74712 سنسور سرعت لرزه‌نگار بنتلی نوادا برای پایش
74712 سنسور سرعت لرزه‌نگار بنتلی نوادا برای پایش
74712 سنسور سرعت لرزه‌نگار بنتلی نوادا برای پایش
/ 3

74712 سنسور سرعت لرزه‌نگار بنتلی نوادا برای پایش

  • Manufacturer: Bently Nevada

  • Part Number: 74712

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: ترنسدیوسرهای سرعت

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

مبدل سرعت Seismoprobe مدل Bently Nevada 74712

Bently Nevada 74712 که به‌عنوان 74712 Seismoprobe Velocity Transducer نیز شناخته می‌شود، به‌عنوان یک قطعه سخت‌افزاری اختصاصی برای اندازه‌گیری مطلق ارتعاشات در محفظه‌های یاتاقان و بدنه‌های ساختاری ماشین‌آلات صنعتی در شبکه‌های پایش صنعتی عمل می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل 74712
برند Bently Nevada
ساخت ایالات متحده آمریکا
وزن 450 گرم
ابعاد بدنه صنعتی استاندارد
دمای کاری از -30 درجه سانتی‌گراد تا +120 درجه سانتی‌گراد
مصرف برق 0 W (خودتولیدکننده)
حساسیت 50 mV/in/sec (± 5%)
پاسخ فرکانسی 10 هرتز تا 1,000 هرتز

ویژگی‌های پایش مکانیکی و TSI

74712 از یک عنصر حسگر سیم‌پیچ متحرک برای تولید ولتاژ خروجی متناسب با سرعت ارتعاش استفاده می‌کند. برخلاف حسگرهای پیزوالکتریک فعال، این دستگاه به تحریک خارجی نیاز ندارد که سیم‌کشی در حلقه‌های پایش از راه دور را ساده‌تر می‌کند. برای به‌دست آوردن داده‌های بهینه دینامیک روتور، تکنسین‌ها باید اطمینان حاصل کنند که حسگر روی سطحی سخت و محکم نصب شده است، زیرا انعطاف‌پذیری رابط نصب اغلب پاسخ فرکانس بالا را تغییر می‌دهد. در حالی که مقیاس‌بندی پروب جریان گردابی برای این مبدل سرعت کاربردی ندارد، مهندسان باید تأیید کنند که جرم بدنه ماشین کافی است تا جرم سیم‌پیچ متحرک را بدون ایجاد رزونانس موضعی پشتیبانی کند. همچنین کاربران باید از نبود تداخل مغناطیسی بیش از حد در نزدیکی محفظه اطمینان حاصل کنند تا از خراب شدن سیگنال در عملکرد فرکانس پایین جلوگیری شود.

سؤالات متداول

س: آیا خروجی حسگر نیاز به پردازش سیگنال قبل از اتصال به سیستم پایش دارد؟

ج: بله. ولتاژ خام خروجی باید به یک ماژول پایش سازگار Bently Nevada یا مانیتور میدانی هدایت شود تا سیگنال سرعت خام به واحدهای مهندسی مناسب برای هشدار جابجایی یا سرعت تبدیل شود.

س: طراحی سیم‌پیچ متحرک چگونه به شوک‌های مکانیکی با دامنه بالا واکنش نشان می‌دهد؟

ج: معماری سیم‌پیچ متحرک به‌طور ذاتی انرژی ضربه فرکانس بالا را دمپ می‌کند. این موضوع خطر اشباع سیگنال را نسبت به شتاب‌سنج‌ها کاهش می‌دهد و داده‌های پایدار در رویدادهای ارتعاشی شدید را تضمین می‌کند.

س: آیا محدودیت‌های خاصی برای جهت نصب وجود دارد؟

ج: این مبدل در هر جهتی به‌خوبی کار می‌کند؛ با این حال، نصاب‌ها باید تراز نصب را در طول زنجیره ماشین حفظ کنند تا داده‌های برداری در نقاط پایش مختلف قابل مقایسه باقی بماند.

راهنمای نصب در محل

  1. آماده‌سازی سطح: سطح بدنه ماشین را تمیز کنید تا تماس فلز به فلز صاف و یکنواخت باشد. تمام رنگ یا اکسیداسیون در محل نصب را حذف کنید.
  2. اتصال مکانیکی: از پیچ رزوه‌دار مشخص شده برای محکم کردن مبدل استفاده کنید. پیچ را طبق استانداردهای مونتاژ مکانیکی سفت کنید تا تماس کامل برقرار شود؛ نصب شل باعث ایجاد نویز قابل توجه در باند فرکانسی 10 هرتز تا 1,000 هرتز می‌شود.
  3. شیلدینگ: شیلد کابل را فقط در مرجع زمین سیستم پایش خاتمه دهید. از ایجاد حلقه‌های زمین جلوگیری کنید و اطمینان حاصل کنید که بدنه حسگر در صورت وجود پتانسیل‌های الکتریکی بالا در قاب ماشین، به‌صورت الکتریکی ایزوله باقی بماند.
  4. سیم‌کشی: کابل‌ها را حداقل فاصله ممکن از سیم‌های برق نگه دارید تا از القای نویز الکترومغناطیسی جلوگیری شود، زیرا ولتاژ خروجی با دامنه پایین به نویز القایی حساس است.
شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید