{"product_id":"ge-is200tregh1b-mark-vi-vie-emergency-trip-terminal-board","title":"تابلو ترمینال قطع اضطراری GE IS200TREGH1B Mark VI\/VIe","description":"\u003ch2\u003eبرد ترمینال قطع اضطراری GE IS200TREGH1B\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGE IS200TREGH1B\u003c\/strong\u003e که به‌عنوان \u003cstrong\u003eبرد ترمینال رله قطع IS200TREGH1B\u003c\/strong\u003e نیز شناخته می‌شود، به‌عنوان یک قطعه سخت‌افزاری اختصاصی برای خاتمه و آماده‌سازی سیگنال‌های قطع حفاظتی در سیستم‌های کنترل توربین Mark VI و Mark VIe عمل می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتجزیه پسوند و ماتریس مدل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIS200TREGH1B یک مجموعه ترمینال استاندارد است که منطق کنترل توربین را به دستگاه‌های ایمنی سمت میدان متصل می‌کند. علامت \"H1B\" نشان‌دهنده سطح بازنگری سخت‌افزاری خاص است که شامل رتبه‌بندی بهینه تماس رله و مسیرهای ایزولاسیون نوری بهبود یافته نسبت به نسخه‌های قبلی می‌باشد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات سخت‌افزاری\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eپارامتر\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200TREGH1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبرند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eساخت\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eایالات متحده آمریکا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.5 کیلوگرم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eابعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233 میلی‌متر × 160 میلی‌متر × 18 میلی‌متر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدمای کاری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفی 30 درجه سانتی‌گراد تا مثبت 65 درجه سانتی‌گراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصرف برق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 ولت DC (منطق کنترل)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eظرفیت خروجی\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 آمپر (برای هر کانال رله)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eایزولاسیون\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eایزولاسیون نوری و الکتریکی\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eمعماری کنترل صنعتی و ایمنی\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eمعماری Mark VIe از IS200TREGH1B برای اجرای دستورات قطع حیاتی استفاده می‌کند. این برد ایزولاسیون الکتریکی لازم را فراهم می‌کند تا پردازنده‌های کنترل ولتاژ پایین را از نوسانات گذرای ناشی از عملگرهای ایمنی سمت میدان محافظت کند. همچنین از پیکربندی‌های سه‌گانه افزونه (TMR) پشتیبانی می‌کند، جایی که برد منطق رأی‌گیری را تسهیل می‌کند تا اطمینان حاصل شود که یک نقطه خرابی سخت‌افزاری مانع از خاموشی حفاظتی نمی‌شود. علاوه بر این، پوشش محافظ اعمال شده روی برد مدار چاپی، پایداری عملیاتی بلندمدت را در محیط‌های پرلرزش توربین تضمین می‌کند و از تخریب مسیرهای هادی ناشی از رطوبت یا آلودگی‌های هوابرد جلوگیری می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eسؤالات متداول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: آیا IS200TREGH1B می‌تواند در پیکربندی کنترل توربین ساده (Simplex) استفاده شود؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: بله، این برد با هر دو معماری Simplex و TMR سازگار است. در کاربردهای Simplex، برد رابط اصلی برای خروجی‌های رله قطع است، در حالی که در سیستم‌های TMR به‌عنوان گره رأی‌گیری برای تجمیع سیگنال‌های قطع از چندین ماژول کنترلر عمل می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: عملکرد اصلی ایزولاسیون نوری روی این برد چیست؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: ایزولاسیون نوری مدارهای رله پرانرژی سمت میدان را از الکترونیک کنترل کم‌انرژی جدا می‌کند. این کار از بازخورد ولتاژ بالا یا نیروی محرکه الکترومغناطیسی القایی (back-EMF) جلوگیری می‌کند تا از آسیب به پک‌های ورودی\/خروجی Mark VIe هنگام خاموش شدن رله محافظت شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: آیا برد از تعویض داغ (hot-swapping) تحت بار پشتیبانی می‌کند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: در حالی که سخت‌افزار امکان تعویض ماژولار را فراهم می‌کند، تکنسین‌ها باید هنگام کار با بردهای رله قطع، دستورالعمل‌های قفل‌گذاری\/برچسب‌گذاری (LOTO) مخصوص سایت را رعایت کنند. اطمینان حاصل کنید که پک ورودی\/خروجی مربوطه برای موقعیت اسلات خاص پیکربندی شده باشد تا از تغییرات ناخواسته وضعیت رله در هنگام نصب جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eراهنمای نصب در محل\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eنصب:\u003c\/strong\u003e برد را به پایه‌های نصب کابینت مشخص شده محکم کنید. از سخت‌افزار ارائه شده برای اطمینان از نصب ضد لرزش در محفظه کنترل توربین استفاده کنید.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eسیم‌کشی سیگنال:\u003c\/strong\u003e عملگرهای ایمنی سمت میدان را به ترمینال‌های پیچ متصل کنید. اطمینان حاصل کنید که اندازه هادی‌ها برای ظرفیت بار 2 آمپر مناسب باشد تا از گرم شدن مقاومتی در نقطه تماس جلوگیری شود.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eشیلدینگ:\u003c\/strong\u003e شیلد کابل‌ها را به اتصال زمین شاسی مشخص شده متصل کنید. زمین‌کردن صحیح برای حفظ یکپارچگی سیگنال قطع و جلوگیری از قطع‌های کاذب ناشی از نویز ضروری است.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eاعتبارسنجی:\u003c\/strong\u003e پس از نصب، پیوستگی مسیر قطع را با استفاده از مولتی‌متر بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که تغییر وضعیت رله با خروجی منطق کنترل مطابقت دارد قبل از اینکه توربین به وضعیت عملیاتی بازگردانده شود.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44345928941667,"sku":"IS200TREGH1B","price":222.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/87._a69e2083-5caf-4d04-89cd-8e41123ee33c.jpg?v=1783668553","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fa\/products\/ge-is200tregh1b-mark-vi-vie-emergency-trip-terminal-board","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}