{"product_id":"ge-is200exhsg3aec-high-speed-protection-board-original-stock","title":"کارت VME مدل GE IS200VVIBH1C برای توربین‌های گاز\/بخار (نسخه کپی)","description":"\u003ch3\u003eمروری بر محصول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eکارت General Electric مدل IS200VVIBH1C به عنوان یک برد مانیتورینگ ارتعاش با دقت بالا در اکوسیستم کنترل Mark VI Speedtronic عمل می‌کند. این کارت مبتنی بر VME به طور مستقیم با حسگرهای لرزه‌ای، نزدیکی و شتاب‌سنج ارتباط برقرار می‌کند تا سلامت مکانیکی توربین‌های گازی و بخار را رصد کند. با پردازش داده‌های ارتعاشی با فرکانس بالا به صورت بلادرنگ، IS200VVIBH1C به سیستم کنترل امکان می‌دهد تا پیش از وقوع خرابی‌های فاجعه‌بار، انحراف شفت، سایش یاتاقان و عدم تعادل چرخشی را شناسایی کند. این قطعه را در\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e100٪ کاملاً نو\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eارائه می‌دهیم تا دقت حداکثری از حسگر تا منطق برای دارایی‌های حیاتی تولید برق شما تضمین شود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات فنی\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIS200VVIBH1C از پردازش سیگنال دیجیتال پیشرفته (DSP) برای فیلتر و تحلیل داده‌های موج پیچیده از مجموعه توربین استفاده می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr class=\"firstRow\"\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eویژگی\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eسازنده\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eجنرال الکتریک (GE)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eشماره مدل\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eIS200VVIBH1C (جایگزین: IS200VVIBH1CAB)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eسری\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eMark VI Speedtronic\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eنوع باس\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eVME (ورسا ماژول یوروکارت)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eابعاد\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e۲.۱ سانتی‌متر × ۱۸.۸ سانتی‌متر × ۲۶.۲ سانتی‌متر\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eوزن\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e۰.۳ کیلوگرم\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eمحل ساخت\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eایالات متحده آمریکا\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eسازگاری سیگنال\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eپروب‌های نزدیکی، شتاب‌سنج‌ها، حسگرهای لرزه‌ای\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eقابلیت‌های تشخیصی\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eردیابی فاز، دامنه و فرکانس\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eمزایای مهندسی\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eانتقال داده با سرعت بالا در VME:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIS200VVIBH1C از معماری باس VME برای انتقال هارمونیک‌ها و داده‌های طیفی ارتعاش به کنترلر در فواصل میلی‌ثانیه استفاده می‌کند. این سرعت بالا به سیستم Mark VI اجازه می‌دهد تا بر اساس افزایش ناگهانی ارتعاش، عملیات توقف اضطراری را اجرا کند و از آسیب ساختاری به توربین جلوگیری نماید.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eیکپارچگی سیگنال برتر:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eGE این برد را با پوشش‌های ویژه برای دفع تداخل الکترومغناطیسی (EMI) که معمولاً در بخش‌های ژنراتور با ولتاژ بالا وجود دارد، می‌سازد. این محافظت باعث می‌شود که خوانش‌های ارتعاشی پایدار باقی بمانند و از سیگنال‌های الکتریکی «شبح» جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمانیتورینگ پیشرفته چندکاناله:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eیک کارت IS200VVIBH1C به طور همزمان چندین ورودی حسگر را مدیریت می‌کند. این کارت سطح کلی ارتعاش، دامنه‌های فیلتر شده 1X و 2X و زاویه فاز را محاسبه می‌کند و پروفایل تشخیصی جامعی از شفت چرخان ارائه می‌دهد.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eهوش نگهداری پیش‌بینی‌کننده:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eبا پخش مداوم داده‌های ارتعاش، این برد به نرم‌افزارهای Experion یا ToolboxST امکان تحلیل روند را می‌دهد. این قابلیت به مهندسان نیروگاه اجازه می‌دهد از تعمیرات واکنشی به برنامه‌های نگهداری پیش‌بینی‌کننده منتقل شوند و به طور قابل توجهی زمان‌های توقف ناخواسته را کاهش دهند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمدیریت حرارتی مقاوم:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eپروفیل باریک ۲.۱ سانتی‌متری برد، جریان هوای مؤثر در داخل رک VME را تسهیل می‌کند. قطعات حالت جامد با کیفیت بالا دقت کالیبراسیون را در گستره وسیعی از دماهای اتاق کنترل حفظ می‌کنند و اطمینان از قابلیت اطمینان بلندمدت در نیروگاه‌های با کارکرد مداوم را فراهم می‌آورند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eسؤالات متداول\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآیا IS200VVIBH1C جایگزین مدل IS200VVIBH1B می‌شود؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIS200VVIBH1C نسخه به‌روزرسانی شده سخت‌افزاری سری VVIB است. این مدل کاملاً با بک‌پلن Mark VI سازگار است و پایداری پردازش سیگنال بهتری ارائه می‌دهد. این کارت مستقیماً جایگزین نسخه‌های قبلی «B» می‌شود بدون نیاز به تغییرات مکانیکی.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eدر هنگام نصب چه نکاتی را باید رعایت کنم؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eهمیشه قبل از وارد کردن یا خارج کردن IS200VVIBH1C، رک VME را خاموش کنید. اطمینان حاصل کنید که کارت به طور محکم در کانکتورهای بک‌پلن قرار گرفته و پیچ‌های نصب پنل جلویی را محکم کنید تا مسیر زمین پایدار حفظ شده و از شل شدن ناشی از ارتعاش جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآیا این برد با پروب‌های نزدیکی بنتلی نوادا سازگار است؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبله. GE IS200VVIBH1C برای ارتباط با حسگرهای ارتعاش استاندارد صنعتی، از جمله پروب‌های سری 3300 XL بنتلی نوادا، از طریق بلوک‌های ترمینیشن مناسب (مانند برد TVIB) طراحی شده است.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآیا این برد نیاز به کالیبراسیون دستی دارد؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIS200VVIBH1C از پارامترهای کالیبراسیون دیجیتال ذخیره شده در فایل‌های پیکربندی کنترلر Mark VI استفاده می‌کند. پس از نصب و پیکربندی با مجموعه نرم‌افزاری GE، برد به صورت خودکار نسبت مقیاس حسگر متصل شده را کالیبره می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44098860810339,"sku":"IS200EXHSG3AEC","price":177.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/388._78cf03e5-cd48-48f6-9d4f-434335ce26bf.jpg?v=1775204620","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fa\/products\/ge-is200exhsg3aec-high-speed-protection-board-original-stock","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}