{"product_id":"8404-205-woodward-proact-analog-electric-actuator-module","title":"Module d’actionneur électrique analogique Woodward ProAct 8404-205","description":"\u003ch2\u003eModule d’actionneur électrique analogique ProAct Woodward 8404-205\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfiguré pour l’actionnement rotatif des gaz et la commande du carburant dans les systèmes de commande des moteurs diesel et à gaz, le \u003cstrong\u003eWoodward 8404-205\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e8404-205\u003c\/strong\u003e actionneur électrique analogique ProAct) assure une exécution physique et électrique directe. Fonctionnant avec une alimentation nominale de 24 VDC, cet appareil intègre directement dans son boîtier un moteur à couple à angle limité (LAT) qui entraîne une course mécanique de 75 deg. En intégrant l’électronique de commande dans le boîtier robuste, l’ensemble élimine les tuyauteries hydrauliques externes et les modules de commande séparés. Cette configuration à entraînement direct stabilise la régulation dynamique de la vitesse et élimine le jeu de la tringlerie mécanique lors des variations rapides de charge du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8404-205\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWoodward\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.8 kg - 3.0 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e290 mm x 190 mm x 60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 deg C à +85 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 VDC nominal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 deg C à +85 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActionneur électrique analogique ProAct\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTechnologie du moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur à couple à angle limité (LAT)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCourse mécanique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMouvement rotatif de 75 deg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrée de commande\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignal analogique provenant de régulateurs Woodward compatibles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoîtier robuste résistant aux vibrations\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCertifications\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCE, UL, RoHS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eRéponse de la boucle de rétroaction de l’actionneur et profils de dissipation thermique du dissipateur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe 8404-205 utilise une électronique de commande interne en boucle fermée pour convertir directement les signaux de commande analogiques entrants en ajustements de position à couple élevé sur l’arbre du moteur LAT. En évaluant en continu la rétroaction de position interne par rapport à l’entrée analogique, la réponse de la boucle de rétroaction de l’actionneur maintient une commande stable du papillon sans nécessiter de modules amplificateurs externes. L’étage de commande en pont en H interne convertit les variations rapides du signal de commande en un couple moteur instantané, supprimant la dérive de position sous de fortes charges aérodynamiques d’admission. Comme les cycles à facteur de marche élevé génèrent de l’énergie thermique dans les circuits de commande intégrés, des chemins thermiques conducteurs évacuent la chaleur des semi-conducteurs de puissance internes vers les ailettes externes du boîtier en aluminium. Cette conception de dissipation thermique maintient la stabilité opérationnelle sur toute la plage de température de -40 deg C à +85 deg C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment l’électronique de commande intégrée élimine-t-elle les modules de commande externes dans cet actionneur ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La carte électronique interne décode directement les signaux analogiques de positionnement sur la carte, en utilisant l’électronique de puissance interne pour alimenter le moteur LAT sans amplificateurs intermédiaires externes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelles directives de câblage d’alimentation permettent d’éviter les chutes de tension lors de l’actionnement à couple élevé ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Les ingénieurs doivent acheminer les lignes d’alimentation 24 VDC à faible impédance avec des sections de câble appropriées, directement depuis un bus CC filtré, en maintenant une faible résistance de boucle afin de supporter les pointes de courant du moteur lors des variations rapides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment le système gère-t-il une exposition continue à de fortes vibrations sur les collecteurs du moteur ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Le boîtier industriel étanche immobilise la carte électronique de commande interne à l’aide d’un matériau d’encapsulation et de supports d’amortissement mécaniques, isolant les composants électroniques sensibles des vibrations moteur basse fréquence.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFixez solidement l’actionneur au support du collecteur du moteur à l’aide de fixations à haute résistance afin d’éviter les désalignements mécaniques. Alignez correctement l’arbre de sortie de l’actionneur avec la tringlerie des gaz ou le mécanisme de la crémaillère de carburant, en veillant à ce que la course mécanique totale reste dans la limite de 75 deg sans venir en butée contre des arrêts mécaniques rigides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcheminez toutes les lignes de commande d’entrée analogique dans des câbles blindés à paires torsadées afin d’isoler les signaux des câbles CA haute tension ou des bobines d’allumage. Reliez le blindage du câble à un seul point dans l’armoire principale de commande du moteur afin d’éviter les boucles de masse. Lors de l’acheminement des conduits dans les raccords du boîtier, maintenez des engagements de filetage NPT standard bien serrés (au minimum 5 tours complets) et installez des serre-câbles afin de protéger les bornes de câblage internes contre les vibrations prolongées du moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Woodward","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43907275554915,"sku":"8404-205","price":310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/53.1_35dc9d8b-a082-4e04-b076-ad01666cb395.jpg?v=1766470845","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/8404-205-woodward-proact-analog-electric-actuator-module","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}