{"product_id":"foxboro-p0922vw-fbm218-hart-analog-i-o-module","title":"Module d’E\/S analogiques HART Foxboro P0922VW FBM218","description":"\u003ch2\u003eModule d’E\/S analogiques HART Foxboro P0922VW FBM218\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfiguré pour l’acquisition de signaux analogiques et le contrôle d’appareils HART sur les plateformes Foxboro Evo et I\/A Series, le \u003cstrong\u003eFoxboro P0922VW\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003emodule d’E\/S analogiques HART FBM218\u003c\/strong\u003e) assure l’exécution physique et électrique directe des boucles de procédé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDécomposition du suffixe et matrice des modèles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa désignation du catalogue du module correspond directement à des groupes fonctionnels matériels et à des composants au niveau de la carte :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFBM218\u003c\/strong\u003e : architecture de module de base désignant la famille de modules d’E\/S analogiques de bus de terrain à 16 entrées \/ 8 sorties.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eP0922VW\u003c\/strong\u003e : numéro de pièce de fabrication spécifique représentant l’assemblage principal du module, équipé d’une isolation entre voies et d’un matériel de modem HART.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eP0922VW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFoxboro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.284 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.4 x 4.5 x 11.4 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-20 deg C à +70 deg C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharge standard du bus de fond de panier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoies d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e16 analogiques (4-20 mA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVoies de sortie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 sorties analogiques compatibles HART\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésolution\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConversion A\/N 12 bits\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrécision\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e+\/-0.1% de la pleine échelle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBus de terrain HDLC redondant à 2 Mbps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eProtocole HART et performances d’isolation des voies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe matériel intègre des modems dédiés à modulation par déplacement de fréquence (FSK) sur ses voies de sortie, permettant la transmission simultanée du signal de protocole de boucle HART 4-20 mA et la configuration des paramètres numériques. Des circuits d’isolation dédiés entre voies empêchent les courants de boucle de masse, isolent les transitoires du câblage de terrain de la logique de commande interne et préservent l’intégrité du signal sur les fonds de panier d’armoires de commande à forte densité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment le module secondaire prend-il en charge l’exécution de la boucle en cas de défaillance du module maître dans les configurations redondantes ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA : Dans les configurations redondantes à deux modules, le module secondaire suit en permanence l’état du maître via le bus de terrain HDLC à 2 Mbps. Dès qu’il détecte un défaut de diagnostic du maître, le module secondaire prend instantanément le contrôle de la boucle sans modification brusque de la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Les appareils standard non HART 4-20 mA sont-ils compatibles avec les 16 voies d’entrée analogiques ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA : Oui, les 16 voies d’entrée analogiques acquièrent des signaux 4-20 mA standard provenant de transmetteurs non HART et convertissent les valeurs analogiques au moyen de convertisseurs A\/N 12 bits avec une précision de +\/-0.1% de la pleine échelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quel niveau de protection physique protège contre les pointes de tension élevées sur le terrain ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA : Des barrières d’isolation galvanique intégrées supportent des différences de potentiel allant jusqu’à 600 VAC pendant une minute entre les voies individuelles, les circuits logiques internes et la terre du châssis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eAlignez le module sur les guides de l’emplacement de la plaque de base et poussez fermement jusqu’à ce que les connecteurs du fond de panier s’enclenchent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrez fermement les vis de fixation du module afin d’établir un contact électrique solide à faible impédance avec la terre du rail de montage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcheminez les câbles de signaux analogiques 4-20 mA dans des chemins de câbles distincts, à l’écart des conducteurs d’alimentation CA haute tension, afin de limiter l’induction de bruit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccordez les fils de drain des blindages des câbles de terrain à un seul point de terre instrument à l’intérieur du coffret afin d’éviter les boucles de masse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInspectez le câblage des boucles de terrain, les sources d’alimentation externes des transmetteurs et les connexions des bornes avant d’appliquer l’alimentation aux boucles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"Foxboro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43927784095843,"sku":"FBM218 P0922VW","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/30.1_2033f5b9-f5a3-4f3a-b222-c5875f54db42.jpg?v=1767147069","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/foxboro-p0922vw-fbm218-hart-analog-i-o-module","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}