Régulateurs pneumatiques indicateurs Foxboro 43AP-FA42CPC de la série 43AP
Manufacturer: Foxboro
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Part Number: 43AP-FA42CPC
Condition：New with Original Package
Product Type: Contrôleurs pneumatiques
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Contrôleur indicateur pneumatique Foxboro 43AP-FA42CPC de la série 43AP
Le Foxboro 43AP-FA42CPC, également référencé au catalogue sous la désignation 43AP-FA42CPC, est un composant matériel dédié à l’exécution directe de boucles de régulation physiques et mécaniques dans les architectures d’automatisation des procédés de la série 43AP. L’instrument associe un indicateur visuel de procédé à un mécanisme pneumatique à équilibre de forces, convertissant les entrées de pression, de température, de vide ou de pression différentielle en un signal de sortie étalonné de 3 à 15 psi afin de moduler des actionneurs pneumatiques sans dépendre de cartes électroniques de traitement.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | 43AP-FA42CPC |
| Marque | Foxboro |
| Origine | États-Unis |
| Poids | 4,8 kg (poids d’expédition : 6 kg) |
| Dimensions | Non spécifiées |
| Température de fonctionnement | -40 à +85 °C (-40 à +185 °F) |
| Consommation électrique | Aucune (instrument pneumatique alimenté par air) |
| Série | Contrôleurs indicateurs pneumatiques de la série 43AP |
| Variables mesurées | Pression, température, vide, pression différentielle |
| Modes de régulation | Tout ou rien, proportionnel (4-400 %), proportionnel + dérivée (0,05-50 min), proportionnel + réinitialisation (0,01-50 min/répétition), PID complet, écart différentiel (1-100 %) |
| Signal de sortie | Signal pneumatique de 3 à 15 psi (20 à 100 kPa) ; pression manométrique jusqu’à 30 psi (200 kPa) |
| Précision | +/-0,25 % de l’étendue (typique) |
| Réglage de l’étendue | Jusqu’à 10:1 |
| Étalonnage | En ligne, réglage micrométrique |
| Options | Point de consigne pneumatique distant, transfert automatique/manuel, fonction de dosage, contacts électriques de type 70, montage sur vanne |
| Plage d’humidité | 5 à 95 % sans condensation |
| Classe de protection | Boîtier NEMA 3 |
Protocole de boucle 4-20 mA HART et intégrations avec isolation des voies
Le mécanisme mécanique à équilibre de forces de l’unité assure une isolation physique totale entre les conduites du procédé sur le terrain et les réseaux électriques de l’installation. Lorsqu’il est utilisé avec des instruments employant le protocole de boucle 4-20 mA HART ou avec des architectures DCS numériques, les convertisseurs pneumatique-courant (P/I) et courant-pneumatique (I/P) maintiennent l’isolation entre les voies sur les cartes d’entrée/sortie. Cette barrière non électrique empêche les pointes de bruit en mode commun, les interférences électromagnétiques (EMI) haute fréquence et les boucles de masse de se propager vers les bus DCS centraux ou les unités de télémesure distantes.
Foire aux questions
Q : Comment le mécanisme interne de commutation facilite-t-il le transfert du mode automatique au mode manuel sans perturber le procédé ?
R : Le commutateur de transfert intégré à deux positions équilibre la contre-pression interne de la buse et du clapet avec la pression du régulateur manuel, permettant aux opérateurs d’effectuer des transitions sans à-coup entre la régulation automatique et la commande manuelle, sans provoquer de surpressions sur la ligne de l’élément final de régulation.
Q : Le 43AP-FA42CPC peut-il accepter des entrées de réglage du point de consigne à distance provenant d’un contrôleur maître ?
R : Oui, lorsqu’il est équipé de l’ensemble optionnel de point de consigne pneumatique distant, le contrôleur reçoit un signal de commande distant de 3 à 15 psi afin de régler dynamiquement la position du point de consigne depuis une station maître.
Q : Quelle qualité d’air instrument est requise pour le fonctionnement continu du relais pneumatique interne ?
R : Le fonctionnement nécessite un air instrument propre, sec et exempt d’huile, filtré conformément aux normes industrielles, afin d’empêcher les vapeurs d’huile ou les particules d’obstruer les orifices internes et les ensembles buse-clapet.
Directives d’installation sur site
Montez le boîtier NEMA 3 verticalement sur un support de tuyauterie de 2 pouces, un panneau structurel ou une chape d’actionneur de vanne à l’aide de matériel de montage standard. Verrouillez tous les loquets du boîtier après l’installation afin de protéger les mécanismes internes et les soufflets contre l’humidité ambiante et les contaminants en suspension dans l’air.
Raccordez l’air instrument propre à l’orifice d’arrivée d’alimentation à l’aide de raccords filetés NPT de 1/4 pouce. Appliquez le produit d’étanchéité pour filetages en PTFE uniquement sur les filetages mâles NPT, en laissant les deux premiers filets nus pour empêcher le produit d’étanchéité de pénétrer dans les orifices internes de la buse et du clapet. Acheminez les conduites pneumatiques d’entrée et de sortie à l’aide de tubes en cuivre ou en acier inoxydable 316, en éloignant les parcours des équipements soumis à de fortes vibrations afin d’éviter la fatigue mécanique des orifices de raccordement.