Module d’interface réseau Genius VersaMax GE IC200GBI001-GJ
Manufacturer: GE Fanuc
-
Part Number: IC200GBI001-GJ
Condition：New with Original Package
Product Type: Modules d’interface de bus
-
Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Module d’interface réseau Genius VersaMax GE Fanuc IC200GBI001-GJ
Configuré pour l’extension de bus de terrain distribué dans les réseaux d’E/S Genius, le GE Fanuc IC200GBI001-GJ (module d’interface de bus IC200GBI001) assure la mise en œuvre physique et électrique directe. Le module relie directement les racks de stations d’E/S VersaMax à un bus série Genius et gère l’échange de données du réseau série dans les plages d’adresses désignées du contrôleur.
Spécifications matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | IC200GBI001-GJ |
| Marque | GE Fanuc / Emerson |
| Origine | Se reporter à l’étiquette de l’appareil |
| Poids | 0,17 kg (0,38 lb) |
| Dimensions | 120 mm x 90 mm x 40 mm |
| Température de fonctionnement | 0 °C à +60 °C |
| Consommation électrique | +5 VCC à 250 mA, +3,3 VCC à 10 mA |
| Réseau de communication | Bus d’E/S Genius |
| Plage d’adresses du bus série | 0 à 31 |
| Débits de transmission | 153,6 kbaud (étendu) ; 153,6 kbaud, 76,8 kbaud, 38,4 kbaud (standard) |
| Capacité du module | Jusqu’à 8 modules par rack, jusqu’à 8 racks au total |
| Limites mémoire | 1024 entrées TOR, 1024 sorties TOR, 128 octets d’E/S analogiques |
| Capacité d’analyse du réseau | 128 octets en entrée / 128 octets en sortie par analyse du bus |
| Résistances de terminaison | 75, 100, 120 ou 150 ohms, au choix |
| Contrôleurs compatibles | PACSystems RX3i, PACSystems RX7i, Series 90-70 |
Vitesse de communication du bus de fond de panier et fonctionnement du réseau
Le module d’interface réseau coordonne la vitesse de communication du bus de fond de panier entre les supports d’E/S VersaMax connectés afin de maintenir une synchronisation rapide de l’analyse des E/S. La logique interne décode les trames de données provenant des contrôleurs Series 90-70 ou PACSystems et transfère les états TOR et analogiques sur le bus de fond de panier dans des fenêtres de mise à jour très courtes. La compatibilité avec le firmware flash assure une gestion uniforme des échanges matériels et préserve des temps de réponse déterministes lors des analyses de terrain sur plusieurs racks.
Foire aux questions
Q : Comment la terminaison physique de la ligne est-elle appliquée sur le réseau série Genius principal ?
R : Le module prend en charge des valeurs de résistances de terminaison sélectionnables par logiciel ou configurées par cavalier : 75, 100, 120 ou 150 ohms, aux deux extrémités physiques du segment de réseau en guirlande, afin d’éviter les réflexions du signal.
Q : Quelles alimentations le support VersaMax doit-il fournir pour faire fonctionner ce module ?
R : Le bus de fond de panier doit fournir deux niveaux de tension continue : +5 VCC avec une consommation pouvant atteindre 250 mA et +3,3 VCC avec une consommation pouvant atteindre 10 mA pour les circuits logiques de communication basse tension.
Q : Combien de modules d’E/S locaux une seule interface de bus Genius peut-elle gérer ?
R : L’interface gère jusqu’à 8 modules d’E/S par rack et peut s’étendre sur jusqu’à 8 racks connectés, prenant en charge jusqu’à 2048 points TOR au total (1024 entrées / 1024 sorties) et 128 octets de mémoire analogique.
Directives d’installation sur site
- Fixer l’unité d’interface réseau sur un rail DIN standard de 35 mm ou une platine de montage en utilisant la rainure principale de la base VersaMax.
- Raccorder les deux bornes du bus Genius en topologie séquentielle en guirlande à l’aide d’un câble de communication blindé à paire torsadée.
- Raccorder le fil de drain du câble à la languette de mise à la terre du bornier afin d’établir une isolation galvanique et de protéger le blindage contre les perturbations électriques industrielles.
- Vérifier que l’adresse du bus série (0 à 31) et le débit en bauds correspondent à la configuration matérielle du contrôleur hôte avant de mettre le bus sous tension.