برد خروجی رله DS200TCRAG1A از GE Fanuc Mark V
برد خروجی رله DS200TCRAG1A از GE Fanuc Mark V
برد خروجی رله DS200TCRAG1A از GE Fanuc Mark V
/ 3

برد خروجی رله DS200TCRAG1A از GE Fanuc Mark V

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: DS200TCRAG1A

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: کارت‌های ورودی/خروجی دیجیتال

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

برد خروجی رله GE DS200TCRAG1A Mark V

GE DS200TCRAG1A که با نام DS200TCRA نیز در فهرست محصولات ثبت شده است، به‌عنوان یک قطعه سخت‌افزاری اختصاصی برای اجرای خروجی رله، سوئیچینگ آلارم و فعال‌سازی مدار تریپ در پلتفرم‌های کنترل توربین GE Mark V Speedtronic عمل می‌کند.

مشخصات سخت‌افزاری

پارامتر مشخصات
مدل DS200TCRAG1A
برند General Electric (GE)
مبدأ USA
وزن 0.68 kg
ابعاد 304.8 mm x 152.4 mm x 38.1 mm
دمای کاری 0 تا 60 deg C
مصرف برق مصرف استاندارد از بک‌پلین
سطح بازبینی G1A
مخفف عملکردی TCRA
پیکربندی رله خروجی‌های کنتاکت Form-A و Form-C
سیگنال‌های کنترلی ولتاژ کنترل نامی 24 VDC
پوشش PCB پوشش معمولی
سازگاری با سیستم Speedtronic Mark V
نوع نصب نصب‌شونده در رک

سرعت ارتباط باس بک‌پلین و سازگاری فریم‌ور

این ماژول فرمان‌های سوئیچینگ گسسته را از طریق رابط رک Mark V دریافت می‌کند و با راه‌اندازی رله‌های داخلی، عملگرهای میدانی، تریپ‌های توربین و کانال‌های اعلان را فعال می‌سازد. سرعت بالای ارتباط باس بک‌پلین، انتشار قطعی سیگنال از کارت‌های کنترل اصلی به رله‌های خروجی را در شرایط خطای بحرانی تضمین می‌کند. بررسی‌های دقیق سازگاری فلش فریم‌ور از بروز تضاد در وضعیت خروجی‌ها جلوگیری کرده و اجرای یکنواخت منطق را در نسخه‌های مختلف کارت‌های سیستم تضمین می‌کند.

سؤالات متداول

س: رفتار خروجی‌های کنتاکت رله Form-A و Form-C هنگام قطع برق چگونه است؟

پ: کنتاکت‌های Form-A به وضعیت باز خود برمی‌گردند، درحالی‌که کنتاکت‌های Form-C به موقعیت‌های پیش‌فرض خود، یعنی معمولاً بسته (NC) و معمولاً باز (NO)، بازمی‌گردند. این بی‌برق‌شدن فیزیکی سیم‌پیچ، با افت توان کنترل 24 VDC، وضعیت ایمن در حالت خرابی را اعمال می‌کند.

س: تکنسین‌ها برای جلوگیری از آسیب قوس القایی در محل کنتاکت‌های رله چه اقدامات احتیاطی باید انجام دهند؟

پ: دیودهای فلای‌بک خارجی را به‌صورت موازی با بارهای القایی DC یا اسنابرهای RC را به‌صورت موازی با سیم‌پیچ‌های عملگر AC، مستقیماً در ترمینال‌بلوک‌های میدانی، متصل کنید. این کار جهش‌های ولتاژی ناشی از فروپاشی میدان مغناطیسی هنگام بازشدن سریع کنتاکت را سرکوب می‌کند.

س: آیا می‌توان این برد رله را درحالی‌که سیستم کنترل توربین فعال است، به‌صورت داغ تعویض کرد؟

پ: خارج‌کردن یا واردکردن برد در حالت برقدار ممنوع است، زیرا ممکن است باعث ایجاد تریپ کاذب و جرقه‌زدن کنتاکت‌ها در پین‌های بک‌پلین شود. پیش از تعویض برد، باید تغذیه‌های برق ورودی به اسلات رک را قطع کرده و حلقه‌های تریپ میدانی را ایزوله کنید.

راهنمای نصب در محل

برد را با استفاده از کانال‌های راهنمای لبه کارت، داخل اسلات اختصاص‌یافته رک بلغزانید تا از آسیب فیزیکی به قطعات نصب سطحی جلوگیری شود. تمام بست‌های نگهدارنده را محکم کنید تا مسیر پیوسته اتصال زمین حفاظتی به شاسی محفظه اصلی تضمین شود. سیم‌کشی خروجی کنتاکت رله 24 VDC را از کابل‌های حساس حسگرهای سطح پایین، در کانال‌های سیم مجزا، جدا کنید تا از کوپل القایی گذرا جلوگیری شود. پیش از اتصال عملگرهای میدانی با جریان بالا، محدودیت‌های ظرفیت کنتاکت را بررسی کنید تا از خرابی ناشی از جوش‌خوردن کنتاکت‌های رله جلوگیری شود.

شما ممکن است این موارد را نیز دوست داشته باشید