{"product_id":"ge-is215rcleh1bc-mark-vi-relay-contact-output-board","title":"برد خروجی کنتاکت رله GE IS215RCLEH1BC Mark VI","description":"\u003ch2\u003eبرد خروجی کنتاکت رله GE IS215RCLEH1BC Mark VI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eپیکربندی شده برای سوئیچینگ گسسته جریان بالا در معماری‌های Mark VI Speedtronic، \u003cstrong\u003eGE IS215RCLEH1BC\u003c\/strong\u003e (برد خروجی کنتاکت رله \u003cstrong\u003eIS215RCLEH1BC\u003c\/strong\u003e) اجرای فیزیکی و الکتریکی مستقیم کنترل بار چندکاناله را فراهم می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتجزیه پسوند و ماتریس مدل\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eشناسه IS215RCLEH1BC نشان‌دهنده نسخه سخت‌افزاری سری برد ترمینال رله Mark VI است. پیشوند \"IS215\" مجموعه کنترلر خاص GE را نشان می‌دهد، در حالی که مخفف \"RCLE\" عملکرد خروجی کنتاکت رله را مشخص می‌کند. رشته \"H1B\" نسل اصلی سخت‌افزار را نشان می‌دهد و پسوند \"C\" وضعیت بازنگری را نمایان می‌سازد که به‌روزرسانی‌های داخلی ساخت را تأیید می‌کند در حالی که سازگاری با نصب‌های رک Mark VI موجود حفظ شده است.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمشخصات سخت‌افزاری\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eپارامتر\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمدل\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS215RCLEH1BC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eبرند\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Mark VI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمبدأ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eایالات متحده آمریکا\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eوزن\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۰.۳ کیلوگرم\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eابعاد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۲۳۳ میلی‌متر × ۱۶۰ میلی‌متر × ۲۵ میلی‌متر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eدمای کاری\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eمنفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد تا ۶۵ درجه سانتی‌گراد\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eمصرف برق\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eوابسته به بک‌پلین\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eعملکرد\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e۱۲ خروجی رله فرم-C، رتبه‌بندی کنتاکت ۵ آمپر\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eشبکه‌های تعیین‌شده Profinet \/ EtherNet\/IP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبرد IS215RCLEH1BC از یک رابط تعیین‌شده برای دریافت فرمان‌های کنترلی از بسته I\/O مرتبط استفاده می‌کند که اطمینان می‌دهد فعال‌سازی رله در چرخه اسکن مشخص شده پردازنده Mark VI انجام می‌شود. معماری فرم‌ویر از ادغام با نرم‌افزار ControlST پشتیبانی می‌کند و امکان گزارش‌گیری تشخیصی بلادرنگ از سلامت سیم‌پیچ رله و وضعیت کنتاکت‌ها را فراهم می‌آورد. این برد با پشتیبانی از پیکربندی‌های ساده و TMR (Triple Modular Redundant) امکان مقیاس‌بندی چگالی I\/O را فراهم می‌کند، جایی که خروجی‌ها رأی‌گیری می‌شوند تا اجرای فرمان با صحت بالا تضمین شود. با حفظ ارتباط همگام‌شده از طریق رابط پردازنده، این ماژول فعال‌سازی دیجیتال قابل اطمینان برای تجهیزات جانبی توربین و حلقه‌های کنترلی مرتبط با ایمنی را فراهم می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eسؤالات متداول\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: آیا IS215RCLEH1BC در حین کار توربین از قابلیت تعویض داغ پشتیبانی می‌کند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: خیر، دستورالعمل‌های نصب میدانی به شدت تعویض داغ تحت بار را ممنوع می‌کنند؛ تمام برق کنترل و برق میدانی باید قبل از جدا کردن برد ترمینال ایزوله شود تا از جرقه‌زنی و آسیب احتمالی به پین‌های کانکتور D-Sub جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: ماژول چگونه گذراهای ناشی از بارهای القایی را سرکوب می‌کند؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: برد شامل مدارهای سرکوب غیرفعال است که در هر کانال خروجی رله تعبیه شده‌اند و پیک‌های EMF معکوس هنگام خاموش شدن بار را کاهش می‌دهند، بدین ترتیب از خوردگی کنتاکت جلوگیری کرده و طول عمر سوئیچینگ را حفظ می‌کنند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eدستورالعمل‌های نصب میدانی\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبرد IS215RCLEH1BC را در شکاف رک Mark VI مورد نظر نصب کنید و اطمینان حاصل کنید که کانکتور بک‌پلین به طور کامل جا رفته است تا مسیر سیگنال پایدار تضمین شود. پیچ‌های صفحه جلو را محکم کنید تا اتصال زمین برقرار شود که برای سرکوب مؤثر EMI ضروری است. تمام سیم‌کشی‌های میدانی خارجی را به ترمینال‌های پیچ متصل کنید و مطمئن شوید که ضخامت سیم متناسب با ظرفیت بار ۵ آمپر است و شیلد کابل‌ها به درستی در نقطه ورود کابینت زمین شده‌اند. پیش از راه‌اندازی سیستم، تست دستی رله را از طریق جعبه ابزار سیستم کنترل انجام دهید تا پیوستگی و بسته شدن کنتاکت هر ۱۲ کانال خروجی تأیید شود.\u003c\/p\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44352351043683,"sku":"IS215RCLEH1BC","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/99_dd41c1c2-cdb8-4e6b-a396-ed5514af465a.jpg?v=1783934671","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fa\/products\/ge-is215rcleh1bc-mark-vi-relay-contact-output-board","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}