Câble d'extension de bus de droite à gauche Allen-Bradley 1769-CRL3 CompactLogix
Manufacturer: Allen Bradley
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Part Number: 1769-CRL3
Condition:New with Original Package
Product Type: Câbles d'extension pour automate programmable industriel (API)
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Câble d’extension de bus Allen-Bradley 1769-CRL3 Compact I/O
Le Allen-Bradley 1769-CRL3 sert de câble d’extension principal 1769-CRL3 utilisé pour réaliser l’extension de communication de bus de droite à gauche sur les plateformes CompactLogix. Ce matériel établit la continuité électrique entre le côté droit d’une banque d’E/S active et le côté gauche d’une banque d’extension suivante afin de transmettre les lignes de données système parallèles à travers des structures physiques distinctes.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 1769-CRL3 |
| Marque | Allen-Bradley |
| Origine | Source standard d’usine |
| Poids | 0,44 lbs (0,20 kg) |
| Dimensions | 1 mètre (3,28 pieds) de longueur |
| Température de fonctionnement | 0 °C à 60 °C (32 °F à 140 °F) |
| Consommation électrique | 33,6 Watts |
| Courant du backplane | 1,4 Ampères à 24 VCC |
| Dissipation de puissance | 7,5 Watts |
| Tension d’isolation | 30 Volts en continu |
| Orientation du câble | Connexion de banque de droite à gauche |
| Limite d’extension du système | Maximum 3 banques d’E/S / 2 câbles d’extension par système |
| Choc mécanique | 30G montage sur panneau, 20G montage sur rail DIN |
| Vibration | 5G de 10 à 500 Hz |
| Type d’enceinte | Type ouvert |
Réseaux déterministes Profinet / EtherNet/IP et mise à l’échelle de la densité d’E/S
Le câble d’extension maintient la vitesse de communication directe du bus backplane à travers des racks physiques segmentés, assurant une transmission déterministe des signaux entre la banque principale du contrôleur et les modules d’extension périphériques. Lors de la mise à l’échelle locale de la densité d’E/S, l’architecture système permet jusqu’à 3 banques d’E/S distinctes, à condition que chaque segment supplémentaire intègre un bloc d’alimentation local indépendant afin d’éviter les chutes de tension sur la ligne de connexion d’1 mètre. Les concepteurs de la topologie réseau doivent vérifier la compatibilité des firmwares flash sur tous les modules connectés pour garantir que les mises à jour synchrones des données transitent par l’interface de bus de droite à gauche sans introduire de retard de propagation du signal dans la boucle réseau industrielle.
Questions fréquemment posées
Q : Ce câble peut-il être inversé pour connecter une sortie de module côté gauche à une entrée de module côté droit ?
R : Non. L’architecture du câble impose une orientation fixe de droite à gauche en raison de l’alignement physique spécifique des connecteurs mâle-femelle à clavette et des brochages internes. Inverser la direction d’installation est mécaniquement bloqué et perturbera la connexion backplane.
Q : L’installation du module 1769-CRL3 nécessite-t-elle des ajustements spécifiques de configuration dans le programme du contrôleur ?
R : Aucune modification logicielle n’est requise pour le câble physique lui-même. Cependant, la configuration système doit définir les modules matériels présents sur la banque d’extension 1 ou 2 dans l’arborescence de configuration des E/S du contrôleur afin d’assurer un routage correct des paquets de données.
Consignes d’installation sur site
- Insertion du terminal de bus et verrouillage mécanique : Vérifiez que l’alimentation du système est complètement coupée avant le montage. Alignez les capuchons de terminaison du câble avec les rainures standard à languette 1769 sur le côté du dernier module de la banque d’origine, puis faites glisser le connecteur vers le bas jusqu’à ce que les leviers de bus intégrés s’enclenchent en position verrouillée.
- Contraintes de rayon de courbure et protection : Fixez la section de conduit flexible d’1 mètre à l’aide de colliers de câble structurels à l’intérieur de l’armoire. Évitez de tendre le câble ou de plier la gaine industrielle au-delà de son rayon de courbure minimal spécifié pour prévenir les fissures de contrainte sur les conducteurs cuivre internes du backplane.
- Mise à la terre du châssis et isolation des bruits : Assurez-vous que les chemins de rail DIN source et destination sont reliés à une terre industrielle unifiée à faible résistance. Éloignez la ligne d’extension du bus de données des câbles moteurs AC à fort courant et des variateurs de fréquence pour éviter la captation de parasites transitoires sur les lignes de données continues.