Contrôleur pneumatique Foxboro série 58P5 58P
Contrôleur pneumatique Foxboro série 58P5 58P
Contrôleur pneumatique Foxboro série 58P5 58P
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Contrôleur pneumatique Foxboro série 58P5 58P

  • Manufacturer: Foxboro

  • Part Number: 58P5

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Contrôleurs pneumatiques

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Contrôleur pneumatique Foxboro 58P5 de la série 58P

Le Foxboro 58P5, également référencé comme contrôleur pneumatique 58P, est un composant matériel dédié à la régulation proportionnelle, intégrale et dérivée des variables de procédé au sein de boucles d’instrumentation pneumatiques. L’appareil traite des signaux pneumatiques standard de 3-15 psi afin d’assurer un contrôle mécanique par équilibrage et par buse-clapet pour les boucles de pression, de température, de débit et de niveau.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 58P5
Marque Foxboro
Origine États-Unis
Poids 3,5 lb
Dimensions Dimensions standard du boîtier de la série 58P (selon le montage)
Température de fonctionnement -40 à +85 °C
Consommation électrique Aucune (alimenté par une alimentation pneumatique, plage de pression de fonctionnement de 20-100 kPa / 3-15 psi)
Série Contrôleurs pneumatiques Foxboro 58P
Type de contrôleur Contrôleur PID pneumatique
Signal d’entrée Pneumatique, 3-15 psi
Signal de sortie Pneumatique, 3-15 psi
Actions de régulation Proportionnelle + réinitialisation (intégrale) + dérivée (PID)
Bande proportionnelle Réglable, 4-400 %
Réinitialisation (intégrale) Réglable (action standard et rapide)
Temps dérivé Réglable, 0,05-50 minutes
Précision +/-0,25 % de l’étendue
Humidité de fonctionnement 5 % à 95 % HR, sans condensation
Options de montage Intégré à un enregistreur de la série 54, montage en surface, sur rack ou sur tube de 2 po

Protocole de boucle HART 4-20 mA et intégration du signal pneumatique

Le mécanisme pneumatique du 58P5 effectue une comparaison de signaux entièrement mécanique à l’aide de soufflets internes et de tringleries d’équilibrage, afin d’éliminer les interférences électriques dans les environnements de terrain. Lorsqu’il est intégré à des équipements électroniques de l’installation, l’appareil se raccorde via des convertisseurs I/P (courant-pression) standard, qui transforment directement les signaux de commande du protocole de boucle HART 4-20 mA en actions de sortie pneumatique proportionnelle de 3-15 psi.

Foire aux questions

Q : Comment les paramètres proportionnel, intégral et dérivé sont-ils réglés sur le matériel 58P5 ?

R : Les réglages des paramètres s’effectuent directement sur le châssis du contrôleur à l’aide de vannes à pointeau mécaniques et de leviers d’équilibrage internes, pour définir la bande proportionnelle (4-400 %), le taux de réinitialisation et le temps dérivé (0,05-50 minutes).

Q : Quelles configurations de montage sont prises en charge pour l’installation physique ?

R : Le châssis se monte directement sur un enregistreur Foxboro de la série 54, ou se fixe indépendamment sur des surfaces planes, des racks de commande ou des structures tubulaires standard de 2 po à l’aide de supports de montage dédiés.

Q : Le 58P5 nécessite-t-il une alimentation électrique externe pour fonctionner ?

R : Non, l’appareil fonctionne comme un mécanisme d’équilibrage entièrement pneumatique, alimenté uniquement par une alimentation en air d’instrument régulée dans la plage standard de 20-100 kPa (3-15 psi).

Directives d’installation sur site

Fixez solidement le contrôleur 58P5 sur un tube rigide de 2 po, un rack de commande ou une structure de surface afin de réduire les vibrations mécaniques. Lors d’un montage intégré avec un enregistreur de la série 54, vérifiez l’alignement de toutes les vis de montage et des tringleries mécaniques avant de serrer les éléments de fixation.

Raccordez des conduites d’air d’instrument propres et sèches aux ports d’alimentation, d’entrée et de sortie à l’aide de raccords pneumatiques NPT standard. Engagez les filetages mâles sur au moins 5 tours complets, en appliquant du ruban PTFE uniquement sur les filetages mâles afin d’éviter la contamination par le produit d’étanchéité des orifices internes de la buse et du clapet. Effectuez des contrôles d’étanchéité sur toutes les lignes de signal de 3-15 psi avant la mise en service de la régulation en boucle.

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