{"product_id":"ge-is220ppras1b-mark-vie-emergency-turbine-protection-module","title":"Module de protection d'urgence de turbine GE IS220PPRAS1B Mark VIe","description":"\u003ch2\u003eModule GE IS220PPRAS1B Mark VIe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eConfiguré pour l'acquisition de données de fréquence d'impulsions et la protection contre la survitesse dans les boucles de contrôle GE Mark VIe, le \u003cstrong\u003eGeneral Electric IS220PPRAS1B\u003c\/strong\u003e, également référencé sous le nom de \u003cstrong\u003eIS220PPRAS1B\u003c\/strong\u003e Pack E\/S de Protection d'Urgence de Turbine (PPRA), assure une exécution physique\/électrique directe. Il s'interface directement avec les capteurs de vitesse et les sondes de proximité pour fournir des mesures de surveillance de turbine, des signaux de référence de phase et des sorties de diagnostic en temps réel au contrôleur maître via des liaisons Ethernet déterministes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS220PPRAS1B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeneral Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,45 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e233 x 100 x 25 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-30 à +65 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 VCC via le backplane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePack E\/S de Protection d'Urgence de Turbine (PPRA)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEntrées\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 canaux de capteurs magnétiques, 2 canaux de sondes de proximité\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de signal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignaux d'impulsions (0,5 à 32 V crête)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de fréquence\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,1 Hz à 20 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRésolution\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrécision temporelle de 1 microseconde\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRéférence de phase\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 canal d'entrée de référence de phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIsolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1500 VAC canal-système pendant 1 min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCommunication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEthernet 10\/100 Mbps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage d'humidité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 à 95 % HR, sans condensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontage sur rail DIN ou panneau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de contrôle industriel et d'entraînement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe IS220PPRAS1B fonctionne au sein de l'infrastructure de contrôle Mark VIe, respectant strictement les directives de vitesse de communication du bus backplane. Cette architecture garantit une performance réseau déterministe lors du routage des entrées de fréquence vers les sous-systèmes à double canal. L'intégrité des données de signal est maintenue sur l'empreinte E\/S haute densité grâce à des mécanismes précis d'horodatage, conformes aux contraintes de compatibilité du firmware flash structurel imposées par le cœur de traitement Mark VIe hôte.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Le module supporte-t-il le remplacement à chaud sous conditions de backplane de contrôle en fonctionnement ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La capacité de remplacement à chaud dépend de la configuration spécifique du rack E\/S Mark VIe et du niveau de révision du firmware. Le matériel doit être hors tension au niveau du terminal local ou mis en état inactif dans le logiciel du contrôleur avant extraction physique afin d'éviter toute perturbation des boucles réseau Ethernet redondantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment est atténué le diaphonie entre canaux compte tenu du seuil de fréquence maximale de 20 kHz ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La suppression de la diaphonie et l'isolation électrique sont assurées en interne par des barrières d'isolation dédiées de 1500 VAC par groupe de canaux, isolant les circuits d'entrée de la logique du backplane et des chemins adjacents de suivi de référence de phase.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelle est la longueur maximale recommandée pour les câbles d'entrée des capteurs magnétiques ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La longueur des câbles dépend fortement des interférences électromagnétiques et de la capacité des conducteurs. La pratique standard sur le terrain recommande de maintenir un câblage en paire torsadée blindée sous 300 mètres, garantissant que l'amplitude du signal reste au-dessus du seuil minimum de 0,5 V crête aux bornes du module.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d'installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontez le matériel horizontalement ou verticalement sur des rails DIN standard de 35 mm ou sur des plaques arrière de panneau dédiées en utilisant les clips de mise à la terre du châssis prévus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTerminez tous les câbles d'instrumentation avec un câblage en paire torsadée blindée individuelle. Dénudez les gaines de blindage près du bloc de connexion du module et fixez-les fermement à la barre de terre structurelle. Ne laissez pas le blindage flottant aux deux extrémités.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSéparez les câbles d'entrée d'impulsions basse tension des lignes de distribution AC haute tension ou des sorties de variateurs de fréquence d'au moins 30 cm pour éviter l'injection de bruit inductif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifiez que l'alimentation 28 VCC distribuée aux connecteurs du backplane correspond aux spécifications avant d'engager le mécanisme de verrouillage du module.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44368501669987,"sku":"IS220PPRAS1B","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/82_051f179a-8d6c-41c6-a277-f42051b58544.jpg?v=1784279859","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/ge-is220ppras1b-mark-vie-emergency-turbine-protection-module","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}