{"product_id":"ge-is200isbeh2a-mark-vi-isbus-communication-board","title":"Carte de communication ISBus GE IS200ISBEH2A Mark VI","description":"\u003ch2\u003eCarte d’interface Ethernet GE IS200ISBEH2A Mark VI\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eGE IS200ISBEH2A\u003c\/strong\u003e, également référencée sous le nom de \u003cstrong\u003eIS200ISBE\u003c\/strong\u003e, est une carte d’interface Ethernet dédiée à la communication ISBus basée sur Ethernet au sein des réseaux du système de contrôle de turbine Mark VI Speedtronic.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS200ISBEH2A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,35 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233 mm x 160 mm x 30 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 à +65 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 VCC via le backplane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProtocoles de communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTCP\/IP, protocole propriétaire ISBus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNombre de ports\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 ports Ethernet (RJ-45)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDébit de données\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNégociation automatique 10\/100 Mbps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation port-système, supporte 1500 VAC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDiagnostics\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIndicateurs LED pour l’état de liaison\/activité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConnexion backplane VME\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eInfrastructure déterministe du bus backplane réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa carte utilise son interface physique VME pour synchroniser les paquets de données à travers le rack principal du contrôleur. Les cycles de communication respectent les vitesses standards du bus backplane, évitant ainsi latence réseau et perte de paquets lors de transmissions variables à haute densité. L’architecture de la carte gère un trafic Ethernet double canal 10\/100 Mbps tout en effectuant des vérifications de compatibilité du firmware interne pour s’aligner avec la plateforme centrale Mark VI. Cette disposition isolée protège le bus informatique interne des interférences électriques externes, traitant des encapsulations de protocoles complexes sans augmenter la durée des cycles de traitement central.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment la configuration à double port gère-t-elle les défaillances des canaux de communication physiques ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La carte offre deux chemins RJ-45 isolés permettant des configurations de routage séparées, ce qui permet au réseau système de maintenir des liens diagnostics actifs si un canal physique subit une dégradation de ligne ou des délais d’attente de paquets.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Ce module peut-il être échangé à chaud alors que le backplane VME central est sous tension ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : Non. Il faut couper l’alimentation du châssis de contrôle avant de retirer ou d’installer cette carte afin de protéger la logique du transceiver du bus VME interne contre les transitoires de tension et les courts-circuits localisés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsignes d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInsérez complètement la carte dans son emplacement assigné du rack VME en appliquant une pression uniforme jusqu’à ce que les vis de fixation de la plaque frontale s’alignent correctement avec le cadre de montage du châssis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilisez des câbles blindés torsadés de catégorie appropriée (STP) pour toutes les boucles de communication Ethernet afin de protéger les signaux de données contre les interférences industrielles haute fréquence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminez tous les chemins de blindage réseau externes au point d’entrée de terre principal de l’enceinte, en veillant à ce qu’aucune boucle de terre directe ne se forme à travers les connecteurs RJ-45 isolés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffectuez toutes les configurations d’adresses IP et les validations des sous-systèmes avant de connecter la carte à un réseau d’usine actif pour éviter les conflits de routage réseau.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44375649681507,"sku":"IS200ISBEH2A","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/414._3d9939fd-2250-45fe-8044-ca85e10442ff.jpg?v=1784533015","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/ge-is200isbeh2a-mark-vi-isbus-communication-board","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}