Control de velocidad Woodward 8273-101 2301D para grupos electrógenos
Manufacturer: Woodward
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Part Number: 2301D 8273-101
Condition：New with Original Package
Product Type: Módulos de Control de Velocidad
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Descripción del Producto
El Control Digital Woodward 8273-101 2301D regula la velocidad y la distribución de carga para motores principales como motores diésel, turbinas de gas o turbinas de vapor. Esta unidad gestiona la sincronización compleja y la distribución de carga entre múltiples grupos electrógenos. Suministramos este producto como 100% nuevo y original, garantizando que cumple con estrictos estándares de fábrica para aplicaciones críticas de energía.
Especificaciones Técnicas
| Parámetro | Datos Técnicos |
| Número de Modelo | 8273-101 |
| Alimentación | 18–32 VCC (Nominal 24 VCC) |
| Rango de Frecuencia | 0.5 Hz a 25 kHz |
| Entrada de Velocidad | Captador Magnético (MPU) o Sensores Activos |
| Control del Actuador | 0–200 mA CC (Opciones de Corriente/Tensión) |
| Entradas Analógicas | 2–4 Canales (4–20 mA / 0–10 V) |
| Entradas Discretas | 6–8 Entradas programables de contacto seco |
| Comunicación | RS-485 Modbus RTU / CANbus opcional |
| Temperatura de Operación | –40 °C a +70 °C |
| Clasificación de la Carcasa | NEMA 1 / IP20 |
Ventajas de Ingeniería
Regulación Precisa de Velocidad PID
El 8273-101 utiliza algoritmos digitales PID avanzados para eliminar la deriva y la sensibilidad a la calibración que presentan los reguladores analógicos antiguos. Esto asegura que el motor principal mantenga una alta estabilidad de frecuencia incluso durante rechazos o adiciones de carga repentinas y de gran escala.
Modos de Control Dual
El módulo opera en modo isócrono para frecuencia constante o en modo droop para regulación dependiente de la carga. Esta versatilidad permite que el control se integre tanto en redes aisladas como en conexiones paralelas complejas con la red eléctrica.
Protección Superior contra EMI/RFI
Diseñado para los ambientes eléctricamente ruidosos de salas de motores y turbinas, el circuito resiste interferencias de alta frecuencia. Siguiendo la especificación requerida de <4 Ω de puesta a tierra, el módulo mantiene señales de comunicación limpias a través de redes RS-485 Modbus.
Lógica de Arranque Optimizada
El control incluye modos dedicados de "Reposo", "Arranque" y "Calentamiento". Estas funciones previenen el estrés térmico en la turbina o motor gestionando las rampas de aceleración antes de que el sistema asuma la responsabilidad completa de compartir la carga.
Preguntas Frecuentes
¿Puede el 8273-101 reemplazar directamente las unidades analógicas 2301A antiguas?
Sí, la serie 2301D ofrece una actualización digital para aplicaciones 2301A. Sin embargo, los ingenieros deben verificar nuevamente el cableado y realizar una nueva sintonización PID, ya que los parámetros digitales se comportan de manera diferente a los ajustes de potenciómetros analógicos.
¿Qué tipo de sensor de velocidad soporta este módulo?
Este módulo acepta señales de captadores magnéticos estándar (MPU) o sensores de velocidad activos. Procesa entradas de frecuencia desde 0.5 Hz hasta 25 kHz, soportando una amplia variedad de números de dientes en el engranaje del volante.
¿Es esta unidad compatible con fuentes de alimentación de alto voltaje?
No, el 8273-101 funciona estrictamente en un rango de bajo voltaje DC (18–32 VCC). Conectar esta unidad a la red AC o a voltajes DC más altos causará daños permanentes en la placa interna de alimentación.
¿Cómo maneja la unidad la comunicación para monitoreo remoto?
El 8273-101 incluye un puerto RS-485 que soporta el protocolo Modbus RTU. Esto permite que el DCS o PLC monitoree en tiempo real la velocidad del motor, el porcentaje de carga y el estado de fallas sin necesidad de transductores adicionales.