{"product_id":"ge-multilin-369-h1-r-m-0-0-0-e-369-series-motor-protection-relays","title":"Relais de protection moteur GE Multilin 369-H1-R-M-0-0-0-E de la série 369","description":"\u003ch2\u003eRelais de protection moteur GE Multilin 369-H1-R-M-0-0-0-E\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGE Multilin 369-H1-R-M-0-0-0-E\u003c\/strong\u003e, également répertorié sous la référence \u003cstrong\u003e369\u003c\/strong\u003e, est un composant matériel dédié à la protection des moteurs, à la surveillance en temps réel et à l’évaluation diagnostique au sein des réseaux de commande de moteurs CA moyenne tension. L’unité traite les signaux primaires de courant et de tension, évalue les seuils de déclenchement et exécute les changements d’état des contacts de sortie afin de protéger les machines tournantes raccordées contre les dommages thermiques et les défauts électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques matérielles\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eParamètre\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eSpécification\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369-H1-R-M-0-0-0-E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarque\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGE Multilin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOrigine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉtats-Unis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3,6 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e29,2 cm x 14,0 cm x 21,6 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e-40 °C à +60 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAlimentation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e110-250 VCC ou 100-240 VCA à 50\/60 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eModèle de base\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e369\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMultilin 369\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRelais de protection moteur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication moteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteurs CA moyenne tension\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorts de communication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS232 et RS485\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOutils de diagnostic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlarmes pré-déclenchement, enregistrement des événements, oscillographie, rapports d’état\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType de montage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMontage sur panneau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eVitesse de communication du bus de fond de panier et intégrité du firmware\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe matériel traite les signaux analogiques entrants au moyen de convertisseurs internes haute vitesse et transfère les données de mesure numérisées sur les bus internes sans dégrader la temporisation de la boucle de protection. La compatibilité de la mémoire flash du firmware garantit une exécution déterministe stricte sur les réseaux de bus de terrain industriels, empêchant les retards d’arbitrage du bus lors des événements transitoires importants liés au démarrage des moteurs. Les processeurs du système enregistrent en continu les journaux d’événements et les captures de tracés oscillographiques dans une mémoire non volatile, ce qui permet une interrogation déterministe sur les liaisons série Modbus sans affecter les vitesses d’exécution de la logique principale de déclenchement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFoire aux questions\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQ : Comment le 369-H1-R-M-0-0-0-E maintient-il les performances de communication pendant l’enregistrement d’événements de défaut intense ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : L’arbitrage interne du bus isole les boucles d’échantillonnage de la protection en temps réel des piles de communication en arrière-plan, garantissant que l’interrogation série sur les ports RS485 ne retarde pas les temps d’exécution des sorties de déclenchement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelles sont les exigences relatives à la source d’alimentation des bornes d’entrée de l’alimentation de commande ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : La carte d’alimentation interne accepte une large plage de tensions de commande : 110-250 VCC ou 100-240 VCA à 50\/60 Hz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQ : Quelles mesures de mise à la terre sont obligatoires lors de l’installation de l’unité dans une découpe de panneau ?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR : L’installation nécessite une tresse de terre en cuivre à faible impédance, raccordée de la borne de terre dédiée située sur le châssis arrière directement à la barre principale de terre de l’armoire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDirectives d’installation sur site\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eIsoler toutes les alimentations de commande, les secondaires des transformateurs de tension et les boucles des transformateurs de courant avant d’insérer l’unité dans la découpe du panneau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourt-circuiter tous les fils secondaires des TC au niveau des blocs de court-circuitage externes avant d’effectuer les raccordements aux bornes arrière, afin d’éviter les tensions élevées dangereuses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSerrer toutes les vis des borniers arrière selon les spécifications du fabricant, en vérifiant la bonne retenue mécanique des raccordements blindés à paire torsadée RS485.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVérifier la continuité de la mise à la terre du châssis à l’aide d’un ohmmètre basse résistance entre la borne de terre arrière du relais et le bus de terre de l’armoire principale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMettre l’unité sous tension et confirmer la réussite des routines d’autotest avant de retirer les courts-circuits des entrées TC ou d’activer les contacts de sortie de déclenchement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e","brand":"GE Fanuc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43820648923235,"sku":"369-H1-R-M-0-0-0-E","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/5246\/8067\/files\/138_806cf190-4ba5-4155-b0d6-0e754af3ba78.jpg?v=1762416881","url":"https:\/\/www.autocontrolglobal.com\/fr\/products\/ge-multilin-369-h1-r-m-0-0-0-e-369-series-motor-protection-relays","provider":"AutoControl Global","version":"1.0","type":"link"}