{"product_id":"ds200dmcbg1aje-ge-turbine-control-processor-board","title":"Carte processeur de contrôle de turbine GE DS200DMCBG1AJE","description":"\u003ch2\u003eCarte processeur DOS DUP Speedtronic Mark V General Electric DS200DMCBG1AJE\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfigurée pour exécuter à grande vitesse la logique de commande des turbines sur les plateformes Speedtronic Mark V, la \u003cstrong\u003eGeneral Electric DS200DMCBG1AJE\u003c\/strong\u003e (carte processeur DOS DUP \u003cstrong\u003eDS200DMCBG1\u003c\/strong\u003e) assure l’exécution physique et électrique directe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDécomposition des suffixes et matrice des modèles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSuffixe \/ variante\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eDescription du niveau de révision\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eConfiguration matérielle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDS200DMCB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNuméro de pièce de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eArchitecture standard de la carte processeur DOS DUP Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eG1\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassification du groupe 1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAgencement fonctionnel standard pour les racks Speedtronic Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremier niveau de révision\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMise à jour initiale du circuit imprimé et du tracé des pistes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJ\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeuxième niveau de révision\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTolérances améliorées des composants intégrés et routage des signaux optimisé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTroisième niveau de révision\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDernière révision matérielle pour une synchronisation améliorée du rack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDS200DMCBG1AJE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,80 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10,5 x 7,2 x 1,5 po\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 à 60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentée par le fond de panier du système via le rack Mark V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArchitecture du processeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConfiguration à deux microprocesseurs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de carte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarte DOS DUP (Distributed User Processor)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConnecteurs intégrés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexions par nappes : 3 x 26 broches, 1 x 40 broches et 2 x 34 broches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCavaliers\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e19 cavaliers de configuration intégrés\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateurs d’état\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 LED de diagnostic (CR2, CR12)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eBus de fond de panier et traitement logique à grande vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eGeneral Electric DS200DMCBG1AJE\u003c\/strong\u003e utilise une architecture à deux microprocesseurs afin de maintenir des boucles de commande déterministes dans le cadre de la communication à grande vitesse sur le bus de fond de panier Speedtronic Mark V. En répartissant les tâches de traitement entre deux puces intégrées, la carte exécute en temps réel les algorithmes de commande de la turbine tout en évitant la saturation du processeur pendant les cycles intensifs d’interrogation des E\/S. Les circuits intégrés de conditionnement de l’alimentation, composés de diodes dédiées et de condensateurs de filtrage, suppriment les pics de tension transitoires sur le rail d’alimentation local. Les LED de diagnostic (CR2 et CR12) signalent directement l’activité de traitement depuis le bus principal, fournissant une vérification au niveau matériel de la synchronisation du rack et de l’exécution du micrologiciel sans équipement de surveillance externe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quel est l’impact des cavaliers intégrés sur les procédures de remplacement ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Les cavaliers définissent le routage au niveau matériel et les options d’adressage pour le fond de panier Mark V. Avant d’installer une carte de remplacement, les techniciens doivent reproduire sur le nouveau module la position des 19 cavaliers de l’unité retirée. Le réglage des cavaliers lorsque la carte est sous tension endommagera l’équipement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelles précautions permettent d’éviter les échecs de synchronisation du micrologiciel lors de l’installation de la carte ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La révision matérielle de la carte (AJE) doit être compatible avec le jeu de PROM et la révision logicielle installés dans le rack de commande Mark V cible. Des niveaux de micrologiciel incompatibles entre la carte processeur et le rack de commande provoqueront des défauts d’initialisation du bus et empêcheront le démarrage du système.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les décharges électrostatiques\u003c\/strong\u003e : Portez un bracelet antistatique relié à la terre du châssis de l’armoire avant d’ouvrir le rack ou de toucher la carte de remplacement. Conservez la carte dans son sachet antistatique jusqu’à son installation physique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise hors tension\u003c\/strong\u003e : Mettez hors tension toutes les alimentations du rack Mark V avant de retirer ou d’insérer la carte. Ne remplacez pas cette carte sous tension ; le débranchement des connecteurs lorsque le fond de panier est sous tension risque de provoquer un verrouillage ou la destruction définitive des composants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManipulation des bornes des câbles plats\u003c\/strong\u003e : Étiquetez et débranchez soigneusement tous les câbles plats reliés aux connecteurs à 26, 34 et 40 broches. Appuyez vers l’extérieur sur les languettes de verrouillage externes des corps de connecteurs pour libérer les câbles sans exercer de tension sur les fils individuels.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReproduction de la configuration des cavaliers\u003c\/strong\u003e : Vérifiez que les 19 cavaliers de configuration de la nouvelle carte correspondent exactement à la disposition matérielle de la carte existante avant de faire glisser la carte dans l’emplacement de la baie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement mécanique et mise à la terre\u003c\/strong\u003e : Faites glisser le module le long des guides en plastique jusqu’à ce que le connecteur de bord soit complètement engagé dans le fond de panier. Serrez toutes les vis de fixation afin d’assurer la continuité de la mise à la terre du châssis et d’éviter tout desserrage dû aux vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44548728422499,"sku":"DS200DMCBG1AJE","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/227._e85e061f-9bea-40b5-85e2-501fd2cfec56.jpg?v=1788401040","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/ds200dmcbg1aje-ge-turbine-control-processor-board","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}