Module de sortie discrète GE Fanuc IC200MDL330H, 120 VAC, 16 canaux
Module de sortie discrète GE Fanuc IC200MDL330H, 120 VAC, 16 canaux
Module de sortie discrète GE Fanuc IC200MDL330H, 120 VAC, 16 canaux
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Module de sortie discrète GE Fanuc IC200MDL330H, 120 VAC, 16 canaux

  • Manufacturer: GE Fanuc

  • Part Number: IC200MDL330H

  • Condition:New with Original Package

  • Product Type: Modules de sorties TOR

  • Country of Origin: USA

  • Payment:T/T, Western Union

  • Shipping port: Xiamen

  • Warranty: 12 months

Module de sorties TOR GE Fanuc IC200MDL330H VersaMax

Configuré pour la commutation de charges de 120 V CA sur les plateformes VersaMax, le GE Fanuc IC200MDL330H (module de sorties TOR IC200MDL330) assure l’exécution physique et électrique directe.

Décomposition du suffixe et matrice des modèles

L’IC200MDL330H est un ensemble matériel à configuration fixe. Le suffixe « H » désigne le niveau de révision matérielle spécifique, qui intègre un revêtement environnemental standard et un renforcement structurel tout en maintenant la compatibilité physique et fonctionnelle rétroactive avec l’ensemble de la famille de bus de fond VersaMax.

Caractéristiques matérielles

Paramètre Spécification
Modèle IC200MDL330H
Marque GE Fanuc
Origine Se reporter à l’étiquette de l’appareil
Poids 0,64 lb (0,31 kg)
Dimensions 110 mm x 66,8 mm x 50 mm
Température de fonctionnement -40 °C à +70 °C
Consommation électrique 140 mA max. à 5 V CC (bus de fond)
Voies de sortie 16 voies isolées point à point
Tension de sortie nominale 120 V CA (plage de fonctionnement : 85-132 V CA, 47-63 Hz)
Courant de sortie maximal 0,5 A par voie (courant d’appel de 5 A pendant 20 ms max.)
Isolation des voies 250 V CA en continu, 1500 V CA pendant 1 min
Temps de réponse Inférieur à 0,5 cycle CA (MARCHE/ARRÊT)
Voyants de diagnostic 16 voyants d’état des voies, 1 voyant système OK

Vitesse de communication du bus de fond et mise à l’échelle de la densité des E/S

Le module communique avec l’unité d’interface VersaMax par l’intermédiaire d’une architecture de bus de fond série à grande vitesse, avec une consommation logique maximale de 140 mA à 5 V CC. Les circuits d’amortissement intégrés, associés aux composants de suppression à varistance (MOV), absorbent les transitoires de commutation inductifs directement au point d’action, préservant ainsi l’intégrité du signal sur le bus de fond. En outre, l’isolation galvanique entre les voies, spécifiée à 250 V CA en continu, permet un routage indépendant de l’alimentation de phase sans risque de bruit électrique intervoies ni de boucles de masse. Par conséquent, la configuration haute densité à 16 points augmente la capacité de câblage sur le terrain sans nécessiter d’emplacements de support supplémentaires ni compromettre le déterminisme des communications sur le bus de fond.

Questions fréquemment posées

Q : Quelle est la procédure obligatoire pour remplacer à chaud le module sur un support VersaMax actif ?

R : Vous devez vous assurer que l’alimentation des charges de terrain fournie aux bornes de sortie 120 V CA est totalement isolée avant de libérer les leviers de retenue du support, car le retrait du module sous charge expose les broches de contact à des arcs électriques et dégrade les rails d’alimentation du bus de fond.

Q : Comment le module gère-t-il les courants d’appel élevés provoqués par des appareils de terrain inductifs tels que des solénoïdes ou de grands relais ?

R : Les varistances à oxyde métallique (MOV) intégrées et les réseaux d’amortissement RC internes suppriment les pointes de tension, mais le courant de crête total ne doit pas dépasser 5 A pendant plus de 20 ms par voie afin d’éviter d’endommager définitivement les triacs de sortie à semi-conducteurs.

Directives d’installation sur le terrain

Montez le support VersaMax sous-jacent sur un rail DIN standard de 35 mm ou fixez-le directement au panneau de l’armoire à l’aide des trous de montage fournis. Avant d’encliqueter le module sur le support, inspectez le bornier de câblage de terrain pour vérifier son serrage mécanique et assurez-vous que les fils sont correctement acheminés. Raccordez les alimentations CA individuelles à chaque boucle de sortie isolée tout en maintenant une séparation stricte entre le câblage CA de terrain et les bus de signaux CC sensibles. Reliez le châssis de l’armoire à la terre à l’aide d’un conducteur en cuivre de forte section afin que les transitoires haute fréquence absorbés par les MOV intégrés soient dérivés en toute sécurité vers la terre, en contournant les circuits de commande du bus de fond.

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