Singapore Launches First ABB-Powered Fully Electric Harbor Tug PXO-ACE-1

سنگاپور اولین یدک‌کش بندری کاملاً الکتریکی مجهز به فناوری ABB با مدل PXO-ACE-1 را راه‌اندازی کرد

کشتی یدک‌کش برقی با قدرت ABB به دستاورد مهمی دست یافت

گروه PaxOcean و ABB به دستاورد بزرگی با راه‌اندازی PXO-ACE-1، اولین یدک‌کش بندری کاملاً برقی سنگاپور، دست یافته‌اند. این کشتی پیش از زمان برنامه‌ریزی شده برای به‌کارگیری در آوریل ۲۰۲۶ وارد خدمت خواهد شد. این موفقیت برجسته‌کننده توانمندی ABB است.

سیستم پیشرفته پیشرانه برای عملیات بدون انتشار آلاینده

این یدک‌کش سیستم Onboard DC Grid™ شرکت ABB را با سیستم مدیریت توان و انرژی PEMS™ ادغام کرده است. این امکان استفاده بهینه از باتری سه مگاوات‌ساعتی را فراهم می‌کند که از تقاضاهای متغیر توان و گشتاور بالا به صورت فوری پشتیبانی می‌کند. علاوه بر این، سیستم مدولار تبدیل‌های انرژی را به حداقل می‌رساند، کارایی سیستم انتقال نیرو را افزایش داده و برد عملیاتی هر شارژ را گسترش می‌دهد.

مزایای زیست‌محیطی و برای خدمه

عملیات با باتری باعث حذف انتشار آلاینده‌ها و کاهش قابل توجه صدا و لرزش نسبت به یدک‌کش‌های دیزلی می‌شود. بنابراین، PXO-ACE-1 کیفیت هوای محلی را بهبود می‌بخشد و محیط کاری ایمن‌تر و سالم‌تری برای اعضای خدمه ایجاد می‌کند که مزایای عملی اتوماسیون صنعتی در کاربردهای دریایی را نشان می‌دهد.

یکپارچگی بی‌وقفه با سیستم‌های کنترل

سیستم پیشرانه برقی PXO-ACE-1 با سیستم‌های کنترل مبتنی بر PLC و DCS یکپارچه شده است که امکان نظارت در زمان واقعی، تشخیص عیب و قابلیت‌های نگهداری پیش‌بینی را فراهم می‌کند. از تجربه من، ترکیب نرم‌افزار اتوماسیون با مدیریت انرژی اطمینان از قابلیت اطمینان و کارایی عملیاتی را به ویژه در سیستم‌های پیچیده تضمین می‌کند.

نقش استراتژیک در سنگاپور

سازمان دریایی و بندری سنگاپور الزام کرده است که تمام شناورهای بندری جدید تا سال ۲۰۳۰ کاملاً برقی یا سازگار با سوخت‌های زیستی B100 باشند. به عنوان اولین شناور از بیش از ۱۶۰۰ کشتی، PXO-ACE-1 الگویی برای آینده الکتریکی‌سازی ایجاد می‌کند و نشان می‌دهد چگونه فناوری‌های اتوماسیون صنعتی از عملیات پایدار بنادر حمایت می‌کنند.

پیامدهای صنعتی و دیدگاه کارشناسان

یدک‌کش‌ها به دلیل الگوهای عملیاتی قابل پیش‌بینی و نزدیکی به زیرساخت‌های شارژ، گزینه‌ای ایده‌آل برای الکتریکی‌سازی هستند. از دیدگاه من، این پروژه پتانسیل تحول‌آفرین ادغام سیستم‌های PLC، DCS و مدیریت انرژی در اتوماسیون صنعتی دریایی را نشان می‌دهد. همچنین الگویی برای پروژه‌های مشابه الکتریکی‌سازی در سراسر آسیا فراهم می‌کند.

کاربردها و موارد استفاده

PXO-ACE-1 برای مانور در بندر، پهلوگیری و عملیات یدک‌کشی مناسب است. طراحی مدولار آن امکان ارتقاء سیستم‌های پیشرانه و کنترل را فراهم می‌کند. برای اپراتورها، ترکیب اتوماسیون صنعتی با نیروی برق نه تنها کارایی را بهبود می‌بخشد بلکه هزینه‌های نگهداری و تأثیرات زیست‌محیطی را نیز کاهش می‌دهد.