{"product_id":"is200eisbh1a-ge-mark-vi-exciter-isbus-communication","title":"IS200EISBH1A تحریک‌کننده GE Mark VI ارتباط ISBus","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eتوضیحات محصول\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبرد \u003cstrong\u003eIS200EISBH1A\u003c\/strong\u003e (نسخه \u003cstrong\u003eIS200EISBH1AAC\u003c\/strong\u003e) یک برد ارتباطی حیاتی Exciter ISBus (EISB) است که توسط شرکت جنرال الکتریک برای سیستم کنترل تحریک EX2100 توسعه یافته است. این برد به عنوان رابط اصلی مسیر داده عمل می‌کند و ارتباط پرسرعت بین ماژول‌های کنترل M1 (مستر 1)، M2 (مستر 2) و C (هسته) را تسهیل می‌کند. نقش معماری آن تضمین هماهنگی دقیق و مدیریت افزونگی در سراسر سیستم تحریک است که امکان انتقال بی‌وقفه بین هسته‌های کنترل را فراهم می‌کند تا از توقف ژنراتور توربین جلوگیری شود.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبرد \u003cstrong\u003eIS200EISBH1A\u003c\/strong\u003e مجهز به حلقه‌های بازخورد فیبر نوری با عملکرد بالا است که مستقیماً با ماژول‌های DSPX (پردازشگر سیگنال دیجیتال) ارتباط برقرار می‌کند. این لینک نوری ایزولاسیون الکتریکی و تله‌متری پرسرعت را فراهم می‌کند که برای نظارت بر عملکرد در زمان واقعی درایور پل تحریک ضروری است. همچنین این برد دارای شرایط‌دهی سیگنال تخصصی برای ۱۶ کانال دیجیتال و ۴ کانال آنالوگ ورودی است که آن را به یک مرکز چندمنظوره برای جمع‌آوری داده‌های تشخیصی در کابینت کنترل توربین تبدیل می‌کند.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات فنی\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"list-paddingleft-2\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمدل\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003eIS200EISBH1A\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eIS200EISBH1AAC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eسری سیستم کنترل\u003c\/strong\u003e: تحریک EX2100 \/ مارک VI اسپیدترونیک\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرابط ارتباطی\u003c\/strong\u003e: پروتکل اختصاصی ISBus با سرعت بالا\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eرابط هسته\u003c\/strong\u003e: پشتیبانی از ماژول‌های کنترل افزونه M1، M2 و C\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمکانیزم بازخورد\u003c\/strong\u003e: پورت‌های فیبر نوری یکپارچه برای ارتباط با ماژول DSPX\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eپیکربندی ورودی\u003c\/strong\u003e: ۱۶ کانال دیجیتال \/ ۴ کانال آنالوگ با شرایط‌دهی\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eمشخصات سخت‌افزاری\u003c\/strong\u003e: برد مدار چاپی کم‌ارتفاع طراحی شده برای نصب در زیر رک\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eابعاد\u003c\/strong\u003e: ۲۰ میلی‌متر × ۱۸۶ میلی‌متر × ۱۲۷ میلی‌متر (فرم فاکتور صنعتی جمع‌وجور)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eدمای کاری\u003c\/strong\u003e: منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد تا مثبت ۶۰ درجه سانتی‌گراد (محدوده صنعتی استاندارد)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eدمای نگهداری\u003c\/strong\u003e: منفی ۴۰ درجه سانتی‌گراد تا مثبت ۸۵ درجه سانتی‌گراد\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eکشور سازنده\u003c\/strong\u003e: ایالات متحده آمریکا\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eوزن\u003c\/strong\u003e: ۰.۱۲ کیلوگرم (بدون بسته‌بندی) \/ ۰.۳۵ کیلوگرم (بسته‌بندی شده)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eاستانداردها\u003c\/strong\u003e: استانداردهای EMC IEC 61326-1 برای محیط‌های صنعتی سنگین\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eکاربرد و استراتژی سیستم\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eبرد \u003cstrong\u003eIS200EISBH1A\u003c\/strong\u003e به طور استراتژیک در رک کنترل تحریک نصب می‌شود، معمولاً در زیر پردازنده‌های اصلی قرار می‌گیرد تا کابل‌کشی کوتاه به درایورهای پل فراهم شود. در محیط‌های نیروگاهی، این برد ستون فقرات سیستم افزونگی «حالت آماده به کار داغ» است. با حفظ جریان داده ISBus به صورت مداوم، برد EISB به کنترل‌کننده‌های افزونه اجازه می‌دهد تا کاملاً با متغیرهای حالت کنترل‌کننده فعال همگام بمانند و اطمینان حاصل شود که هر تعویض هسته به صورت فوری و بدون وقفه در تحریک میدان ژنراتور انجام می‌شود.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eسؤالات متداول\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eوظیفه پورت‌های فیبر نوری روی برد EISB چیست؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eپورت‌های فیبر نوری مسیر ایمن و مقاوم در برابر نویز برای سیگنال‌های بازخورد از درایورهای پل به DSPX فراهم می‌کنند. این اطمینان می‌دهد که پالس‌های ولتاژ بالا یا تداخل الکترومغناطیسی (EMI) ناشی از ژنراتور بر منطق حساس کنترل سیستم Mark VI\/EX2100 تأثیر نگذارد.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eآیا مدل IS200EISBH1AAC می‌تواند جایگزین نسخه قدیمی‌تر H1A شود؟\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eبله، \u003cstrong\u003eIS200EISBH1AAC\u003c\/strong\u003e نسخه‌ای سازگار با نسخه‌های قبلی است. پسوند \"AC\" معمولاً به بهینه‌سازی‌های جزئی قطعات یا بهبود فرآیندهای تولید اشاره دارد که بر ابعاد فیزیکی یا منطق عملکردی مشخصات اصلی \u003cstrong\u003eIS200EISBH1A\u003c\/strong\u003e تأثیر نمی‌گذارد.\u003c\/p\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44074232184931,"sku":"IS200EISBH1A","price":175.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/371._a17d1584-88cb-44d3-85e8-26f8304aab5f.jpg?v=1774229002","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fa\/products\/is200eisbh1a-ge-mark-vi-exciter-isbus-communication","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}