
El montaje requiere una alineación adecuada del eje síncrono de 6 mm mediante acoplamientos mecánicos flexibles para minimizar las tensiones de carga axiales y radiales sobre los rodamientos internos. Los integradores del sistema deben verificar el acoplamiento completo de la brida antes de fijar los elementos de montaje.
Conecte el conector radial M12 utilizando un cableado PROFINET preensamblado y con doble blindaje. Dirija las líneas de señal lejos de los conductores del motor de alta tensión para mitigar las interferencias electromagnéticas. Asegúrese de que el blindaje exterior del cable mantenga un contacto continuo de 360 grados con la carcasa del conector, proporcionando una conexión a tierra de baja impedancia directamente a la toma de tierra del chasis del equipo.