Contrôleur pneumatique Foxboro 761CNA-AT de la série 761C
Contrôleur pneumatique Foxboro 761CNA-AT de la série 761C
Contrôleur pneumatique Foxboro 761CNA-AT de la série 761C
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Contrôleur pneumatique Foxboro 761CNA-AT de la série 761C

  • Manufacturer: Foxboro

  • Part Number: 761CNA-AT

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Contrôleurs pneumatiques

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Régulateur pneumatique Foxboro 761CNA-AT de la série 761C

Configuré pour la régulation proportionnelle, intégrale et dérivée de la variable de procédé dans les boucles pneumatiques Foxboro 761C, le Foxboro 761CNA-AT (régulateur pneumatique 761CNA) assure une exécution physique et électrique directe.

Spécifications matérielles

Paramètre Spécification
Modèle 761CNA-AT
Marque Foxboro
Origine États-Unis
Poids 8,00 lb
Dimensions Dimensions standard du boîtier de la série 761C (selon le panneau)
Température de fonctionnement -40 à +85 °C
Consommation électrique Alimentation 120 V CA, 50/60 Hz
Série Régulateurs pneumatiques Foxboro 761C
Type de régulateur Régulateur pneumatique à station unique
Signal d'entrée 3-15 psi (20-100 kPa) pneumatique
Signal de sortie 3-15 psi (20-100 kPa) pneumatique
Modes de régulation Proportionnel, réinitialisation (intégrale), dérivée, PID
Bande proportionnelle Réglable de 4 à 400 %
Réinitialisation (intégrale) Réglable de 0,01 à 50 min/répétition
Temps dérivé Réglable de 0,05 à 50 minutes
Précision +/-0,25 % de l'étendue, typique
Temps de réponse <=2 secondes
Bornier Bloc de câblage à 32 positions
Plage de pression de fonctionnement 3-15 psi standard
Plage d'humidité 5 % à 95 % HR sans condensation
Indice de protection NEMA 3 / IP53

Isolation entre canaux et intégration au protocole de boucle HART 4-20 mA

Le 761CNA-AT utilise un mécanisme interne à équilibre de forces pour traduire les variations de pression mécanique dans ses circuits pneumatiques, tout en utilisant l'alimentation électrique pour la logique auxiliaire locale et l'interface de télémétrie standard. Lors de l'intégration de cette architecture de boucle pneumatique dans des environnements DCS centralisés, les ingénieurs acheminent les signaux de terrain par des convertisseurs courant-pression externes pilotés par le protocole de boucle HART 4-20 mA. L'isolation galvanique entre canaux sur les cartes électroniques de télémétrie adjacentes empêche les interférences dues aux boucles de masse de déformer la référence de commande pneumatique de 3-15 psi.

Foire aux questions

Q : Comment le bloc de câblage interne à 32 positions s'intègre-t-il à l'alimentation électrique externe ?

R : Les ingénieurs raccordent directement les lignes d'alimentation entrantes de 120 V CA (50/60 Hz) et les boucles de retour d'état des alarmes distantes au bornier intégré à 32 positions au moyen de vis de bornes dédiées.

Q : Quels mécanismes régulent la réponse dynamique de la boucle pneumatique ?

R : Des réglages mécaniques définissent l'action proportionnelle (4-400 %), le taux de réinitialisation (0,01-50 min/répétition) et le temps dérivé (0,05-50 minutes) afin de maintenir les temps de réponse dynamique de la boucle à 2 secondes ou moins sur toute l'étendue de 3-15 psi.

Q : Quelles protections environnementales protègent le mécanisme interne à équilibre de forces ?

R : Le boîtier du châssis offre des indices de protection contre la pénétration NEMA 3 et IP53, isolant les composants mécaniques internes de la poussière tombante et des projections d'eau directes dans une plage de fonctionnement de -40 à +85 °C.

Directives d'installation sur site

Fixez solidement le châssis du régulateur dans les découpes du panneau à l'aide des ensembles de supports de montage latéraux. Les ingénieurs doivent s'assurer que la structure du panneau reste rigide afin d'éviter que les vibrations ne perturbent le mécanisme interne à équilibre de forces.

Raccordez les conduites d'alimentation pneumatique de qualité instrument et les connexions de signaux de procédé à l'aide de tubes pneumatiques propres de 3-15 psi. Lors de l'installation de raccords pneumatiques filetés NPT, engagez au moins 5 tours complets et appliquez le ruban PTFE uniquement sur les filetages mâles afin de maintenir les orifices internes exempts de débris. Acheminez le câblage d'alimentation 120 V CA vers le bornier à 32 positions par des conduits isolés, en veillant à ce que les blindages des câbles de signal soient raccordés à la barre principale de mise à la terre de l'armoire.

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