واحد مدیریت انرژی ترمز ماژول ترمز چپر ABB BDFC-01C
واحد مدیریت انرژی ترمز ماژول ترمز چپر ABB BDFC-01C
واحد مدیریت انرژی ترمز ماژول ترمز چپر ABB BDFC-01C
/ 3

واحد مدیریت انرژی ترمز ماژول ترمز چپر ABB BDFC-01C

  • Manufacturer: ABB

  • Part Number: BDFC-01C

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: ماژول‌های ترمز چپر

  • Country of Origin: Sweden

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

ماژول ترمز چپر ABB BDFC-01C

پیکربندی شده برای مدیریت انرژی بازیابی در سیستم‌های درایو صنعتی، ABB BDFC-01C (واحد مدیریت انرژی ترمز BDFC-01C)، انحراف فیزیکی مستقیم ولتاژ اضافی باس DC را به مقاومت‌های ترمز خارجی فراهم می‌کند. این ماژول تسهیل‌کننده کاهش سرعت سریع و مدیریت بار دینامیکی برای پلتفرم‌های ACS880 و ACS580 است و از وقوع خطاهای اضافه ولتاژ جلوگیری می‌کند. این ماژول باس DC داخلی را پایش کرده و جریان را مدیریت می‌کند تا سطح ولتاژ باس را در طول چرخه‌های ترمز با اینرسی بالا پایدار نگه دارد.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل BDFC-01C
برند ABB
مبدأ سوئد
وزن 1.8 کیلوگرم
ابعاد 180 × 120 × 60 میلی‌متر
دمای کاری -20 درجه سانتی‌گراد تا +55 درجه سانتی‌گراد
مصرف توان استاتیک: ≤ 3 W
حداکثر جریان پیوسته 110 A
جریان اوج ترمز 150 A
محدوده مقاومت 2.2 اهم تا 10 اهم

اتصال کنترل صنعتی و درایو

ماژول BDFC-01C در اکوسیستم درایو ولتاژ پایین ABB کار می‌کند و از ارتباط داخلی باس برای همگام‌سازی با کنترلر اصلی درایو استفاده می‌کند. طراحی سخت‌افزاری از سازگاری فلش فریم‌ویر پشتیبانی می‌کند و امکان تنظیمات یکپارچه‌سازی در نسل‌های مختلف درایو را فراهم می‌آورد. طراحان سیستم باید اطمینان حاصل کنند که سرعت ارتباط باس بک‌پلین در محدوده مشخص شده حفظ شود تا ماژول بتواند مدار چپر را در طول پیک‌های ولتاژ زیر میلی‌ثانیه فعال کند. این تعامل شبکه‌ای قطعی به ماژول اجازه می‌دهد تا به طور مؤثر از افزایش ولتاژ بازیابی جلوگیری کند بدون نیاز به حلقه‌های بازخورد آنالوگ خارجی.

سؤالات متداول

س: آیا BDFC-01C نیاز به سیم‌کشی سیگنال کنترل مستقل دارد؟

ج: خیر. ماژول مستقیماً با باس داخلی درایو میزبان ارتباط برقرار می‌کند و دستورات کنترل را به طور خودکار بر اساس آستانه‌های ولتاژ باس DC دریافت می‌کند.

س: آیا محدودیت خاصی در انتخاب مقاومت ترمز خارجی وجود دارد؟

ج: بله. مقاومت متصل شده باید در بازه 2.2 اهم تا 10 اهم باشد. انتخاب مقاومت خارج از این محدوده ممکن است باعث جریان نامناسب یا فعال شدن دستگاه‌های حفاظتی شود.

س: آیا این ماژول قادر به تحمل بارهای بازیابی مداوم است؟

ج: این ماژول برای جریان ترمز پیوسته 110 A رتبه‌بندی شده است. اطمینان حاصل کنید که سیکل کاری برنامه از پروفایل‌های دفع حرارت هیت‌سینک تعریف شده در دفترچه راهنمای کاربرد درایو تجاوز نکند.

راهنمای نصب در محل

  • ثبات نصب: ماژول را روی سطح فلزی داخل کابینت درایو نصب کنید تا دفع حرارت تسهیل شود. اطمینان حاصل کنید که محفظه IP20 از هرگونه آلودگی که ممکن است منافذ خنک‌کننده را مسدود کند، پاک باشد.
  • اتصال مقاومت: مقاومت ترمز خارجی را به ترمینال‌های مشخص شده متصل کنید. از کابل‌های ضخیم و مقاوم در برابر حرارت برای تحمل جریان اوج تا 150 A استفاده کنید.
  • نیازمندی‌های زمین: شاسی را به باس زمین مشترک کابینت متصل کنید تا تداخل الکترومغناطیسی (EMI) در طول عملیات سوئیچینگ با فرکانس بالا کاهش یابد.
  • فاصله مجاز: حداقل 100 میلی‌متر فاصله از سایر قطعات تولیدکننده حرارت حفظ کنید تا حسگرهای حرارتی داخلی بتوانند نظارت دقیق بر چرخه ترمز داشته باشند.
شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید