{"product_id":"ge-is220pturh1a-mark-vie-series-primary-turbine-protection-pack","title":"Pack de protection primaire de turbine GE IS220PTURH1A série Mark VIe","description":"\u003cp\u003eConfiguré pour la mesure de vitesse haute vitesse des turbines et la logique de protection contre la survitesse dans les systèmes de contrôle de turbine Mark VIe, le \u003cstrong\u003eGE IS220PTURH1A\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eIS220PTUR\u003c\/strong\u003e Module d'entrée de protection primaire de turbine) assure une exécution physique\/électrique directe. Ce composant matériel traite les signaux provenant de capteurs magnétiques ou de sondes de proximité actives pour suivre le retour tachymétrique, les limites de détection de survitesse et les conditions d’état de vitesse nulle. Le module s’interface en tant que pack E\/S distribué, se montant directement sur les cartes de bornier TRPG, TRPS ou TRPL afin de fournir des signaux de commande de déclenchement de protection déterministes à travers le réseau du contrôleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS220PTURH1A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0,9 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20,0 cm x 11,5 cm x 5,7 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 à +70 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eConsommation électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 VCC nominal (alimenté via le backplane E\/S Mark VIe)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIS220PTUR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eArchitecture du processeur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMicroprocesseurs redondants doubles\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInterface de communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEthernet 100 Mbps utilisant le protocole EGD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePlage de fréquence d’entrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0 à 20 kHz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContraintes d’isolation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarrières d’isolation galvanique canal-à-canal et canal-au-système\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLimites d’humidité\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 à 95 % HR, sans condensation\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eAttributs techniques de contrôle industriel et d’entraînement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’IS220PTURH1A s’appuie sur des métriques de compatibilité du firmware flash avec le contrôleur maître du rack Mark VIe pour assurer une exécution temporelle déterministe des entrées de classe protection. L’architecture utilise des canaux de communication Ethernet 100 Mbps pour transférer en temps réel les mesures de fréquence de vitesse via le backplane du système de contrôle. L’exécution microprocesseur est couplée à des algorithmes d’échelle interne dense d’E\/S qui calculent en continu les différentiels de vitesse du rotor afin de déclencher des relais de déclenchement de survitesse câblés en dur dans des limites critiques, contournant ainsi les couches intermédiaires de latence réseau.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : L’IS220PTURH1A supporte-t-il le remplacement à chaud pendant que la turbine est en ligne ?\u003c\/strong\u003e R : Oui, le module supporte le remplacement à chaud du pack E\/S car il se découple de la couche de câblage terrain. Le personnel de maintenance peut remplacer le pack processeur sans déconnecter les fils terrain du bornier TRPG, TRPS ou TRPL sous-jacent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Quel type de capteurs de vitesse peut-on câbler directement à ce module de protection ?\u003c\/strong\u003e R : Les canaux d’entrée supportent à la fois les capteurs magnétiques passifs et les sondes de proximité actives, gérant des plages de fréquence opérationnelles brutes de 0 à 20 kHz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQ : Comment les microprocesseurs redondants doubles internes gèrent-ils l’isolation des défauts ?\u003c\/strong\u003e R : Les processeurs effectuent des auto-tests continus, une vérification du watchdog matériel et une recoupe des données. Si un désaccord processeur est identifié comme un défaut matériel, le registre de diagnostic embarqué active un bit de défaut et force le canal affecté dans un état sûr prédéfini.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlignement du bornier :\u003c\/strong\u003e Montez le pack directement sur les connecteurs désignés des borniers TRPG, TRPS ou TRPL. Assurez-vous que toutes les broches d’alignement correspondent précisément avant de serrer les vis de verrouillage mécaniques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMise à la terre de la terminaison de blindage :\u003c\/strong\u003e Faites passer les fils des capteurs dans des conduits séparés. Terminez le blindage cuivre extérieur des câbles des capteurs de vitesse directement sur la barre de terre du bornier pour éviter toute distorsion du signal due au bruit électromagnétique ambiant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelâchement de la tension des câbles :\u003c\/strong\u003e Assurez-vous que les câbles de communication Ethernet sont encliquetés dans leurs ports RJ-45 respectifs avec suffisamment de mou pour éviter toute contrainte sur les points de soudure internes du connecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVérification avant mise en service :\u003c\/strong\u003e Confirmez que la révision du firmware flash correspond exactement au profil de configuration système désigné dans la station d’ingénierie avant d’activer les boucles de déclenchement actives.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44266693722211,"sku":"IS220PTURH1\/A","price":420.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/82._ba097490-314b-4756-aff0-5562e3295731.jpg?v=1781770931","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/ge-is220pturh1a-mark-vie-series-primary-turbine-protection-pack","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}