Rack 9 emplacements GE Fanuc IC697CHS790 | Stock neuf et d'origine
Manufacturer: GE Fanuc
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Part Number: Ic697chs790
Condition：New with Original Package
Product Type: Racks PLC
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Rack PLC Série 90-70 GE Fanuc IC697CHS790
Le GE Fanuc IC697CHS790B, également référencé sous le nom de IC697CHS790 Rack 9 emplacements, fonctionne comme un composant matériel dédié pour le logement des modules et l’interconnexion électrique du backplane au sein des plateformes PLC Série 90-70 basées sur VME.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | IC697CHS790B / IC697CHS790 (44A724845-G01) |
| Marque | GE Fanuc (Emerson Automation) |
| Origine | USA |
| Poids | 5,16 kg (11,38 lbs) |
| Dimensions | 283,2 mm x 482,6 mm x 190,5 mm (11,15 in x 19,0 in x 7,5 in) |
| Température de fonctionnement | 0 à 60 °C |
| Consommation électrique | 2,5 W (0,5 A @ 5 VCC requis depuis le bus E/S) |
| Type de rack | Rack de montage pour contrôleur programmable 9 emplacements |
| Architecture du bus | Backplane haute vitesse standard VME C.1 |
| Configuration des emplacements | 9 emplacements E/S plus 1 emplacement dédié à l’alimentation |
| Courant maximum 5V | 20 A (alimentation 100 W), 11 A (alimentation 55 W), 18 A (alimentation 24/48 VCC) |
| Type de montage | Montage sur panneau (montage avant et arrière supporté) |
| Profondeur d’armoire requise | Profondeur minimale de 254 mm (10,0 in) |
| Identification du rack | 4 cavaliers matériels situés derrière l’alimentation du rack |
| Matériau du composant | Acier galvanisé robuste avec revêtement anti-corrosion |
Vitesse de communication du bus backplane et mise à l’échelle de la densité E/S
Le GE Fanuc IC697CHS790 utilise une architecture de backplane standard VME C.1 pour définir la vitesse totale de communication du bus à travers tous les modules installés. La disposition multi-couches du circuit imprimé établit un chemin de données parallèle déterministe, gérant des cycles d’exécution logique à haute vitesse tout en maintenant l’intégrité du signal électrique lors de la mise à l’échelle complète de la densité E/S. La structure du bus ne nécessite aucun interrupteur DIP matériel ni cavalier d’allocation d’emplacement pour l’adressage des modules ; les utilisateurs configurent les références E/S uniquement via le logiciel de programmation, permettant au backplane d’exécuter une détection automatique des emplacements sur les 9 interfaces disponibles.
Questions fréquemment posées
Q : Qu’est-ce qui détermine le seuil maximal de courant sur le bus backplane +5 VCC ?
R : La capacité de courant est limitée par le module d’alimentation installé. Les conducteurs du backplane supportent une limite maximale de distribution de 20 A lorsqu’ils sont alimentés par une alimentation AC/DC de 100 W, 18 A avec une alimentation 24 VCC ou 48 VCC, et tombent à 11 A avec une alimentation standard de 55 W.
Q : Comment le système différencie-t-il plusieurs racks dans un réseau d’extension multi-châssis ?
R : L’identification physique du rack est déterminée par un ensemble de quatre cavaliers de configuration matériels situés directement derrière l’emplacement du module d’alimentation. Les techniciens sur site doivent configurer manuellement ces cavaliers pour établir des adresses binaires uniques avant de connecter les câbles d’extension.
Directives d’installation sur site
- Enceinte et dégagements : Fixez l’ensemble à l’intérieur d’un panneau offrant au moins 254 mm de profondeur libre. Assurez-vous que les composants adjacents respectent les dégagements industriels standards pour permettre une dissipation thermique naturelle.
- Protocoles de connexion à la terre : Connectez une sangle de terre en cuivre à faible impédance depuis le châssis en acier galvanisé robuste directement à la barre de terre principale de l’armoire. Ce chemin évacue les bruits haute fréquence structurels loin des pistes du bus VME.
- Exigence de décharge de traction des câbles : Lors de l’intégration de systèmes d’extension multi-racks via le câble d’extension d’alimentation IC697CBL700, ancrez tous les faisceaux de câblage aux supports externes pour éviter que les contraintes mécaniques ne se transmettent aux connecteurs délicats du backplane arrière.