IS200TBAIH1C GE Mark VI Speedtronic – carte d’entrée analogique
Manufacturer: GE Fanuc
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Part Number: IS200TBTCH1C BB
Condition:New with Original Package
Product Type: Cartes de bornes d’entrée analogique
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Country of Origin: USA
Payment:T/T, Western Union
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Carte de bornes d’entrée analogique GE IS200TBAIH1C Mark VI
Le GE IS200TBAIH1C, également référencé sous le nom de IS200TBAI Analog Input Terminal Board, fonctionne comme un composant matériel dédié à la terminaison des signaux de terrain et à l’atténuation du bruit au sein des plateformes de commande de turbines Speedtronic GE Mark VI et Mark VIe. La carte achemine 24 canaux d’entrée analogique — notamment des boucles de courant 4–20 mA, des entrées 0–10 VCC et des capteurs de température RTD — vers les processeurs de commande via trois connecteurs de câble redondants. Équipée de 48 bornes à vis plaquées argent, réparties en deux blocs de 24 points, l’unité assure un conditionnement passif des signaux et une isolation galvanique canal-bus de 1 500 VCC dans les réseaux d’automatisation industrielle lourde.
Détail du suffixe et matrice des modèles
| Modèle de base | Révision / suffixe | Variante de groupe | Compatibilité système | Nombre de bornes |
|---|---|---|---|---|
| IS200TBAI | H1C | Groupe un | Séries Mark VI / Mark VIe | 48 bornes à vis |
| IS200TBAI | H1C BB | Groupe un (rév. BB) | Séries Mark VI / Mark VIe | 48 bornes à vis |
Caractéristiques matérielles
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Modèle | IS200TBAIH1C |
| Marque | GE |
| Origine | États-Unis |
| Poids | 0,9 kg |
| Dimensions | 233 mm x 167 mm (format standard 6U) |
| Température de fonctionnement | 0 °C à +60 °C |
| Consommation électrique | +5 VCC via le bus de fond de panier |
| Densité de canaux | 24 canaux d’entrée analogique |
| Types de signaux | 4–20 mA, 0–10 VCC, signaux de capteurs RTD |
| Connexion des bornes | 2 blocs, 48 bornes à vis au total (1 à 48) |
| Interface de câble | 3 ports de connecteur dédiés (disposition verticale) |
| Isolation | Isolation canal-bus de 1 500 VCC |
| Montage | Montage typique sur rail DIN / châssis porte-cartes |
Latence du bus de fond de panier et débit réseau déterministe
Le GE IS200TBAIH1C s’intègre directement aux modules d’E/S du système afin de faciliter la transmission de données à grande vitesse sur le fond de panier de commande Mark VI. La communication à haut débit évite les latences de transport des signaux, permettant au processeur de commande de numériser les valeurs analogiques du procédé dans des fenêtres de cycle déterministes. Les circuits intégrés de filtrage du bruit suppriment les interférences électromagnétiques haute fréquence avant la numérisation des entrées du procédé, tandis que les cavaliers matériels permettent de configurer le conditionnement des signaux pour différentes boucles de transmetteurs de tension, de courant et de température sans dégrader la temporisation des communications sur le fond de panier.
Questions fréquentes
Q : Comment les blindages du câblage de terrain sont-ils raccordés pour empêcher les interférences de pénétrer dans les boucles 4-20 mA ?
R : Les techniciens doivent raccorder les blindages globaux des câbles à la barre de terre de l’armoire plutôt que de les laisser flottants au niveau de la carte de bornier, afin d’assurer une isolation galvanique optimale entre les canaux et le bus.
Q : À quoi servent les deux broches métalliques de cavalier sur la carte de circuit imprimé ?
R : Les broches métalliques de cavalier configurent le routage de l’alimentation des boucles matérielles et les niveaux d’atténuation des signaux d’entrée pour chaque groupe de canaux avant la mise en service du système.
Q : Cette carte de bornier peut-elle rester sous tension pendant la maintenance des boucles de terrain ?
R : Le câblage de terrain peut être débranché individuellement des 48 bornes à vis, mais les techniciens doivent vérifier les paramètres de redondance du système afin d’éviter toute interruption du processus sur les canaux actifs.
Directives d’installation sur site
Respectez les pratiques d’ingénierie de terrain suivantes lors de l’installation mécanique et du raccordement électrique :
- Montage et orientation sur rail DIN : Alignez le support de carte 6U avec le rail DIN de l’armoire, puis appliquez une force uniforme vers l’intérieur jusqu’à ce que les clips de montage se verrouillent fermement sur la structure du rail.
- Procédure de câblage des borniers : Dénudez les conducteurs des câbles de terrain sur les longueurs spécifiées et insérez-les dans les bornes 1 à 48, en serrant les brides à vis argentées au couple requis afin d’éviter toute contrainte sur les conducteurs.
- Raccordement redondant des câbles : Connectez les trois ports d’interface verticaux aux modules d’E/S primaire, secondaire et tertiaire au moyen de câbles blindés, en veillant à bien serrer les vis de verrouillage.
- Mise à la terre des blindages : Maintenez une séparation dédiée des signaux en acheminant les câbles 4-20 mA à distance des lignes d’alimentation CA et en mettant à la terre les fils de drain des câbles en un seul point de terre de l’armoire.
- Vérification de la position des cavaliers : Confirmez que la position des 2 broches métalliques de cavalier correspond au type de signal requis (tension, 4-20 mA ou RTD) pour chaque groupe de canaux avant d’appliquer l’alimentation système de +5 VCC.