Repousser les limites : comment la puissance hydrogène d'ABB révolutionne les superyachts

Une nouvelle ère du superyachting durable

Dans un développement vraiment passionnant pour l'industrie maritime, ABB a intégré avec succès un ensemble complet de technologies de pointe sur le magnifique yacht de Feadship, "Breakthrough."
Ce superbe yacht de 118,8 mètres, construit par le prestigieux constructeur néerlandais de yachts de luxe Feadship, sera parmi les premiers navires au monde à présenter une technologie de pile à combustible multi-mégawatt.
Le navire est une expression affirmée de ce que le luxe et la durabilité combinés peuvent accomplir, établissant une nouvelle norme pour le transport naval écologique.

Un chef-d'œuvre technologique intégré

ABB a fourni une véritable prouesse d'ingénierie.
Au cœur se trouve la plateforme sophistiquée du système d'alimentation Onboard DC Grid™, en synergie élégante avec deux unités de propulsion électrique Azipod® de 3,2 MW à haute puissance.
Cette synchronisation est cruciale, car elle aide à minimiser le bruit et les vibrations pour offrir aux passagers une navigation extrêmement confortable et sereine.
La consommation d'énergie du navire est optimisée par le système de gestion de l'énergie et de la puissance PEMS™ d' ABB, tandis que le positionnement dynamique et l'opération au joystick sont commutés de manière transparente par la solution numérique Ability™ Marine Pilot Control d' ABB, réduisant considérablement la complexité des opérations d'accostage.
Complétant cette intégration exceptionnelle,  ABB a également fourni une technologie de connexion à quai de pointe et des services essentiels de diagnostic à distance.

L'avenir de la puissance à hydrogène

Le point central de ce projet est le système révolutionnaire de pile à combustible à hydrogène de 3 MW.
Ce système révolutionnaire est capable de générer suffisamment d'énergie propre pour alimenter toute la charge hôtelière et les installations du yacht avec une énergie totalement sans émission.
De plus, il peut fournir une puissance suffisante pour une navigation silencieuse pendant sept jours à l'amarrage ou permettre une navigation sans émission à une vitesse tranquille de 10 nœuds pour le départ du port ou la navigation dans des zones marines sécurisées.
Cette innovation révolutionnaire démontre magnifiquement que le confort des passagers et la sécurité environnementale sont effectivement compatibles, un fait souligné par Jan-Bart Verkuyl, directeur et PDG de Feadship, qui a exprimé sa gratitude envers  ABB pour son expertise technique inestimable et l'engagement de son équipe.

Alimenter un avenir maritime plus propre

Pour la communauté maritime au sens large, cette commande marque un saut révolutionnaire dans l'intégration des piles à combustible marines et des systèmes de propulsion.
Comme l'a expliqué Riccardo Repetto, responsable mondial des types de navires pour les yachts chez  ABB Marine & Ports, le projet Feadship Breakthrough montre de manière écrasante le potentiel des piles à combustible à hydrogène comme une alternative viable et très attrayante aux sources d'énergie conventionnelles.
La réussite de cet effort devrait encourager l'adoption de cette technologie dans une gamme plus large de types de navires et faire progresser l'ensemble du secteur maritime vers un avenir respectueux de l'environnement.
C'est une période de grande fierté pour  ABB, une entreprise avec plus de 140 ans de tradition et environ 110 000 employés dans le monde, et pour sa division Process Automation avec ses ~20 000 employés, qui contribue à rendre les industries maritimes plus efficaces et plus propres.