Module relais de sécurité HIMA H4135A SIL 3 1oo4D

Module de relais de sécurité HIMA H4135A

Le HIMA H4135A, également catalogué sous la référence H4135A, est un composant matériel dédié au pilotage d’actionneurs de terrain critiques pour la sécurité au sein des architectures de systèmes de sécurité planaires et modulaires. L’unité gère 4 canaux de relais indépendants selon une architecture de vote 1oo4D afin de commander 2 contacts de commutation normalement ouverts (NO). Alimenté sous 24 VDC, le module assure une commutation de contacts jusqu’à une charge maximale de 5 A, avec une latence de réponse inférieure à 20 ms. Une isolation galvanique complète découple la logique de commande interne des lignes de commutation de sortie afin de préserver l’intégrité des signaux du système.

Spécifications matérielles

Certification SIL3 et exécution de l’état de sécurité

Conçu pour satisfaire au niveau SIL 3 selon l’IEC 61508 et au niveau PL d selon l’EN ISO 13849-1, le matériel du relais de sécurité met en œuvre des voies de circuit redondantes internes selon une architecture 1oo4D afin de garantir l’exécution de l’état de sécurité en cas d’anomalies de signal. L’isolation galvanique complète supprime les bruits en mode commun et empêche les variations de potentiel de terre de se propager entre les contacts de commutation de terrain et la logique de commande interne en 24 VDC. En cas de coupure d’alimentation ou de déclenchement par un défaut de la logique interne, l’armature interne force les 2 contacts NO en position ouverte et désexcitée en moins de 20 ms, confirmant la mise hors tension complète des éléments finaux de commande connectés.

Foire aux questions

Q : À quelle vitesse le module passe-t-il à son état de sécurité désexcité après un signal de déclenchement de sécurité ? R : Le module ouvre complètement les contacts en moins de 20 ms après une transition de commande ou une coupure d’alimentation.

Q : Quelles limites d’isolation et de commutation s’appliquent aux canaux de sortie ? R : Les 2 contacts de sortie normalement ouverts (NO) assurent une isolation galvanique par rapport à la logique interne et prennent en charge une capacité maximale de commutation de charges résistives de 5 A à la tension nominale du système.

Q : Quel est l’effet de l’architecture interne 1oo4D sur la tolérance aux défauts du module ? R : La configuration 1oo4D utilise quatre canaux de relais internes avec surveillance diagnostique, permettant au système d’évaluer les conditions de défaut et d’exécuter un déclenchement de sécurité déterministe, même si un canal subit un défaut matériel isolé.

Directives d’installation sur site

Montez l’unité verticalement sur des rails DIN standard, à l’intérieur d’un boîtier présentant un indice de protection IP20 ou supérieur, afin de maintenir un dégagement thermique ambiant adéquat. Raccordez toutes les lignes d’alimentation de commande 24 VDC et les conducteurs de sortie des contacts de terrain à l’aide d’embouts à sertir correctement dimensionnés, fixés dans les borniers à vis. Acheminez le câblage de sortie de terrain commandant des charges inductives à courant élevé (telles que des solénoïdes puissants ou des démarreurs de moteur) dans des chemins de câbles métalliques mis à la terre séparés, à distance des signaux logiques CC basse tension, afin d’éviter le couplage de bruit inductif. Reliez directement la mise à la terre du coffret principal au jeu de barres central en cuivre de terre à l’aide d’une tresse de mise à la terre à faible impédance afin de garantir les performances complètes de l’isolation galvanique.