{"product_id":"ds200rtbag5ahc-ge-mark-v-relay-terminal-boards","title":"بردهای ترمینال رله GE Mark V مدل DS200RTBAG5AHC","description":"\u003ch2\u003eبرد ترمینال رله Mark V مدل GE DS200RTBAG5AHC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE DS200RTBAG5AHC\u003c\/strong\u003e که با نام \u003cstrong\u003eDS200RTBAG5A\u003c\/strong\u003e نیز فهرست شده است، به‌عنوان یک قطعه سخت‌افزاری اختصاصی برای اجرای رابط خروجی رله در پلتفرم‌های Mark V Speedtronic عمل می‌کند. این برد ترمینال، منطق سوئیچینگ سطح پایین را از کنترلرهای میزبان از طریق گذرگاه بک‌پلین دریافت کرده و چندین رله Form-C داخلی (معمولاً ۱۰ تا ۱۲ کانال) را برای راه‌اندازی کنتاکتورهای خارجی، اعلامگرهای هشدار و مدارهای تریپ حفاظتی فعال می‌کند. این مجموعه با آرایه‌های فیوز یکپارچه، LEDهای وضعیت عیب‌یابی و امکان انتخاب مقاومت بار با پیکربندی جامپر، تجهیزات الکترونیکی داخلی رک را از گذراهای الکتریکی میدانی و بارهای سوئیچینگ AC\/DC با ولتاژ بالا ایزوله می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتفکیک پسوند و ماتریس مدل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتفکیک پسوند DS200RTBAG5AHC بازنگری‌های عملکردی PCB، سطوح چیدمان گرافیکی و گزینه‌های پوشش محافظ مشخصی را در پلتفرم GE Mark V نشان می‌دهد:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDS200\u003c\/strong\u003e: شناسه استاندارد پنل سیستم Mark V و کارت PCB نصب‌شونده در رک.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRTBA\u003c\/strong\u003e: سرواژه عملکردیِ برد ترمینال رله (RTBA).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eG5A\u003c\/strong\u003e: خط مبنای بازنگری طراحی گرافیکی و مدار گروه ۵.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHC\u003c\/strong\u003e: نشان‌دهنده پوشش کانفورمال و بازنگری قطعات با قابلیت اطمینان بالا.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات سخت‌افزاری\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eپارامتر\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات فنی\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200RTBAG5AHC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبرند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE (General Electric)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمبدأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eایالات متحده آمریکا (USA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۱٫۲ کیلوگرم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eابعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۳۳۰ میلی‌متر × ۲۸۰ میلی‌متر (اندازه استاندارد رک Mark V)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدمای کار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۰ تا ۶۰+ درجه سانتی‌گراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصرف برق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eتغذیه از منبع کنترل ۲۴ ولت DC سیستم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eسری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMark V Speedtronic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eنوع ماژول\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eبرد ترمینال رله (RTBA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eکانال‌های رله\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eچندین رله Form-C (۱۰ تا ۱۲ کانال)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمشخصات کنتاکت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۱۱۵ ولت AC \/ ۲۳۰ ولت AC، ۲ تا ۵ آمپر (بسته به رله)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eرابط سیم‌کشی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eترمینال‌های پیچیِ مانع‌دار برای سیم‌کشی میدانی\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمحافظت مدار\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمحافظت فیوز یکپارچه در مدارهای شاخه رله\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعیب‌یابی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eنشانگرهای LED برای وضعیت سیم‌پیچ رله و شرایط فیوز\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدمای نگهداری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۴۰- تا ۸۵+ درجه سانتی‌گراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eسرعت ارتباط گذرگاه بک‌پلین و سازگاری فلش میان‌افزار\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDS200RTBAG5AHC مسیرهای ارتباطی فیزیکی مستقیمی با هسته‌های کنترل توربین میزبان حفظ می‌کند و در توالی‌های حیاتی تریپ و اینترلاک، سرعت بالای ارتباط روی باس بک‌پلین را تضمین می‌کند. مدارهای ایزولاسیون راه‌انداز سیم‌پیچ روی برد، گذراهای سوئیچینگ کنتاکت را از منطق باس اصلی جدا می‌کنند و مانع از آن می‌شوند که تداخل الکترومغناطیسی عملکرد پردازنده‌ها را مختل کند. این برد سازگاری کامل فلش میان‌افزار را با همه نسخه‌های نرم‌افزار اجرایی Mark V Speedtronic حفظ می‌کند و امکان پایش بلادرنگ وضعیت رله و گزارش‌دهی همگام عیب‌یابی را فراهم می‌سازد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eسؤالات متداول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ: آیا تکنسین‌های میدانی می‌توانند بدون جدا کردن سیم‌های ترمینال پیچی میدان، فیوزهای روی برد را سرویس یا تعویض کنند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: بله، نگهدارنده‌های فیوز روی سطح جلویی مجموعه برد قرار دارند و امکان بازرسی سریع بصری از طریق LEDهای عیب‌یابی و تعویض مستقیم فیوز را بدون جدا کردن دسته‌سیم‌های میدانی فراهم می‌کنند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ: آیا تعویض داغ DS200RTBAG5AHC هنگام کارکرد فعال توربین مجاز است؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: خیر، برای جلوگیری از پرش ناخواسته کنتاکت، خرابی وضعیت رله یا ایجاد قوس الکتریکی بین پیچ‌های ترمینال، پیش از خارج کردن یا وارد کردن ماژول باید رک به‌طور کامل بی‌برق و تغذیه کنتاکت‌های میدانی ایزوله شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ: کانال‌های رله منفرد چگونه برای عملکردهای ایمن در برابر خرابی یا تریپ کمکی پیکربندی می‌شوند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA: تکنسین‌ها باید پیش از برق‌دار کردن، جامپرها و سوئیچ‌های سخت‌افزاری روی برد را تنظیم کنند تا تخصیص سیم‌پیچ رله، پلاریته حس‌کردن کنتاکت و انتخاب مقاومت بار مطابق نقشه‌های مهندسی کابینت تعیین شود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eراهنمای نصب میدانی\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eایزولاسیون ایمنی و کنترل انرژی: پیش از نصب یا تعمیر، همه منابع تغذیه 24 VDC سیستم و حلقه‌های کنتاکت میدانی AC\/DC ولتاژ بالا را که به برد متصل هستند، ایزوله و برچسب‌گذاری و قفل کنید.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eنصب مکانیکی و اتصال زمین: PCB را با ریل‌های راهنمای داخلی رک هم‌راستا کنید. کارت را تا نشستن کامل کانکتورهای بک‌پلین درون شیار وارد کنید، سپس همه پیچ‌های نگهدارنده را ببندید تا پیوستگی اتصال زمین شاسی با امپدانس پایین برقرار شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eسیم‌کشی میدانی و گشتاور ترمینال: هادی‌های ورودی میدان را با استفاده از کابلشوهای دوشاخه‌ای یا حلقه‌ای به ترمینال‌بلوک‌های پیچی محکم کنید. پیچ‌های ترمینال را مطابق مشخصات تابلو با گشتاور مناسب سفت کنید و خطوط سوئیچینگ AC را در داکت‌های سیم جداگانه و دور از سیگنال‌های حساس DC ولتاژ پایین عبور دهید تا کوپل نویز کاهش یابد.\u003c\/p\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44437894922339,"sku":"DS200RTBAG5AHC","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/441_15bd6af6-da2a-4ce6-8b95-b7c51ef71e94.jpg?v=1785836367","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fa\/products\/ds200rtbag5ahc-ge-mark-v-relay-terminal-boards","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}