F-3422 HIMA 981342202 SIL3 Module de sortie à relais à 8 canaux
F-3422 HIMA 981342202 SIL3 Module de sortie à relais à 8 canaux
F-3422 HIMA 981342202 SIL3 Module de sortie à relais à 8 canaux
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F-3422 HIMA 981342202 SIL3 Module de sortie à relais à 8 canaux

  • Manufacturer: HIMA

  • Part Number: F3422

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Modules de sortie à relais

  • Country of Origin: Germany

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Module de sorties à relais SIL3 HIMA F3422 981342202

Configuré pour l’exécution de commutations à sécurité intégrée dans les systèmes instrumentés de sécurité, le HIMA F3422 981342202 (module de sorties à relais F3422) assure une exécution physique et électrique directe. Il commande des solénoïdes, des alarmes et des relais industriels via 8 canaux de sortie SPDT à isolation électrique, fonctionnant avec une tension d’entrée de commande de 24 VCC. L’ensemble maintient un temps de réponse inférieur à 10 ms afin d’assurer une activation rapide de la boucle, tandis que les voies de signal internes traitent les diagnostics de surveillance des défauts pour vérifier l’état des canaux pendant le fonctionnement.

Caractéristiques matérielles

Paramètre Spécification
Modèle F3422 981342202 (modèle de base : F3422)
Marque HIMA
Origine Allemagne
Poids 0,25 kg
Dimensions 25 mm x 127 mm x 203 mm
Température de fonctionnement -20 °C à +60 °C
Consommation électrique Alimentation d’entrée de commande 24 VCC
Nombre de canaux 8 canaux à isolation électrique
Caractéristiques des contacts Jusqu’à 250 VCA / 30 VCC, 5 A
Configuration des contacts SPDT (unipolaire bidirectionnel)
Temps d’activation < 10 ms
Isolation Isolation électrique entre les canaux et le fond de panier logique
Conformité de sécurité SIL 3 (IEC 61508), CE, ATEX, TUV
Type de montage Rail DIN

Architecture à redondance modulaire triple et isolation galvanique

Certifié SIL 3 conformément aux normes IEC 61508, le module intègre une isolation galvanique robuste sur l’ensemble des 8 canaux de sortie à relais ainsi que sur le bus logique de commande interne. Cette isolation physique empêche les pics de haute tension et les boucles de masse provenant des circuits de charge CA ou CC externes d’endommager les contrôleurs de sécurité centraux. Dans les architectures à redondance modulaire triple (TMR), la logique interne des relais impose immédiatement l’exécution de l’état de sécurité intégrée, en mettant hors tension les contacts de sortie ou en les redirigeant vers les positions par défaut désignées lors de la détection d’une interruption du signal de commande ou d’un défaut du fond de panier.

Foire aux questions

Q : Comment l’isolation galvanique du F3422 préserve-t-elle l’intégrité du système en cas de défaut électrique entre canaux ?

R : Chaque canal de sortie à relais SPDT est entièrement isolé électriquement des sorties adjacentes et des bus logiques internes. Cette séparation empêche les surtensions présentes sur une ligne de sortie de se propager vers les canaux de commande voisins ou d’affecter les fonctions logiques du système.

Q : Quelles précautions faut-il prendre concernant les limites de courant de charge et les contraintes de température lors du câblage des borniers sur site ?

R : Les techniciens doivent strictement limiter les charges de commutation externes à 250 VCA ou 30 VCC, avec un courant maximal de 5 A par canal. En outre, la température ambiante de l’armoire environnante ne doit pas dépasser +60 °C afin d’éviter une accumulation thermique dans les circuits des bobines de relais internes.

Directives d’installation sur site

Montez solidement le F3422 sur un rail DIN standard à l’intérieur de l’armoire de commande, en vérifiant que le clip de fixation est complètement enclenché afin de garantir la stabilité mécanique. Raccordez toutes les lignes de commande entrantes de 24 VCC et le câblage des charges de terrain aux borniers à vis correspondants, en maintenant une séparation entre les charges CA haute tension et les câbles de signaux basse tension. Assurez-vous que les blindages de tous les câbles de terrain aboutissent à une seule barre de mise à la terre du châssis afin de réduire les interférences électromagnétiques. Laissez un dégagement minimal de 25 mm au-dessus et au-dessous du boîtier du module afin de permettre un refroidissement naturel par convection suffisant dans l’enceinte.

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